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公开(公告)号:CN105047990A
公开(公告)日:2015-11-11
申请号:CN201510181551.7
申请日:2015-04-16
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/0567 , H01M10/0525 , H01M10/42
CPC classification number: H01M10/4235 , H01M2/345 , H01M10/0567 , H01M10/0587 , H01M2200/20 , H01M2220/20 , H01M2300/0025 , H01M10/0525
Abstract: 本发明提供一种能够以高水平兼顾通常使用时的电池特性和过充电耐性的非水电解质二次电池。该非水电解质二次电池的电极体和非水电解质被收纳于电池壳体中,所述电极体具有正极和负极。上述电池壳体具备在该壳体内的压力上升时工作的电流切断机构。上述非水电解质作为气体产生剂含有环己基苯和4,4’-二氟联苯,所述气体产生剂在电池变为过充电状态时分解产生气体。并且,在将上述非水电解质整体设为100质量%时,上述4,4’-二氟联苯的含量W2(质量%)相对于上述环己基苯的含量W1(质量%)之比(W2/W1)为0.025~0.25。
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公开(公告)号:CN109428136A
公开(公告)日:2019-03-05
申请号:CN201810958861.9
申请日:2018-08-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/48
Abstract: 提供一种二次电池的劣化状态推定方法及二次电池系统。蓄电池的劣化状态推定方法包括S102~S110的步骤。S102是在数据取得期间多次取得蓄电池的电压及电流的步骤。S104是算出数据取得期间内的电流变化幅度、温度变化幅度及SOC变化幅度的步骤。S106是根据平均温度取得容许电流变化幅度、容许温度变化幅度及容许SOC变化幅度的步骤。S110是在所有的变化幅度低于容许变化幅度的情况下通过进行电压及电流的傅里叶变换来算出每个频段的阻抗成分的步骤。
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公开(公告)号:CN101926041A
公开(公告)日:2010-12-22
申请号:CN200980102903.8
申请日:2009-01-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M10/484 , G01R31/3679 , H01M6/36 , H01M10/0525 , Y02E60/122 , Y02T10/7011
Abstract: 本发明的课题为,提供一种可以测定预定部位的电解液的锂离子的浓度的锂离子二次电池、使用了该锂离子二次电池的组电池、搭载有该组电池的车辆和电池搭载设备、可以取得锂离子二次电池中的浓度相关物理量的电池系统、以及锂离子二次电池的劣化检测方法。锂离子二次电池(1)具备发电元件(20)、电池壳体(10)和电解液(30、30H、30S),该发电元件(20)具有正极板和负极板;该电池壳体(10)收容发电元件;该电解液(30、30H、30S)保持在电池壳体内、含有锂离子;所述锂离子二次电池(1)具备能够测定与存在于预定部位的电解液的锂离子的浓度具有相关关系的浓度相关物理量的物理量测定单元(M1)。
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公开(公告)号:CN109428136B
公开(公告)日:2021-06-11
申请号:CN201810958861.9
申请日:2018-08-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/48
Abstract: 提供一种二次电池的劣化状态推定方法及二次电池系统。蓄电池的劣化状态推定方法包括S102~S110的步骤。S102是在数据取得期间多次取得蓄电池的电压及电流的步骤。S104是算出数据取得期间内的电流变化幅度、温度变化幅度及SOC变化幅度的步骤。S106是根据平均温度取得容许电流变化幅度、容许温度变化幅度及容许SOC变化幅度的步骤。S110是在所有的变化幅度低于容许变化幅度的情况下通过进行电压及电流的傅里叶变换来算出每个频段的阻抗成分的步骤。
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公开(公告)号:CN109839601A
公开(公告)日:2019-06-04
申请号:CN201811438699.4
申请日:2018-11-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G01R31/392 , G01R31/3842 , G01R31/388 , G01R31/389 , H01M10/42 , B60L58/10
Abstract: 本公开涉及二次电池的劣化状态推定方法和二次电池系统,第1步骤是如下步骤:通过进行电池的多次的电压和电流的FFT,按各频率计算电压和电流。第2步骤是如下步骤:针对按各频率计算出的电池的电流,判定第1条件和第2条件是否成立。第3步骤是如下步骤:在第1条件和第2条件中的至少一方不成立的情况下,计算各频率域的电池的阻抗成分,另一方面,在第1条件和第2条件均成立的情况下,不进行各频率域的电池的阻抗成分的计算。第1条件是低频率域(F1)中的电流大于基准值(REF1)这一条件。第2条件是频率域(F2)中的电流小于基准值(REF2)这一条件。
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公开(公告)号:CN105047990B
公开(公告)日:2017-11-28
申请号:CN201510181551.7
申请日:2015-04-16
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/0567 , H01M10/0525 , H01M10/42
