公开(公告)号：CN106884120A

公开(公告)日：2017-06-23

申请号：CN201611156277.9

申请日：2016-12-15

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  学校法人丰田学园

Inventor： 吉永泰三 ,  前川谅介 ,  木下洋平 ,  山口刚生 ,  山下英男 ,  竹内恒博

IPC: C22C38/06 ,  C22C38/16 ,  C22C33/02

CPC classification number: C22C21/12 ,  B22F2998/10 ,  B22F2999/00 ,  C22C1/0416 ,  C23C4/08 ,  B22F3/10 ,  B22F2201/01 ,  B22F2201/02 ,  B22F2201/10 ,  B22F1/0003 ,  B22F9/04 ,  C22C2200/06 ,  C22C38/06 ,  C22C33/0278 ,  C22C38/002 ,  C22C38/007 ,  C22C38/16

Abstract: 本发明涉及隔热材料及其制造方法。提供含有至少一部分为准晶相的合金且使该合金的热导率进一步降低的隔热材料及其制造方法。含有Al－Cu－Fe系合金的隔热材料，其中，所述Al－Cu－Fe系合金的至少一部分为准晶相，所述Al－Cu－Fe系合金含有选自Ru、Rh、Pd、Ag、Os、Ir、Pt和Au中的1种以上的过渡元素，且将所述Al－Cu－Fe系合金整体设为100原子％时，所述过渡元素的合计为0.25～0.75原子％。

公开(公告)号：CN111564626A

公开(公告)日：2020-08-21

申请号：CN202010085714.2

申请日：2020-02-11

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 山口刚生 ,  陶山博司 ,  广濑宽

IPC: H01M4/50 ,  H01M4/52 ,  H01M4/58 ,  H01M12/08

Abstract: 本公开提供一种新的空气二次电池、空气二次电池系统、以及搭载有空气二次电池系统的交通工具。本公开的空气二次电池，含有能够使氧原子局部规整地插入和脱离的氧化物作为负极活性物质。另外，本公开的空气二次电池系统具有空气二次电池、以及向空气二次电池供给热的热源。另外，本公开的车辆搭载有空气二次电池系统，使用从空气二次电池供给的电力作为至少一部分驱动力。

公开(公告)号：CN111564626B

公开(公告)日：2023-05-23

申请号：CN202010085714.2

申请日：2020-02-11

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 山口刚生 ,  陶山博司 ,  广濑宽

IPC: H01M4/50 ,  H01M4/52 ,  H01M4/58 ,  H01M12/08

Abstract: 本公开提供一种新的空气二次电池、空气二次电池系统、以及搭载有空气二次电池系统的交通工具。本公开的空气二次电池，含有能够使氧原子局部规整地插入和脱离的氧化物作为负极活性物质。另外，本公开的空气二次电池系统具有空气二次电池、以及向空气二次电池供给热的热源。另外，本公开的车辆搭载有空气二次电池系统，使用从空气二次电池供给的电力作为至少一部分驱动力。

公开(公告)号：CN105802443B

公开(公告)日：2019-09-17

申请号：CN201610034716.2

申请日：2016-01-19

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  关西涂料株式会社

Inventor： 山口刚生 ,  森元秀 ,  中村昌博 ,  细野宏 ,  花谷稔 ,  脊戸土井成贵

IPC: C09D163/00 ,  C09D5/44 ,  C09D5/08

Abstract: 本发明的目的是寻找在布散能力、抗GA气体针孔性和抗腐蚀性方面优异的阳离子电沉积涂料组合物，以及提供在这些涂膜性能方面优异的涂装的物品。本发明提供了包含含氨基的环氧树脂(A)、封端的聚异氰酸酯固化剂(B)以及颜料(C)的阳离子电沉积涂料组合物，所述含氨基的环氧树脂(A)通过使环氧树脂(A1)、多酚化合物(A2)、二聚酸二缩水甘油酯(A3)以及胺化合物(A4)进行反应而获得。

