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公开(公告)号：CN110399660B
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN201910623537.6
申请日：2019-07-11
Applicant: 上海理工大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/17 , G06F119/14
Abstract: 针对现有的按照整体强度观点进行的结构硬度设计过程中硬度失配现象，本发明提出了结构热处理‑硬度分布的定量匹配设计方法。具体方法为根据结构危险截面的极限静应力分布，确定结构危险截面的理想静强度场分布；利用强度‑硬度转换关系，确定结构危险截面的理想硬度分布；结合材料和热处理方式，确定表面硬度、芯部硬度等热处理要求；根据材料端淬曲线和热处理要求，确定结构危险截面的实际硬度分布。
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公开(公告)号：CN110376059A
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201910623661.2
申请日：2019-07-11
Applicant: 上海理工大学
Abstract: 针对现有的轻量化设计方法存在的无法进行全场定量的轻量化评价现象。本发明提出了一种基于静强度的结构全场轻量化定量评价方法，使用结构静强度场与结构应力场进行匹配，进行结构全场轻量化定量评价。具体为根据结构危险截面的最高应力分布，确定结构危险截面的理想静强度场分布，根据结构热处理要求和材料的端淬曲线以及强度硬度转换关系，确定结构危险截面的静强度分布。应用应力-强度干涉模型进行结构危险截面的全场轻量化水平定量评价。
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公开(公告)号：CN110427657B
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN201910623530.4
申请日：2019-07-11
Applicant: 上海理工大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 针对现有的结构冷作强化‑残余压应力设计过程中残余压应力无法进行定量匹配设计的现象，本发明提出了结构冷作强化‑残余压应力分布的定量匹配设计方法，把机械结构和零部件的疲劳强度作为场处理，把结构应力场和疲劳强度场有机的匹配起来结合冷作强化工艺特征进行残余压应力定量匹配，具体方法为确定结构危险截面的最高应力幅值及其梯度分布，确定结构危险截面的理想疲劳强度分布，通过材料端淬曲线和热处理要求确定疲劳强度场，根据冷作强化工艺特征确定结构残余压应力极限，结合冷作强化和组织疲劳强度分布确定结构危险截面的实际残余压应力分布。
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公开(公告)号：CN110427657A
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201910623530.4
申请日：2019-07-11
Applicant: 上海理工大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 针对现有的结构冷作强化-残余压应力设计过程中残余压应力无法进行定量匹配设计的现象，本发明提出了结构冷作强化-残余压应力分布的定量匹配设计方法，把机械结构和零部件的疲劳强度作为场处理，把结构应力场和疲劳强度场有机的匹配起来结合冷作强化工艺特征进行残余压应力定量匹配，具体方法为确定结构危险截面的最高应力幅值及其梯度分布，确定结构危险截面的理想疲劳强度分布，通过材料端淬曲线和热处理要求确定疲劳强度场，根据冷作强化工艺特征确定结构残余压应力极限，结合冷作强化和组织疲劳强度分布确定结构危险截面的实际残余压应力分布。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110399660A
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201910623537.6
申请日：2019-07-11
Applicant: 上海理工大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 针对现有的按照整体强度观点进行的结构硬度设计过程中硬度失配现象，本发明提出了结构热处理-硬度分布的定量匹配设计方法。具体方法为根据结构危险截面的极限静应力分布，确定结构危险截面的理想静强度场分布；利用强度-硬度转换关系，确定结构危险截面的理想硬度分布；结合材料和热处理方式，确定表面硬度、芯部硬度等热处理要求；根据材料端淬曲线和热处理要求，确定结构危险截面的实际硬度分布。
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公开(公告)号：CN109918719A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201910076895.X
申请日：2019-01-27
Applicant: 上海理工大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提出一种基于simulink的盘式制动器振动噪声的分析方法，包括如下步骤：步骤1：建立盘式制动器的动力学模型：盘式制动器包括第一制动摩擦片、制动盘和第二制动摩擦片；步骤2：根据多自由度系统的动力学方程式，建立盘式制动器的动力学计算方程式，获得矩阵方程式；步骤3：根据矩阵方程式建立simulink仿真模型；步骤4：根据摩擦理论，建立用于判断盘式制动器是否存在噪声问题的判断不等式；步骤5：将需研究的盘式制动器的参数代入判断不等式，符合判断不等式，即需研究的盘式制动器存在噪声问题；步骤6：将需研究的盘式制动器的参数输入simulink仿真模型获得第一版图谱数据，通过改变其中一变量参数获得第二版图谱数据，以此进行噪声分析。
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公开(公告)号：CN110377998B
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN201910623539.5
申请日：2019-07-11
Applicant: 上海理工大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/17 , G06F119/14
Abstract: 针对现有的基于疲劳强度的轻量化设计方法存在的无法进行机械结构和零部件基于疲劳强度的全场轻量化水平定量评价现象。本发明提出了一种基于疲劳强度的结构全场轻量化定量评价方法，使用结构疲劳强度场与结构应力场进行匹配，进行结构全场轻量化定量评价。具体为根据结构危险截面的最高应力幅值分布，确定结构危险截面的理想疲劳强度场分布，根据静强度分布要求以及危险截面残余应力分布要求，确定结构危险截面的疲劳强度分布。应用应力‑强度干涉模型进行结构危险截面的全场轻量化水平定量评价。
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公开(公告)号：CN110376059B
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN201910623661.2
申请日：2019-07-11
Applicant: 上海理工大学
Abstract: 针对现有的轻量化设计方法存在的无法进行全场定量的轻量化评价现象。本发明提出了一种基于静强度的结构全场轻量化定量评价方法，使用结构静强度场与结构应力场进行匹配，进行结构全场轻量化定量评价。具体为根据结构危险截面的最高应力分布，确定结构危险截面的理想静强度场分布，根据结构热处理要求和材料的端淬曲线以及强度硬度转换关系，确定结构危险截面的静强度分布。应用应力‑强度干涉模型进行结构危险截面的全场轻量化水平定量评价。
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公开(公告)号：CN110377998A
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201910623539.5
申请日：2019-07-11
Applicant: 上海理工大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 针对现有的基于疲劳强度的轻量化设计方法存在的无法进行机械结构和零部件基于疲劳强度的全场轻量化水平定量评价现象。本发明提出了一种基于疲劳强度的结构全场轻量化定量评价方法，使用结构疲劳强度场与结构应力场进行匹配，进行结构全场轻量化定量评价。具体为根据结构危险截面的最高应力幅值分布，确定结构危险截面的理想疲劳强度场分布，根据静强度分布要求以及危险截面残余应力分布要求，确定结构危险截面的疲劳强度分布。应用应力-强度干涉模型进行结构危险截面的全场轻量化水平定量评价。
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