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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101542797B
公开(公告)日：2012-01-25
申请号：CN200880000203.3
申请日：2008-02-28
CPC classification number: H01M8/0232 , H01M8/0284 , H01M2008/1095
Abstract: 部分组成聚合物电解质燃料电池的电极结构体20的每个集电极22，由具有大量通孔的金属条板MR组成。在集电极22的端部形成缩小了通孔直径的中止部分22a。折叠集电极22的端部；随后，冲压折叠的端部，由此形成中止部分22a。通过模内注塑，整体地形成带有中止部分22a，用于密封引入的燃料气体和氧化剂气体的树脂密封件23，使得注入的熔融树脂包围中止部分22a。整体形成的带有中止部分22a的树脂密封件23可以可靠地防止熔融树脂流入集电极22的中部。
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公开(公告)号：CN101542797A
公开(公告)日：2009-09-23
申请号：CN200880000203.3
申请日：2008-02-28
CPC classification number: H01M8/0232 , H01M8/0284 , H01M2008/1095
Abstract: 部分组成聚合物电解质燃料电池的电极结构体20的每个集电极22，由具有大量通孔的金属条板MR组成。在集电极22的端部形成缩小了通孔直径的中止部分22a。折叠集电极22的端部；随后，冲压折叠的端部，由此形成中止部分22a。通过模内注塑，整体地形成带有中止部分22a，用于密封引入的燃料气体和氧化剂气体的树脂密封件23，使得注入的熔融树脂包围中止部分22a。整体形成的带有中止部分22a的树脂密封件23可以可靠地防止熔融树脂流入集电极22的中部。
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公开(公告)号：CN114639840A
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202111186315.6
申请日：2021-10-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M8/0286 , H01M8/0276 , H01M8/0202 , H01M8/2465
Abstract: 本发明涉及用于燃料电池的分隔器和用于制造分隔器的方法。用于制造用于燃料电池的分隔器的方法包括：在分隔器本体的表面中形成粗糙化区域的粗糙化步骤；和在分隔器本体的表面上模制垫圈的模制步骤。在模制步骤中，在包括粗糙化区域的至少一部分的区域中模制垫圈。
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公开(公告)号：CN105359317B
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201480037629.1
申请日：2014-12-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M8/02 , H01M4/86 , H01M8/10 , H01M8/0273
CPC classification number: H01M8/0273 , H01M4/8896 , H01M8/0271 , H01M8/0276 , H01M8/0286 , H01M8/0297 , H01M8/1004 , H01M8/24 , H01M8/2404 , H01M2008/1095 , Y02P70/56
Abstract: 抑制在制造燃料电池用电极框架组件时的错位。燃料电池用电极框架组件的制造方法包括如下的工序：(a)将框架与扩散层重叠而配置；及(b)在使所述扩散层与所述框架重叠的状态下对所述扩散层与所述框架进行冲裁，从而在所述框架形成开口部，所述开口部具有与冲裁出的所述扩散层匹配的形状。
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公开(公告)号：CN105359317A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201480037629.1
申请日：2014-12-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M8/02 , H01M4/86 , H01M8/10 , H01M8/0273
CPC classification number: H01M8/0273 , H01M4/8896 , H01M8/0271 , H01M8/0276 , H01M8/0286 , H01M8/0297 , H01M8/1004 , H01M8/24 , H01M8/2404 , H01M2008/1095 , Y02P70/56
Abstract: 抑制在制造燃料电池用电极框架组件时的错位。燃料电池用电极框架组件的制造方法包括如下的工序：(a)将框架与扩散层重叠而配置；及(b)在使所述扩散层与所述框架重叠的状态下对所述扩散层与所述框架进行冲裁，从而在所述框架形成开口部，所述开口部具有与冲裁出的所述扩散层匹配的形状。
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