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公开(公告)号：CN113431697B
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202010209666.3
申请日：2020-03-23
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于发动机的气缸盖、发动机及废气再循环系统；气缸盖的盖本体设有混合进气通道：第一进气道分支的一端和第二进气道分支的一端相交于主进气通道靠近燃烧室的一端且在主进气通道的一端形成交界，交界设置有相互耦合的第一导流板和第二导流板，通过第二导流板的转动调节通过第一进气道分支和第二进气道分支的废气和空气混合气总量一致，抵消缸内涡流或者EGR混合器设计不好或者当EGR流量过大时带来的流经第一进气道分支和第二进气道分支的废气含量的差异，通过第一导流板和第二导流板的双导流板联动，进一步加强强滚流进进气管道形成的缸内滚流，改善各缸的废气分布一致性，降低高废气率时汽油机的循环变动，提升燃烧稳定性。
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公开(公告)号：CN109653922A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201710942542.4
申请日：2017-10-11
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
Inventor： 丁宁
Abstract: 本发明提供了一种柴油发动机及其喷油器，将喷油器由固定式改为旋转式，以提高油气的混合均匀度。本发明的喷油器为孔式喷油器，对称地设有四个以上喷油孔，包括通过旋转轴连接的固定部和旋转部，所述固定部设有进油口，所述旋转部设有所述喷油孔；所述旋转轴的一端与所述固定部可转动连接，另一端与所述旋转部固定连接，以带动所述旋转部沿与进气涡流相反的方向旋转，所述喷油器还设有用于连通所述固定部和所述旋转部的油道。当喷油器需要喷射燃油时，旋转轴带动旋转部转动，旋转部沿与进气涡流相反的方向转动，从而沿与进气涡流相反的方向喷射燃油，使得油气充分混合，提高了油气的混合均匀度，进而实现燃油的充分燃烧，降低燃烧污染物的排放。
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公开(公告)号：CN113719387A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202010451478.1
申请日：2020-05-25
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种双喷嘴喷油器、发动机燃烧系统及汽车，在该双喷嘴喷油器中，针阀能够在内腔中上下移动，以使针阀在封闭或打开喷油嘴之间切换，且针阀能够相对于内腔绕针阀的轴线方向旋转，以使针阀在封闭或打开喷气嘴之间切换；针阀包括第二阀芯，设置于阀杆的外壁面，第二阀芯与燃料储存腔密封连接，以将燃料储存腔分隔为互不相通的储气腔和储油腔，储油腔用于喷油嘴连通，储气腔用于与喷气孔连通。本发明提供的双喷嘴喷油器，有利于燃烧状态下提升点火和燃烧稳定性，拓展燃烧的工况，实现高热效率燃烧，从而降低发动机油耗和排放。发动机燃烧系统包含上述双喷嘴喷油器。汽车包含发动机燃烧系统。
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公开(公告)号：CN111365152A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN201811604778.8
申请日：2018-12-26
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开发动机及其喷油器，喷油器包括进油部和喷油部，进油部设置有进油口，喷油部设置有喷油口，且进油部与喷油部连通，以使燃油能够从进油部进入喷油部；进油部与喷油部分体设置，且进油部固定于发动机的缸盖，还包括用于驱动喷油部转动的转动部，转动部包括转轴和定转子组件，定转子组件用于驱动转轴转动，转轴与喷油部固连。由于喷油部能够在转动部的驱动下转动，从而使得该喷油部内的燃油随之转动，从喷油口喷出至发动机气缸时，该部分燃油由于惯性继续转动，从而使得燃油与空气存在相对运动，提高二者在气缸中混合的均匀性，进而提高燃油的燃烧效率，降低发动机由于燃烧不完全而导致污染物排放的风险。
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公开(公告)号：CN105019999B
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201410182622.0
申请日：2014-04-30
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
IPC: F02B23/08
CPC classification number: Y02T10/125
Abstract: 一种汽油机燃烧系统及汽油机燃油喷射方法，汽油机燃烧系统中，喷油器基本竖直向下且位于燃烧室顶部的中间区域；活塞包括沿朝向燃烧室顶部的方向依次布置并同轴连接的底部、第一环形连接部和第二环形连接部；第二环形连接部具有沿轴向方向的两端，一端与底部的周向边缘连接，另一端与第一环形连接部的内周缘连接；第二环形连接部朝向底部一端的径向截面面积与所述燃烧室的径向截面面积的比值范围为0.2～0.4。本发明的布置方式可以使得分层稀薄燃烧时喷油器喷射的油雾能够完全落入底部与第二环形连接部的内壁围成的凹部内，使得燃烧室中心喷油器周围喷雾的浓度较高，而在其他区域喷雾的浓度较稀薄，分层稀薄燃烧效果更好。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113431697A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202010209666.3
