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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN100470030C
公开(公告)日：2009-03-18
申请号：CN200580016906.1
申请日：2005-05-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/0871 , F01N3/0814 , F01N3/0842 , F01N3/0885 , F01N2570/04 , F01N2610/03
Abstract: 在本发明的内燃机(1)废气控制设备中，包括净化内燃机(1)所排放的废气的废气控制催化剂(8)，以及向废气控制装置(8)的上游部分进行供给燃油的供油阀(10)。操作该供油阀(10)使得由供油阀(10)进行供给燃油的供油周期和不进行供给燃油的供油停止周期组合形成的循环被反复执行，以将废气控制催化剂(8)的温度控制为目标温度。控制供油周期和供油停止周期的设置，使得废气控制催化剂(8)在每个循环的起始点(P1)和终止点(P3)的温度等于目标温度。
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公开(公告)号：CN1957171A
公开(公告)日：2007-05-02
申请号：CN200580016906.1
申请日：2005-05-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/0871 , F01N3/0814 , F01N3/0842 , F01N3/0885 , F01N2570/04 , F01N2610/03
Abstract: 在本发明的内燃机(1)废气控制设备中，包括净化内燃机(1)所排放的废气的废气控制催化剂(8)，以及向废气控制装置(8)的上游部分进行供给燃油的供油阀(10)。操作该供油阀(10)使得由供油阀(10)进行供给燃油的供油周期和不进行供给燃油的供油停止周期组合形成的循环被反复执行，以将废气控制催化剂(8)的温度控制为目标温度。控制供油周期和供油停止周期的设置，使得废气控制催化剂(8)在每个循环的起始点(P1)和终止点(P3)的温度等于目标温度。
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公开(公告)号：CN106194344A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610364301.1
申请日：2016-05-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 陶山欣悟
CPC classification number: F01N3/208 , F01N3/2066 , F01N9/00 , F01N11/00 , F01N2610/142 , F01N2610/1433 , F01N2610/144 , F01N2610/146 , F01N2610/1493 , F01N2900/08 , F01N2900/1806 , Y02T10/24 , Y02T10/47 , F01N3/28 , F01N2570/14 , F01N2610/02
Abstract: 本发明提供能够抑制排气通路的排气流入罐这一情况的还原剂供给装置。作出了内燃机的尿素水的残量越多，则电子控制装置(21)的添加控制部(21b)越增多该尿素水的净化控制所产生的朝罐(15)内的吸回量。因此，能够使净化控制所产生的尿素水的吸回量与作出了内燃机(1)的停止指令时的添加阀(17)以及配管(14)内的尿素水的残量相应地增减。因而，能够抑制超出需要地执行净化控制所进行的尿素水的吸回这一情况，能够抑制因该尿素水的超出需要的吸回而排气通路(8)的排气流入罐(15)从而该罐(15)内的尿素水劣化这一情况。(1)的停止指令时的添加阀(17)以及配管(14)内
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公开(公告)号：CN106194344B
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201610364301.1
申请日：2016-05-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 陶山欣悟
Abstract: 本发明提供能够抑制排气通路的排气流入罐这一情况的还原剂供给装置。作出了内燃机(1)的停止指令时的添加阀(17)以及配管(14)内的尿素水的残量越多，则电子控制装置(21)的添加控制部(21b)越增多该尿素水的净化控制所产生的朝罐(15)内的吸回量。因此，能够使净化控制所产生的尿素水的吸回量与作出了内燃机(1)的停止指令时的添加阀(17)以及配管(14)内的尿素水的残量相应地增减。因而，能够抑制超出需要地执行净化控制所进行的尿素水的吸回这一情况，能够抑制因该尿素水的超出需要的吸回而排气通路(8)的排气流入罐(15)从而该罐(15)内的尿素水劣化这一情况。
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公开(公告)号：CN1989320A
公开(公告)日：2007-06-27
申请号：CN200580024436.3
申请日：2005-07-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N11/002 , F01N3/0807 , F01N3/0821 , F01N3/0842 , F01N9/00 , F01N2610/03 , F02D41/0002 , F02D41/0245 , F02D41/029 , F02D41/18 , F02D41/2441 , F02D41/2451 , F02D2009/0222 , F02D2009/0237 , Y02T10/26 , Y02T10/42 , Y02T10/47
Abstract: 当设置在内燃机(1)的排气通道(2)内且具有氧化功能的排气控制装置(3)的温度升高到目标温度以便恢复排气控制装置(3)的排气控制能力时，升高排气控制装置(3)的温度的方法根据内燃机(1)的工作状态在以下方法之间切换：其中通过控制提供给排气控制装置(3)的燃料量来升高排气控制装置(3)的温度的方法，和其中禁止向排气控制装置(3)供给燃料并通过控制内燃机(1)的吸入空气量来升高排气控制装置(3)的温度的方法。
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