CPC classification number: H01M10/4235 , H01M2/345 , H01M10/0567 , H01M10/0587 , H01M2200/20 , H01M2220/20 , H01M2300/0025
Abstract: 本发明提供一种能够以高水平兼顾通常使用时的电池特性和过充电耐性的非水电解质二次电池。该非水电解质二次电池的电极体和非水电解质被收纳于电池壳体中,所述电极体具有正极和负极。上述电池壳体具备在该壳体内的压力上升时工作的电流切断机构。上述非水电解质作为气体产生剂含有环己基苯和4,4’‑二氟联苯,所述气体产生剂在电池变为过充电状态时分解产生气体。并且,在将上述非水电解质整体设为100质量%时,上述4,4’‑二氟联苯的含量W2(质量%)相对于上述环己基苯的含量W1(质量%)之比(W2/W1)为0.025~0.25。
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公开(公告)号:CN103782437B
公开(公告)日:2016-05-18
申请号:CN201180073353.9
申请日:2011-09-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor: 浜口宽
IPC: H01M10/04 , H01M10/052 , H01M10/058 , H01M10/0587
CPC classification number: G01R31/3627 , H01M10/0525 , H01M10/0587 , H01M10/446 , H01M10/448 , H01M2010/4292 , Y02E60/122
Abstract: 二次电池的检查方法包括:将二次电池充电至预定的充电电压的工序A;在工序A之后,将二次电池放置预定时间(tb)的工序B;在工序B之后,放电至预定的放电电压的工序C;在工序C之后,对经过预定时间(t1)后规定时间(t2)的电池电压的增加量进行检测的工序D。采用该二次电池的检查方法,能够基于工序D中检测到的电池电压的增加量评价负极活性物质层覆盖正极活性物质层的程度。
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公开(公告)号:CN109839601B
公开(公告)日:2021-10-26
申请号:CN201811438699.4
申请日:2018-11-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G01R31/392 , G01R31/3842 , G01R31/388 , G01R31/389 , H01M10/42 , B60L58/10
Abstract: 本公开涉及二次电池的劣化状态推定方法和二次电池系统,第1步骤是如下步骤:通过进行电池的多次的电压和电流的FFT,按各频率计算电压和电流。第2步骤是如下步骤:针对按各频率计算出的电池的电流,判定第1条件和第2条件是否成立。第3步骤是如下步骤:在第1条件和第2条件中的至少一方不成立的情况下,计算各频率域的电池的阻抗成分,另一方面,在第1条件和第2条件均成立的情况下,不进行各频率域的电池的阻抗成分的计算。第1条件是低频率域(F1)中的电流大于基准值(REF1)这一条件。第2条件是频率域(F2)中的电流小于基准值(REF2)这一条件。
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公开(公告)号:CN110873844A
公开(公告)日:2020-03-10
申请号:CN201910805384.7
申请日:2019-08-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G01R31/388 , G01R31/389 , G01R31/392
Abstract: 提供一种二次电池的劣化状态推定方法以及二次电池系统。搭载于车辆的电池的劣化状态推定方法包括第1步骤~第3步骤。第1步骤是在数据取得期间中多次取得电池的电压值以及电流值并存储于存储器的步骤。第2步骤通过进行存储于存储器的数据取得期间中的电压值以及电流值的傅里叶变换,根据进行了傅里叶变换后的电压值以及电流值算出各频带的阻抗成分的步骤。第3步骤是通过将中频阻抗(ZM)和低频阻抗(ZL2)的比率(E)与基准值(K)进行比较来推定电池的高速率劣化的步骤。在比率(E)比基准值(K)大的情况下,推定为电池处于高速率劣化状态。
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公开(公告)号:CN104766991A
公开(公告)日:2015-07-08
申请号:CN201510002647.2
申请日:2015-01-05
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/0525 , H01M10/058
CPC classification number: H01M4/62 , H01M2/30 , H01M2/345 , H01M4/131 , H01M4/625 , H01M10/0525 , H01M10/0566 , H01M10/4235 , H01M2004/028 , H01M2200/20 , H01M2300/0025 , H01M4/13 , H01M4/624 , H01M4/628
Abstract: 提供一种能够保持高的电池性能,同时使电流切断机构适当地工作的非水电解液二次电池。由本发明提供的非水电解液二次电池,具备电极体、将电极体与非水电解液一同收纳的电池壳体、和电流切断机构,所述电极体具备正极活性物质层被保持在正极集电体上的正极、负极、和隔板。正极活性物质层含有正极活性物质和导电材料(58)。在导电材料(58)的至少一部分保持有包含饱和环状烃基的化合物。在将正极活性物质层整体的固体成分设为100质量%的情况下,包含饱和环状烃基的化合物的含量为0.5质量%以上。
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