公开(公告)号：CN100391775C

公开(公告)日：2008-06-04

申请号：CN200410103658.1

申请日：2004-12-24

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  株式会社神户制钢所

Inventor： 池田光希 ,  田中实 ,  石飞秀树 ,  福本幸司

IPC: B62D25/10

CPC classification number: B62D25/105 ,  B60R21/34 ,  B60R2021/343 ,  B62D25/12

Abstract: 一种汽车发动机罩，具有构成发动机罩的车体外侧部的发动机罩外面板，和接合于该发动机罩外面板的发动机室内侧的铝合金制内面板。在内面板(1)上形成有多个顶部向着所述外面板侧、隔开间隔相互独立配置的锥型凸部(2)。这些相邻的锥型凸部(2)与锥型凸部(2)通过在这些锥型凸部之间的内面板(3)上设置的波纹(4)而相互连接。由此能够提高步行者的头部碰撞时的安全性。

公开(公告)号：CN1636817A

公开(公告)日：2005-07-13

申请号：CN200410103658.1

申请日：2004-12-24

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  神钢美铝输送机材株式会社 ,  株式会社神户制钢所

Inventor： 池田光希 ,  田中实 ,  石飞秀树 ,  福本幸司

IPC: B62D25/10

CPC classification number: B62D25/105 ,  B60R21/34 ,  B60R2021/343 ,  B62D25/12

Abstract: 一种汽车发动机罩，具有构成发动机罩的车体外侧部的发动机罩外面板，和接合于该发动机罩外面板的发动机室内侧的铝合金制内面板。在内面板(1)上形成有多个顶部向着所述外面板侧、隔开间隔相互独立配置的锥型凸部(2)。这些相邻的锥型凸部(2)与锥型凸部(2)通过在这些锥型凸部之间的内面板(3)上设置的波纹(4)而相互连接。由此能够提高步行者的头部碰撞时的安全性。

公开(公告)号：CN101795904B

公开(公告)日：2012-05-30

申请号：CN200880105653.9

申请日：2008-10-09

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 吉田正敏 ,  福本幸司 ,  池田光希

IPC: B60R21/34

CPC classification number: B60R21/34 ,  B60R2021/343 ,  B62D25/105

Abstract: 沿车辆的纵向延伸的多个球状物(2)在车辆宽度方向上排列而彼此平行地形成在内板(1)上。因此，上凸缘(5)、纵壁(4)、下凸缘(3)和纵壁(4)在车辆宽度方向上的横截面处以该顺序连接形成。所述纵壁(4)包括下纵壁(4a)和上纵壁(4b)，并且在二者之间弯曲的分界线处存在曲线(4c)。所述上纵壁(4b)的倾斜角为30°和60°之间并包括30°和60°，该倾斜角大于所述下纵壁(4a)的倾斜角。所述曲线(4c)位于所述下凸缘(3)和所述上凸缘(5)之间的距离的1/2处之上，以使得与所述下凸缘(3)相比更靠近所述上凸缘(5)。

公开(公告)号：CN101795904A

公开(公告)日：2010-08-04

申请号：CN200880105653.9

申请日：2008-10-09

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 吉田正敏 ,  福本幸司 ,  池田光希

IPC: B60R21/34

CPC classification number: B60R21/34 ,  B60R2021/343 ,  B62D25/105

Abstract: 沿车辆的纵向延伸的多个球状物(2)在车辆宽度方向上排列而彼此平行地形成在内板(1)上。因此，上凸缘(5)、纵壁(4)、下凸缘(3)和纵壁(4)在车辆宽度方向上的横截面处以该顺序连接形成。所述纵壁(4)包括下纵壁(4a)和上纵壁(4b)，并且在二者之间弯曲的分界线处存在曲线(4c)。所述上纵壁(4b)的倾斜角为30°和60°之间并包括30°和60°，该倾斜角大于所述下纵壁(4a)的倾斜角。所述曲线(4c)位于所述下凸缘(3)和所述上凸缘(5)之间的距离的1/2处之上，以使得与所述下凸缘(3)相比更靠近所述上凸缘(5)。

公开(公告)号：CN2767285Y

公开(公告)日：2006-03-29

申请号：CN200420116668.4

申请日：2004-12-24

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  神钢美铝输送机材株式会社 ,  株式会社神户制钢所

Inventor： 池田光希 ,  田中实 ,  石飞秀树 ,  福本幸司

IPC: B62D25/10

CPC classification number: B62D25/105 ,  B60R21/34 ,  B60R2021/343 ,  B62D25/12

Abstract: 一种汽车发动机罩，具有构成发动机罩的车体外侧部的发动机罩外面板，和接合于该发动机罩外面板的发动机室内侧的铝合金制内面板。在内面板(1)上形成有多个顶部向着所述外面板侧、隔开间隔相互独立配置的锥型凸部(2)。这些相邻的锥型凸部(2)与锥型凸部(2)通过在这些锥型凸部之间的内面板(3)上设置的波纹(4)而相互连接。由此能够提高步行者的头部碰撞时的安全性。