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公开(公告)号：CN101589220B
公开(公告)日：2011-07-27
申请号：CN200880002761.3
申请日：2008-03-21
IPC: F02M35/02
CPC classification number: F02M35/024 , F02M35/0203
Abstract: 一种用于内燃机的空气净化器单元，包括外壳和设置在外壳中的过滤元件。外壳包括具有第一开口和在第一开口的周边上的第一密封表面的第一壳部件和具有第二开口和在第二开口的周边上的第二密封表面的第二壳部件。第一壳部件和第二壳部件被连接使得第一和第二开口在车辆的大致水平方向上相对。过滤元件具有插入第一密封表面和第二密封表面之间的周边部分。第一壳部件包括侧壁和从侧壁的内表面突出的凸起。过滤元件通过凸起以大致竖直位置保持在外壳中。
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公开(公告)号：CN100572771C
公开(公告)日：2009-12-23
申请号：CN200680011092.7
申请日：2006-03-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F02B31/00
CPC classification number: F02B31/06 , F02B2275/16 , F02B2275/48 , F02F1/4242 , F02M29/04 , Y02T10/123 , Y02T10/125 , Y02T10/146
Abstract: 本发明涉及用于内燃机的进气系统。在该进气系统(1)中，在进气管(3)内沿纵向设置有隔板(4A)，以使进气管内部分为作为进气管的上侧通路的第一进气通路(5)和作为进气管的下侧通路的第二进气通路(6)，以及用于打开和闭合所述第二进气通路(6)的进气控制阀(10)，隔板(4)具有孔(9)，所述孔将第一进气通路(5)与第二进气通路(6)连通，并允许隔板下表面上的燃料被吸出而进入第一进气通路。当在进气系统(1)的第一进气通路(5)内产生强烈的纵滚气流时，在上述孔(9)中产生从第二进气通路流向第一进气通路的气流，以吸出附着在隔板上的燃料FU。
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公开(公告)号：CN109723585A
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201811243647.1
申请日：2018-10-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F02M35/10 , F02M35/116
Abstract: 本发明提供一种用于进气歧管的组装构造，该组装构造包括：第1下游部；包括第2下游通路的第2下游部；包括第1上游通路及第2上游通路的上游部；将所述第1下游部与所述第2下游部连结的连结部件；以及板状的支撑物。所述连结部件用螺栓固定于所述第1下游部及所述第2下游部，所述进气歧管以外的其他部件在所述连结部件与所述第1下游部之间和所述连结部件与所述第2下游部之间中的至少一方经由所述支撑物而固定于所述进气歧管。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101275521B
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：CN200810087878.8
申请日：2008-03-27
IPC: F02M35/04 , F02M35/024
CPC classification number: B01D46/10 , B01D46/0002 , B01D2279/60 , F02M35/024
Abstract: 一种用于内燃机的空气净化器单元，包括设置在外壳中的过滤元件，所述过滤元件用于过滤引导到车的内燃机中的空气。外壳包括第一壳构件和第二壳构件，所述第一壳构件和第二壳构件彼此连接成过滤元件容纳在外壳的元件容纳部分中。所述第一壳构件包括铰链接纳部分，所述第二壳构件包括铰链插入部分。所述铰链接纳部分和铰链插入部分设置在元件容纳部分的下面。所述铰链接纳部分包括接合开口，所述铰链插入部分接纳在所述接合开口中从而使得铰链接纳部分和铰链插入部分以铰接方式彼此连接。所述铰链接纳部分还包括铰链接纳表面，所述铰链接纳表面从所述接合开口附近延伸。
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公开(公告)号：CN101155983A
公开(公告)日：2008-04-02
申请号：CN200680011092.7
申请日：2006-03-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F02B31/00
CPC classification number: F02B31/06 , F02B2275/16 , F02B2275/48 , F02F1/4242 , F02M29/04 , Y02T10/123 , Y02T10/125 , Y02T10/146
Abstract: 本发明涉及用于内燃机的进气系统。在该进气系统(1)中，在进气管(3)内沿纵向设置有隔板(4A)，以使进气管内部分为作为进气管的上侧通路的第一进气通路(5)和作为进气管的下侧通路的第二进气通路(6)，以及用于打开和闭合所述第二进气通路(6)的进气控制阀(10)，隔板(4)具有孔(9)，所述孔将第一进气通路(5)与第二进气通路(6)连通，并允许隔板下表面上的燃料被吸出而进入第一进气通路。当在进气系统(1)的第一进气通路(5)内产生强烈的纵滚气流时，在上述孔(9)中产生从第二进气通路流向第一进气通路的气流，以吸出附着在隔板上的燃料FU。
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公开(公告)号：CN109723585B
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN201811243647.1
申请日：2018-10-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F02M35/10 , F02M35/116
Abstract: 本发明提供一种用于进气歧管的组装构造，该组装构造包括：第1下游部；包括第2下游通路的第2下游部；包括第1上游通路及第2上游通路的上游部；将所述第1下游部与所述第2下游部连结的连结部件；以及板状的支撑物。所述连结部件用螺栓固定于所述第1下游部及所述第2下游部，所述进气歧管以外的其他部件在所述连结部件与所述第1下游部之间和所述连结部件与所述第2下游部之间中的至少一方经由所述支撑物而固定于所述进气歧管。
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公开(公告)号：CN101589220A
公开(公告)日：2009-11-25
申请号：CN200880002761.3
申请日：2008-03-21
IPC: F02M35/02
CPC classification number: F02M35/024 , F02M35/0203
Abstract: 一种用于内燃机的空气净化器单元，包括外壳和设置在外壳中的过滤元件(5)。外壳包括具有第一开口(11)和在第一开口的周边上的第一密封表面(13)的第一壳部件(6)和具有第二开口(12)和在第二开口的周边上的第二密封表面(14)的第二壳部件(7)。第一壳部件(6)和第二壳部件(7)被连接使得第一和第二开口(11，12)在车辆的大致水平方向上相对。过滤元件(5)具有插入第一密封表面(13)和第二密封表面(14)之间的周边部分。第一壳部件(6)包括侧壁(41、42、43、44)和从侧壁(41、42、43、44)的内表面突出的凸起(51、52)。过滤元件(5)通过凸起(51、52)以大致竖直位置保持在外壳中。
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公开(公告)号：CN101275521A
公开(公告)日：2008-10-01
申请号：CN200810087878.8
申请日：2008-03-27
IPC: F02M35/04 , F02M35/024
CPC classification number: B01D46/10 , B01D46/0002 , B01D2279/60 , F02M35/024
Abstract: 一种用于内燃机的空气净化器单元，包括设置在外壳中的过滤元件，所述过滤元件用于过滤引导到车的内燃机中的空气。外壳包括第一壳构件和第二壳构件，所述第一壳构件和第二壳构件彼此连接成过滤元件容纳在外壳的元件容纳部分中。所述第一壳构件包括铰链接纳部分，所述第二壳构件包括铰链插入部分。所述铰链接纳部分和铰链插入部分设置在元件容纳部分的下面。所述铰链接纳部分包括接合开口，所述铰链插入部分接纳在所述接合开口中从而使得铰链接纳部分和铰链插入部分以铰接方式彼此连接。所述铰链接纳部分还包括铰链接纳表面，所述铰链接纳表面从所述接合开口附近延伸。
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