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    非水电解质二次电池
    2.
    发明授权
    非水电解质二次电池 有权

    公开(公告)号：CN105047990B

    公开(公告)日：2017-11-28

    申请号：CN201510181551.7

    申请日：2015-04-16

    Applicant: 丰田自动车株式会社

    Inventor： 浜口宽 ,  石井胜 ,  戎崎英世 ,  中井彻

    IPC: H01M10/0567 ,  H01M10/0525 ,  H01M10/42

    CPC classification number: H01M10/4235 ,  H01M2/345 ,  H01M10/0567 ,  H01M10/0587 ,  H01M2200/20 ,  H01M2220/20 ,  H01M2300/0025

    Abstract: 本发明提供一种能够以高水平兼顾通常使用时的电池特性和过充电耐性的非水电解质二次电池。该非水电解质二次电池的电极体和非水电解质被收纳于电池壳体中，所述电极体具有正极和负极。上述电池壳体具备在该壳体内的压力上升时工作的电流切断机构。上述非水电解质作为气体产生剂含有环己基苯和4，4’‑二氟联苯，所述气体产生剂在电池变为过充电状态时分解产生气体。并且，在将上述非水电解质整体设为100质量％时，上述4，4’‑二氟联苯的含量W2(质量％)相对于上述环己基苯的含量W1(质量％)之比(W2/W1)为0.025～0.25。

    蓄电装置
    3.
    发明公开
    蓄电装置 有权

    公开(公告)号：CN102823027A

    公开(公告)日：2012-12-12

    申请号：CN201180013420.8

    申请日：2011-04-01

    Applicant: 丰田自动车株式会社

    Inventor： 山本信雄 ,  松本瑞穗 ,  中井彻

    IPC: H01M2/36 ,  H01G9/155 ,  H01M2/04 ,  H01M2/12

    CPC classification number: H01M2/362 ,  H01G11/18 ,  H01G11/78 ,  H01M2/043 ,  H01M2/1241 ,  H01M2/365 ,  H01M2220/20 ,  Y02E60/13

    Abstract: 本发明所要解决的课题是在蓄电装置中抑制壳体的强度的偏差，上述蓄电装置在收纳发电要素的壳体形成有阀和注入部。蓄电装置（1）具有：发电要素（20），其进行充放电；以及壳体（10），其收纳发电要素和电解液。壳体具有注入部（124）、帽（122）、加工部（123）以及阀（121）。注入部用于向壳体的内部注入电解液。帽堵塞注入部。加工部沿着注入部和帽的外形，是通过对壳体的壁面进行加工而形成的。阀设置在注入部和加工部之间，用于将在壳体的内部产生的气体朝壳体的外部排出。

    电池和组装电池的方法
    4.
    发明公开
    电池和组装电池的方法 失效

    公开(公告)号：CN101009367A

    公开(公告)日：2007-08-01

    申请号：CN200710004304.5

    申请日：2007-01-22

    Applicant: 丰田自动车株式会社

    Inventor： 西出行正 ,  中井彻 ,  上岛启史

    IPC: H01M2/12

    CPC classification number: H01M2/08 ,  H01M2/021 ,  H01M2/1241 ,  Y10T29/49108

    Abstract: 本发明涉及一种电池及组装电池的方法。该电池是密封的电池(10)，包括由金属制成的壳体(18)和由薄板制成的安全阀(30)。该电池(10)的壳体(18)具有提供电池(10)的内部与电池(10)的外部之间的连通的通气孔(25)。安全阀(30)封闭壳体(18)的通气孔(25)。电池(10)被封闭，使得密封件(28)设置在通气孔(25)周围的周缘部与安全阀(30)的周缘部之间，并且通气孔(25)周围的周缘部不接触安全阀(30)的周缘部。

    密闭型电池
    7.
    发明公开
    密闭型电池 有权

    公开(公告)号：CN103620825A

    公开(公告)日：2014-03-05

    申请号：CN201180071879.3

    申请日：2011-07-27

    Applicant: 丰田自动车株式会社

    Inventor： 中井彻

    IPC: H01M2/30 ,  H01M2/26 ,  H01M2/34

    CPC classification number: H01M2/345 ,  H01M2/1229 ,  H01M2/305 ,  H01M10/0525 ,  H01M2200/20 ,  H01M2220/20 ,  Y02E60/122 ,  H01M2/26

    Abstract: 本发明提供密闭型电池。电池(10)具有：配置在电池壳体(13)的外部的极柱端子(30)；通过基面部(42)与突出部(41)将极柱端子(30)固定于电池壳体(13)的铆接端子(40)；反转板(51)，被安装于基面部(42)，当电池的内压超出工作压的情况下至少其一部分变形而产生远离内部端子(55)的反转，由此切断内部端子(55)与铆接端子(40)的导通；轴部件(45)，至少顶部(45a)的一部分配置于突出部(41)的内部，在产生反转板(51)的反转后顶部(45a)从外侧压入从而在突出部(41)的内部移动而将反转板(51)朝内侧按压，由此内部端子(55)与铆接端子(40)再次导通，在铆接端子(40)与反转板(51)之间形成有气密空间。

    电池和组装电池的方法
    8.
    发明授权
    电池和组装电池的方法 失效

    公开(公告)号：CN100477339C

    公开(公告)日：2009-04-08

    申请号：CN200710004304.5

    申请日：2007-01-22

    Applicant: 丰田自动车株式会社

    Inventor： 西出行正 ,  中井彻 ,  上岛启史

    IPC: H01M2/12

    CPC classification number: H01M2/08 ,  H01M2/021 ,  H01M2/1241 ,  Y10T29/49108

    Abstract: 本发明涉及一种电池及组装电池的方法。该电池是密封的电池(10)，包括由金属制成的壳体(18)和由薄板制成的安全阀(30)。该电池(10)的壳体(18)具有提供电池(10)的内部与电池(10)的外部之间的连通的通气孔(25)。安全阀(30)封闭壳体(18)的通气孔(25)。电池(10)被封闭，使得密封件(28)设置在通气孔(25)周围的周缘部与安全阀(30)的周缘部之间，并且通气孔(25)周围的周缘部不接触安全阀(30)的周缘部。

    密闭型电池
    9.
    发明授权
    密闭型电池 有权

    公开(公告)号：CN103620825B

    公开(公告)日：2015-12-02

    申请号：CN201180071879.3

    申请日：2011-07-27

    Applicant: 丰田自动车株式会社

    Inventor： 中井彻

    IPC: H01M2/30 ,  H01M2/26 ,  H01M2/34

    CPC classification number: H01M2/345 ,  H01M2/1229 ,  H01M2/305 ,  H01M10/0525 ,  H01M2200/20 ,  H01M2220/20 ,  Y02E60/122

    Abstract: 本发明提供密闭型电池。电池(10)具有：配置在电池壳体(13)的外部的极柱端子(30)；通过基面部(42)与突出部(41)将极柱端子(30)固定于电池壳体(13)的铆接端子(40)；反转板(51)，被安装于基面部(42)，当电池的内压超出工作压的情况下至少其一部分变形而产生远离内部端子(55)的反转，由此切断内部端子(55)与铆接端子(40)的导通；轴部件(45)，至少顶部(45a)的一部分配置于突出部(41)的内部，在产生反转板(51)的反转后顶部(45a)从外侧压入从而在突出部(41)的内部移动而将反转板(51)朝内侧按压，由此内部端子(55)与铆接端子(40)再次导通，在铆接端子(40)与反转板(51)之间形成有气密空间。

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