申请日：2020-03-23
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于发动机的气缸盖、发动机及废气再循环系统；气缸盖的盖本体设有混合进气通道：第一进气道分支的一端和第二进气道分支的一端相交于主进气通道靠近燃烧室的一端且在主进气通道的一端形成交界，交界设置有相互耦合的第一导流板和第二导流板，通过第二导流板的转动调节通过第一进气道分支和第二进气道分支的废气和空气混合气总量一致，抵消缸内涡流或者EGR混合器设计不好或者当EGR流量过大时带来的流经第一进气道分支和第二进气道分支的废气含量的差异，通过第一导流板和第二导流板的双导流板联动，进一步加强强滚流进进气管道形成的缸内滚流，改善各缸的废气分布一致性，降低高废气率时汽油机的循环变动，提升燃烧稳定性。
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公开(公告)号：CN111365152B
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN201811604778.8
申请日：2018-12-26
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开发动机及其喷油器，喷油器包括进油部和喷油部，进油部设置有进油口，喷油部设置有喷油口，且进油部与喷油部连通，以使燃油能够从进油部进入喷油部；进油部与喷油部分体设置，且进油部固定于发动机的缸盖，还包括用于驱动喷油部转动的转动部，转动部包括转轴和定转子组件，定转子组件用于驱动转轴转动，转轴与喷油部固连。由于喷油部能够在转动部的驱动下转动，从而使得该喷油部内的燃油随之转动，从喷油口喷出至发动机气缸时，该部分燃油由于惯性继续转动，从而使得燃油与空气存在相对运动，提高二者在气缸中混合的均匀性，进而提高燃油的燃烧效率，降低发动机由于燃烧不完全而导致污染物排放的风险。
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公开(公告)号：CN109653922B
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN201710942542.4
申请日：2017-10-11
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种柴油发动机及其喷油器，将喷油器由固定式改为旋转式，以提高油气的混合均匀度。本发明的喷油器为孔式喷油器，对称地设有四个以上喷油孔，包括通过旋转轴连接的固定部和旋转部，所述固定部设有进油口，所述旋转部设有所述喷油孔；所述旋转轴的一端与所述固定部可转动连接，另一端与所述旋转部固定连接，以带动所述旋转部沿与进气涡流相反的方向旋转，所述喷油器还设有用于连通所述固定部和所述旋转部的油道。当喷油器需要喷射燃油时，旋转轴带动旋转部转动，旋转部沿与进气涡流相反的方向转动，从而沿与进气涡流相反的方向喷射燃油，使得油气充分混合，提高了油气的混合均匀度，进而实现燃油的充分燃烧，降低燃烧污染物的排放。
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公开(公告)号：CN105019999A
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201410182622.0
申请日：2014-04-30
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
IPC: F02B23/08
CPC classification number: Y02T10/125
Abstract: 一种汽油机燃烧系统及汽油机燃油喷射方法，汽油机燃烧系统中，喷油器基本竖直向下且位于燃烧室顶部的中间区域；活塞包括沿朝向燃烧室顶部的方向依次布置并同轴连接的底部、第一环形连接部和第二环形连接部；第二环形连接部具有沿轴向方向的两端，一端与底部的周向边缘连接，另一端与第一环形连接部的内周缘连接；第二环形连接部朝向底部一端的径向截面面积与所述燃烧室的径向截面面积的比值范围为0.2～0.4。本发明的布置方式可以使得分层稀薄燃烧时喷油器喷射的油雾能够完全落入底部与第二环形连接部的内壁围成的凹部内，使得燃烧室中心喷油器周围喷雾的浓度较高，而在其他区域喷雾的浓度较稀薄，分层稀薄燃烧效果更好。
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公开(公告)号：CN113719387B
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202010451478.1
申请日：2020-05-25
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种双喷嘴喷油器、发动机燃烧系统及汽车，在该双喷嘴喷油器中，针阀能够在内腔中上下移动，以使针阀在封闭或打开喷油嘴之间切换，且针阀能够相对于内腔绕针阀的轴线方向旋转，以使针阀在封闭或打开喷气嘴之间切换；针阀包括第二阀芯，设置于阀杆的外壁面，第二阀芯与燃料储存腔密封连接，以将燃料储存腔分隔为互不相通的储气腔和储油腔，储油腔用于喷油嘴连通，储气腔用于与喷气孔连通。本发明提供的双喷嘴喷油器，有利于燃烧状态下提升点火和燃烧稳定性，拓展燃烧的工况，实现高热效率燃烧，从而降低发动机油耗和排放。发动机燃烧系统包含上述双喷嘴喷油器。汽车包含发动机燃烧系统。
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