公开(公告)号：CN115325154B

公开(公告)日：2023-12-22

申请号：CN202210975833.4

申请日：2022-08-15

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 毛飞鸿 ,  胡铮 ,  任校辰 ,  张玉东 ,  许晋 ,  顾宏弢 ,  段三星 ,  桂鹏

IPC: F16H61/04 ,  G06F17/15

Abstract: 本发明涉及一种综合传动装置动力换挡过程理想操纵压力曲线计算方法，属于传动领域。本发明转矩相阶段分离离合器扭矩减量与结合离合器增量保持一致，采用多目标遗传算法解决转矩项分离与结合离合器压力曲线斜率、时间等多参数寻优的难题；本发明采用二次项函数曲线全局寻优的计算方法解决惯性相充油曲线与充油时间互为“矛盾”的难题。本发明结合换挡过程不同阶段运动学规律，通过遗传算法、全局寻优等方法计算出换挡过程不同阶段理想压力曲线，这对牵引综合传动装置液压操纵系统设计、换挡过程控制策略设计有重大的意义。本发明适用于所有综合传动装置，对于提升换挡控制品质具有重要的支撑作用。

公开(公告)号：CN115325154A

公开(公告)日：2022-11-11

申请号：CN202210975833.4

申请日：2022-08-15

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 毛飞鸿 ,  胡铮 ,  任校辰 ,  张玉东 ,  许晋 ,  顾宏弢 ,  段三星 ,  桂鹏

IPC: F16H61/04 ,  G06F17/15

Abstract: 本发明涉及一种综合传动装置动力换挡过程理想操纵压力曲线计算方法，属于传动领域。本发明转矩相阶段分离离合器扭矩减量与结合离合器增量保持一致，采用多目标遗传算法解决转矩项分离与结合离合器压力曲线斜率、时间等多参数寻优的难题；本发明采用二次项函数曲线全局寻优的计算方法解决惯性相充油曲线与充油时间互为“矛盾”的难题。本发明结合换挡过程不同阶段运动学规律，通过遗传算法、全局寻优等方法计算出换挡过程不同阶段理想压力曲线，这对牵引综合传动装置液压操纵系统设计、换挡过程控制策略设计有重大的意义。本发明适用于所有综合传动装置，对于提升换挡控制品质具有重要的支撑作用。