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公开(公告)号:CN104204477B
公开(公告)日:2016-11-30
申请号:CN201280072246.9
申请日:2012-04-11
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor: 川村大悟
Abstract: 本发明提供一种汽油动力机的控制装置,该汽油动力机具备被内置于气孔式燃料喷射阀内并对该燃料喷射阀内的燃料进行加热的电气式加热器。电子控制装置在动力机冷态时,通过电气式加热器来使该燃料加热。另外电子控制装置在未通过电气式加热器而对燃料进行加热的情况下,以使动力机转速NE成为高于动力机热态时的怠速转速(第三预定值N3)的转速(第二预定值N2)的方式来对燃料喷射阀进行控制。在动力机冷态时实施了怠速运转之时,在通过电气式加热器而对从燃料喷射阀被喷射的燃料进行加热的情况下,以使动力机转速NE成为小于第二预定值N2的方式来对由燃料喷射阀喷射的燃料喷射量Q进行控制。
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公开(公告)号:CN104204477A
公开(公告)日:2014-12-10
申请号:CN201280072246.9
申请日:2012-04-11
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor: 川村大悟
CPC classification number: F02M31/125 , F02D31/008 , F02D41/068 , F02D41/08 , F02D41/123 , F02D41/126 , F02D41/3005 , F02D41/3094 , F02D41/32 , F02D2200/0606 , F02D2200/101 , F02M53/02 , F02M53/06 , F02M69/044 , F02M69/046 , Y02T10/126
Abstract: 本发明提供一种汽油动力机的控制装置,该汽油动力机具备被内置于气孔式燃料喷射阀内并对该燃料喷射阀内的燃料进行加热的电气式加热器。电子控制装置在动力机冷态时,通过电气式加热器来使该燃料加热。另外电子控制装置在未通过电气式加热器而对燃料进行加热的情况下,以使动力机转速NE成为高于动力机热态时的怠速转速(第三预定值N3)的转速(第二预定值N2)的方式来对燃料喷射阀进行控制。在动力机冷态时实施了怠速运转之时,在通过电气式加热器而对从燃料喷射阀被喷射的燃料进行加热的情况下,以使动力机转速NE成为小于第二预定值N2的方式来对由燃料喷射阀喷射的燃料喷射量Q进行控制。
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