公开(公告)号：CN109808776A

公开(公告)日：2019-05-28

申请号：CN201811374219.2

申请日：2018-11-19

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 加藤诚 ,  白鸟康太郎 ,  渡边将太

IPC: B62D21/15

Abstract: 在车辆下部构造中，在一对纵梁之间沿车宽方向架设有多个横梁。而且，在第2横梁与第3横梁之间，沿前后方向架设有从下方保护变速器的油底壳的油底壳护板。在车辆的正面碰撞时，通过将油底壳护板与横梁的固定解除，从而抑制一对纵梁处的碰撞能量吸收量减少的情况。

公开(公告)号：CN109941215B

公开(公告)日：2022-03-25

申请号：CN201811486477.X

申请日：2018-12-06

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 西井亮介 ,  渡边将太

IPC: B60R19/34

Abstract: 一种车辆的保护件上部构件，从前柱向车辆前方延伸，具有：后半部分，其为钣金构造并且其车辆后方端连接于前柱；和前半部分，其为铸造件，连接于后半部分并向车辆前方延伸，在所述前半部分的车辆前方端连接有碰撞吸能盒，前半部分在该前半部分与后半部分的连接部的紧挨着的车辆前方的位置具有强度降低部。由此，可抑制碰撞时乘员大幅接近车体的情况。

公开(公告)号：CN109808776B

公开(公告)日：2021-07-13

申请号：CN201811374219.2

申请日：2018-11-19

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 加藤诚 ,  白鸟康太郎 ,  渡边将太

IPC: B62D21/15

Abstract: 在车辆下部构造中，在一对纵梁之间沿车宽方向架设有多个横梁。而且，在第2横梁与第3横梁之间，沿前后方向架设有从下方保护变速器的油底壳的油底壳护板。在车辆的正面碰撞时，通过将油底壳护板与横梁的固定解除，从而抑制一对纵梁处的碰撞能量吸收量减少的情况。

公开(公告)号：CN109941215A

公开(公告)日：2019-06-28

申请号：CN201811486477.X

申请日：2018-12-06

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 西井亮介 ,  渡边将太

IPC: B60R19/34

Abstract: 一种车辆的保护件上部构件，从前柱向车辆前方延伸，具有：后半部分，其为钣金构造并且其车辆后方端连接于前柱；和前半部分，其为铸造件，连接于后半部分并向车辆前方延伸，在所述前半部分的车辆前方端连接有碰撞吸能盒，前半部分在该前半部分与后半部分的连接部的紧挨着的车辆前方的位置具有强度降低部。由此，可抑制碰撞时乘员大幅接近车体的情况。