公开(公告)号：CN110005550A

公开(公告)日：2019-07-12

申请号：CN201811477809.8

申请日：2018-12-05

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 品川知广 ,  发田崇 ,  山口刚生 ,  大桥良央 ,  吉永泰三 ,  三好悠司

IPC: F02M26/32 ,  F02M26/25 ,  F02M26/30 ,  F02M26/33

Abstract: 本发明提供排气再循环冷却器(EGR冷却器)，其包括：气体路径，构成为使EGR气体流通；制冷剂路径，构成为使得在气体路径中流通的EGR气体与制冷剂之间进行热交换；发热体收纳部，将通过吸附预定的工作气体而发热的发热体收纳于EGR冷却器的内部，构成为使得发热体的至少一部分与气体路径的壁面抵接；工作气体罐，贮存工作气体；及气体移动装置，构成为使得贮存于工作气体罐内的工作气体从工作气体罐向发热体收纳部移动。

公开(公告)号：CN110005550B

公开(公告)日：2021-04-20

申请号：CN201811477809.8

申请日：2018-12-05

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 品川知广 ,  发田崇 ,  山口刚生 ,  大桥良央 ,  吉永泰三 ,  三好悠司

IPC: F02M26/32 ,  F02M26/25 ,  F02M26/30 ,  F02M26/33

Abstract: 本发明提供排气再循环冷却器(EGR冷却器)，其包括：气体路径，构成为使EGR气体流通；制冷剂路径，构成为使得在气体路径中流通的EGR气体与制冷剂之间进行热交换；发热体收纳部，将通过吸附预定的工作气体而发热的发热体收纳于EGR冷却器的内部，构成为使得发热体的至少一部分与气体路径的壁面抵接；工作气体罐，贮存工作气体；及气体移动装置，构成为使得贮存于工作气体罐内的工作气体从工作气体罐向发热体收纳部移动。

公开(公告)号：CN107269412A

公开(公告)日：2017-10-20

申请号：CN201710218867.8

申请日：2017-04-06

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 吉永泰三 ,  山口刚生 ,  山下英男

IPC: F02F1/18 ,  F02F1/24 ,  F02F3/12 ,  F01L3/04 ,  F02B77/11

CPC classification number: F02F1/004 ,  C22C21/12 ,  C22C30/02 ,  C23C4/08 ,  C23C4/129 ,  F02B77/02 ,  F02F3/10 ,  F02F7/0085 ,  F05C2251/048 ,  F02F1/18 ,  F01L3/04 ,  F02B77/11 ,  F02F1/24 ,  F02F3/12

Abstract: 本发明涉及内燃机。本发明提供一种内燃机，其高度兼得冷却损失的降低、进气效率降低的抑制和爆燃发生的抑制。内燃机具备被气缸孔的内壁、气缸盖、气门及活塞包围的燃烧室和配置于上述燃烧室内壁的至少一部分的被覆层，上述被覆层的热导率在室温下低于上述气缸体、上述气缸盖、上述气门及上述活塞的热导率，且随着上被覆层的温度的上升，上述被覆层的热导率可逆地上升，且上述被覆层的每单位面积的热容量为超过0kJ/(m2·K)且4.2kJ/(m2·K)以下。

公开(公告)号：CN105802443A

公开(公告)日：2016-07-27

申请号：CN201610034716.2

申请日：2016-01-19

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  关西涂料株式会社

Inventor： 山口刚生 ,  森元秀 ,  中村昌博 ,  细野宏 ,  花谷稔 ,  脊戸土井成贵

IPC: C09D163/00 ,  C09D5/44 ,  C09D5/08

Abstract: 本发明的目的是寻找在布散能力、抗GA气体针孔性和抗腐蚀性方面优异的阳离子电沉积涂料组合物，以及提供在这些涂膜性能方面优异的涂装的物品。本发明提供了包含氨基的环氧树脂(A)、封端的聚异氰酸酯固化剂(B)以及颜料(C)的阳离子电沉积涂料组合物，所述含氨基的环氧树脂(A)通过使环氧树脂(A1)、多酚化合物(A2)、二聚酸二缩水甘油酯(A3)以及胺化合物(A4)进行反应而获得。