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公开(公告)号:CN107044502A
公开(公告)日:2017-08-15
申请号:CN201610825808.2
申请日:2016-09-14
IPC: F16F1/38 , F16F15/08 , B60G21/055
CPC classification number: B60G21/0551 , B60G2204/1222 , B60G2204/1224 , B60G2204/41 , F16F1/16 , F16F1/373 , F16F1/3821 , F16F3/12 , F16F1/3828 , B60G21/055 , F16F15/08
Abstract: 本发明提供一种能够以充分的耐久性来实现向稳定杆的固定所带来的优异性能的、构造新颖的稳定器衬套及将稳定器衬套固定于稳定杆而成的带衬套的稳定杆。一种稳定器衬套(10),其具有能以外套状态安装于稳定杆(30)的筒状的主体橡胶弹性体(12),主体橡胶弹性体(12)的内周面形成为能固定于稳定杆(30)的外周面的固定面(34),其中,在主体橡胶弹性体(12)的内周部分设有沿轴向突出的内周突出部(22),并且能固定于稳定杆(30)的外周面的固定面(34)构成为包括内周突出部(22)的内周面(24)。
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公开(公告)号:CN106335337A
公开(公告)日:2017-01-18
申请号:CN201610443988.8
申请日:2016-06-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60G21/055
CPC classification number: B60G21/0551 , B60G2204/1222 , B60G2204/41 , B60G2206/91 , F16F1/3732 , B60G2202/135 , B60G2204/4104
Abstract: 本发明提供一种安装于车身侧部件的车身侧安装面的稳定器轴套(以下,简称为轴套),轴套难以从稳定杆剥离。分离面(α、β)设置在相比上下中心面(fz)靠车身对置面(32)侧的部分,并且分别具有随着从保持孔侧趋近外侧面侧而朝远离车身对置面(32)的方向倾斜的内侧按压力产生面(42)。在内侧按压力产生面(42),通过压缩力(F)产生朝向保持孔(30)的方向的垂直应力。结果,能够将部分轴套(38)按压于稳定杆离。(2),能够使部分轴套(38)难以从稳定杆(2)剥
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公开(公告)号:CN119682433A
公开(公告)日:2025-03-25
申请号:CN202411292587.8
申请日:2024-09-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供能够实现部件的通用化的车辆用车轮支承装置。车辆用车轮支承装置(10)具备:轮毂轴承(12),其支承车轮(W)而使其能够旋转;轮毂托架(11),其支承轮毂轴承(12);传感器(13),其对车轮(W)的旋转状态进行检测;盖部件(14),其防止异物进入轮毂轴承(12)的内部;以及遮护板(15),其将传感器(13)与异物隔离。并且,车辆用车轮支承装置(10)的遮护板(15)固定于盖部件(14)。
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公开(公告)号:CN107044502B
公开(公告)日:2019-02-15
申请号:CN201610825808.2
申请日:2016-09-14
IPC: F16F1/38 , F16F15/08 , B60G21/055
Abstract: 本发明提供一种能够以充分的耐久性来实现向稳定杆的固定所带来的优异性能的、构造新颖的稳定器衬套及将稳定器衬套固定于稳定杆而成的带衬套的稳定杆。一种稳定器衬套(10),其具有能以外套状态安装于稳定杆(30)的筒状的主体橡胶弹性体(12),主体橡胶弹性体(12)的内周面形成为能固定于稳定杆(30)的外周面的固定面(34),其中,在主体橡胶弹性体(12)的内周部分设有沿轴向突出的内周突出部(22),并且能固定于稳定杆(30)的外周面的固定面(34)构成为包括内周突出部(22)的内周面(24)。
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