公开(公告)号：CN103122801A

公开(公告)日：2013-05-29

申请号：CN201210465763.4

申请日：2012-11-16

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 庄田督 ,  野村光宏 ,  田中浩八

IPC: F02D43/00

Abstract: 本发明涉及一种用于内燃机的启动控制装置和启动控制方法。当在发动机停止过程中喷射器的燃油泄漏较大并且满足燃油泄漏判定条件时，增加进气流量，然后启动发动机。通过这样的控制，在启动时启动发动机的同时，可以在早期清扫具有高浓度HC的空气燃料混合气，并且可以优化发动机启动时的空燃比（将空燃比设定为可燃范围内的适当值）。其结果是，燃烧状态变得更佳，增加了发动机启动时的转矩，并且改善了发动机的启动性。

公开(公告)号：CN103122801B

公开(公告)日：2016-03-16

申请号：CN201210465763.4

申请日：2012-11-16

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 庄田督 ,  野村光宏 ,  田中浩八

IPC: F02D43/00

Abstract: 本发明涉及一种用于内燃机的启动控制装置和启动控制方法。当在发动机停止过程中喷射器的燃油泄漏较大并且满足燃油泄漏判定条件时，增加进气流量，然后启动发动机。通过这样的控制，在启动时启动发动机的同时，可以在早期清扫具有高浓度HC的空气燃料混合气，并且可以优化发动机启动时的空燃比（将空燃比设定为可燃范围内的适当值）。其结果是，燃烧状态变得更佳，增加了发动机启动时的转矩，并且改善了发动机的启动性。