车辆用自动变速器
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105190098B

    公开(公告)日:2018-01-05

    申请号:CN201480016462.0

    申请日:2014-01-07

    Abstract: 一种车辆用自动变速器,具备:第一行星齿轮组(1),以与共通速度线图上的齿数比相对应的排列顺序具有第一元件(11)、第二元件(14)及第三元件(12);拉维瑙型的第二行星齿轮组(2)。输入轴(I)总是与第二元件(14)连结,并且通过第一离合器(4)的联接而可与第二太阳齿轮(21)连结,且通过第二离合器(5)的联接而可与第三太阳齿轮(26)联接。输出部件总是与第二齿圈(22)连结。第一元件(11)通过第一制动器(3)的联接而可固定于静止部(8)。第三元件(12)总是与第二行星架(25)连结,并且通过第二制动器(6)的联接而可固定于静止部(8)。第三太阳齿轮(26)通过第三制动器(7)的联接而可固定于静止部(8)。

    车辆用自动变速器
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105190098A

    公开(公告)日:2015-12-23

    申请号:CN201480016462.0

    申请日:2014-01-07

    Abstract: 一种车辆用自动变速器,具备:第一行星齿轮组(1),以与共通速度线图上的齿数比相对应的排列顺序具有第一元件(11)、第二元件(14)及第三元件(12);拉维瑙型的第二行星齿轮组(2)。输入轴(I)总是与第二元件(14)连结,并且通过第一离合器(4)的联接而可与第二太阳齿轮(21)连结,且通过第二离合器(5)的联接而可与第三太阳齿轮(26)联接。输出部件总是与第二齿圈(22)连结。第一元件(11)通过第一制动器(3)的联接而可固定于静止部(8)。第三元件(12)总是与第二行星架(25)连结,并且通过第二制动器(6)的联接而可固定于静止部(8)。第三太阳齿轮(26)通过第三制动器(7)的联接而可固定于静止部(8)。

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