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公开(公告)号:CN103874614B
公开(公告)日:2017-03-15
申请号:CN201280010841.X
申请日:2012-10-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60W20/00 , B60K6/445 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W20/40 , B60W2030/206 , B60W2510/0638 , B60W2710/0633 , B60W2710/0644 , G01M15/04 , G01M15/11 , Y02T10/6239 , Y02T10/6286 , Y10S903/903
Abstract: ECU被搭载于具备发动机和能够产生对发动机的旋转轴赋予的启动扭矩的电机的车辆。ECU在没有发动机起动请求的情况下(S10中的否”),判定发动机是否处于惯性旋转中(S11)。ECU对应于发动机转速Ne来改变启动目标扭矩TCtag(S12)。由此,可使启动时的发动机转速Ne降低并滞留于能够避免失火以及共振的最佳区域。
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公开(公告)号:CN103874614A
公开(公告)日:2014-06-18
申请号:CN201280010841.X
申请日:2012-10-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60W20/00 , B60K6/445 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W20/40 , B60W2030/206 , B60W2510/0638 , B60W2710/0633 , B60W2710/0644 , G01M15/04 , G01M15/11 , Y02T10/6239 , Y02T10/6286 , Y10S903/903 , B60W20/10 , F02D29/02 , F02N11/08
Abstract: ECU被搭载于具备发动机和能够产生对发动机的旋转轴赋予的启动扭矩的电机的车辆。ECU在没有发动机起动请求的情况下(S10中的“否”),判定发动机是否处于惯性旋转中(S11)。ECU对应于发动机转速Ne来改变启动目标扭矩TCtag(S12)。由此,可使启动时的发动机转速Ne降低并滞留于能够避免失火以及共振的最佳区域。
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