公开(公告)号：CN101542797B

公开(公告)日：2012-01-25

申请号：CN200880000203.3

申请日：2008-02-28

Applicant: 丰田车体株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 川尻浩右 ,  田中秀人 ,  高村智之 ,  篠崎善記 ,  饭塚和孝 ,  和田三喜男 ,  加藤千智 ,  金井伸夫

IPC: H01M8/02 ,  H01M8/10

CPC classification number: H01M8/0232 ,  H01M8/0284 ,  H01M2008/1095

Abstract: 部分组成聚合物电解质燃料电池的电极结构体20的每个集电极22，由具有大量通孔的金属条板MR组成。在集电极22的端部形成缩小了通孔直径的中止部分22a。折叠集电极22的端部；随后，冲压折叠的端部，由此形成中止部分22a。通过模内注塑，整体地形成带有中止部分22a，用于密封引入的燃料气体和氧化剂气体的树脂密封件23，使得注入的熔融树脂包围中止部分22a。整体形成的带有中止部分22a的树脂密封件23可以可靠地防止熔融树脂流入集电极22的中部。

公开(公告)号：CN101542797A

公开(公告)日：2009-09-23

申请号：CN200880000203.3

申请日：2008-02-28

Applicant: 丰田车体株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 川尻浩右 ,  田中秀人 ,  高村智之 ,  篠崎善記 ,  饭塚和孝 ,  和田三喜男 ,  加藤千智 ,  金井伸夫

IPC: H01M8/02 ,  H01M8/10

CPC classification number: H01M8/0232 ,  H01M8/0284 ,  H01M2008/1095

Abstract: 部分组成聚合物电解质燃料电池的电极结构体20的每个集电极22，由具有大量通孔的金属条板MR组成。在集电极22的端部形成缩小了通孔直径的中止部分22a。折叠集电极22的端部；随后，冲压折叠的端部，由此形成中止部分22a。通过模内注塑，整体地形成带有中止部分22a，用于密封引入的燃料气体和氧化剂气体的树脂密封件23，使得注入的熔融树脂包围中止部分22a。整体形成的带有中止部分22a的树脂密封件23可以可靠地防止熔融树脂流入集电极22的中部。