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公开(公告)号：CN114925440A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210865311.9
申请日：2022-07-22
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 盘天(厦门)智能交通有限公司 , 北京交跃通达检测科技有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本申请一些实施例提供了波形梁护栏性能的评估方法、装置、存储介质及电子设备，该方法可以根据波形梁护栏的施工参数，确定所述波形梁护栏的载荷值；利用护栏检测装置，获取所述波形梁护栏的拉力值；根据所述载荷值和所述拉力值，获取对所述波形梁护栏的评估结果，其中，所述评估结果采用护栏施工质量、护栏实用参数和防护能量参数中的至少一种来表征。本申请一些实施例提供的方法可以快速准确地获取波形梁护栏的评估结果，降低了时间成本。
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公开(公告)号：CN115855648A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211543050.5
申请日：2022-12-02
Applicant: 北京交跃通达检测科技有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本发明实施例公开一种公路波形护栏立柱折弯位置的检测方法、装置、存储介质及电子设备，方法包括：确定护栏立柱在未受压状态时，立柱上一预设点的第一坐标；确定立柱在预设最大受压状态时，预设点的第二坐标；基于第一坐标和第二坐标，在立柱所在坐标轴上确定立柱发生弯折的位置。本发明实施例的方法具有较高的时效性和准确性，能够准确地检测出护栏立柱的折弯位置。
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公开(公告)号：CN114925440B
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210865311.9
申请日：2022-07-22
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 盘天(厦门)智能交通有限公司 , 北京交跃通达检测科技有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本申请一些实施例提供了波形梁护栏性能的评估方法、装置、存储介质及电子设备，该方法可以根据波形梁护栏的施工参数，确定所述波形梁护栏的载荷值；利用护栏检测装置，获取所述波形梁护栏的拉力值；根据所述载荷值和所述拉力值，获取对所述波形梁护栏的评估结果，其中，所述评估结果采用护栏施工质量、护栏实用参数和防护能量参数中的至少一种来表征。本申请一些实施例提供的方法可以快速准确地获取波形梁护栏的评估结果，降低了时间成本。
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公开(公告)号：CN218976849U
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202222821484.9
申请日：2022-10-25
Applicant: 北京交跃通达检测科技有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本实用新型实施例公开一种智能轨道及隧道巡检系统，智能轨道包括轨道本体、滑触线组件、信息接收模块和中继模块，滑触线组件设置于轨道本体上并沿轨道本体的延伸方向延伸。信息接收模块设置于轨道本体上。中继模块设置于轨道本体上，且与信息接收模块和移动设备无线通信连接，中继模块用于接收移动设备的第一信号，并将第一信号发送至信息接收模块。中继模块的无线通信功能，使得移动设备的数据能够实现及时传输，使轨道更加智能化。中继模块采用无线通信连接，避免了采用有线通信存在的成本高、施工难度大、需要特殊接入设备的问题，并且还降低了维护难度。依托中继模块的无线通信功能，使得智能轨道可扩展更多功能。
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公开(公告)号：CN219369399U
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202223239096.6
申请日：2022-12-02
Applicant: 北京交跃通达检测科技有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本实用新型实施例公开一种公路波形护栏强度检测装置，包括底座、施力机构和调节机构，底座布设于路面，施力机构可活动地连接于底座，用于向公路波形护栏施加侧向作用力；调节机构连接于施力机构，用于调节施力机构的侧向作用力的方向，以使侧向作用力的方向与公路波形护栏朝向公路的侧表面相垂直。本实用新型实施例的公路波形护栏强度检测装置，通过调节机构可调节施力机构的侧向作用力的方向，使得该侧向作用力的方向能够与公路波形护栏朝向公路的侧表面相垂直。这样，可确保施力机构施加在公路波形护栏上的侧向作用力垂直于公路波形护栏朝向公路的侧表面，进而使公路波形护栏顶端的位移更加精准，提高检测结果的准确度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219495952U
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202223238400.5
申请日：2022-12-02
Applicant: 北京交跃通达检测科技有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本实用新型实施例公开一种公路波形护栏强度检测装置，包括底座、施力机构和防移机构。底座布设于路面，施力机构连接于底座，用于向公路波形护栏施加侧向作用力，侧向作用力垂直于公路波形护栏朝向公路一侧表面。防移机构连接于底座或施力机构，用于防止底座与路面之间产生相对移动。本实用新型实施例的公路波形护栏强度检测装置，通过防移机构的设置，使得当施力机构向公路波形护栏施加侧向作用力时，防移机构能够稳定底座，防止公路波形护栏给予施力机构的反作用力导致底座与路面之间产生相对移动，从而确保了检测结果的准确性。
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公开(公告)号：CN219369400U
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202223239415.3
申请日：2022-12-02
Applicant: 北京交跃通达检测科技有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本实用新型实施例公开一种公路波形护栏强度检测装置，包括底座、施力机构及连接件，底座布设于路面；施力机构用于向公路波形护栏朝向公路的一侧表面施加侧向作用力；连接件连接于底座和施力机构之间，施力机构通过连接件相对于底座可万向调节。当检测装置布设于倾斜的路面上时，施力机构相对于底座可进行万向调节，进而调节施力机构的侧向作用力的方向，最终使侧向作用力的方向与公路波形护栏朝向公路的一侧表面相垂直，确保检测结果的准确性。
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公开(公告)号：CN118781814B
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202411076020.7
申请日：2024-08-07
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本发明涉及车辆安全技术领域，具体涉及基于车路协同技术的行车安全信息主动推送系统，包括制动分析模块、风险定位模块和推送控制模块。制动分析模块针对单个车辆进行独立分析，并将所分析的单个车辆记作目标车辆，对目标车辆影响制动能力的数据进行分析，计算得到反映目标车辆制动能力的制动影响值，通过制动影响值可以有效判断目标车辆制动能力的强弱，风险定位模块包括主动上传单元、车载识别单元和固定识别单元，主动上传单元获取用户及管理员上传的风险点位数据并对上传数据进行分析筛选确定实际风险定位坐标，车载识别单元和固定识别单元分别对车辆自身监测的行驶数据以及监测设备监测的车辆数据进行分析确定实际风险定位坐标。
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公开(公告)号：CN111648275B
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202010677839.4
申请日：2020-07-14
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
IPC: E01F15/04
Abstract: 本申请提供一种波形梁护栏加强方法及波形梁护栏，涉及道路安全防护技术领域。波形梁护栏包括立柱、第一防阻块和波形板。所述加强方法包括：在所述波形板靠近所述立柱的一侧设置加强梁，所述加强梁沿所述波形板的长度方向延伸，以增加所述波形梁护栏的纵向刚度；设置第二防阻块以连接所述加强梁与所述立柱；所述第一防阻块、立柱和第二防阻块形成竖向受力体；在立柱底部加设防倾倒构件，以防止所述立柱向非防撞侧倾倒。本申请中的波形梁护栏加强方法，在现有波形梁护栏的纵向刚度和竖向刚度两个方向上分别进行加强，减小碰撞后的车辆外倾和护栏变形，对车辆和司乘人员以及护栏外侧结构物形成有效的防护。
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公开(公告)号：CN118781814A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202411076020.7
申请日：2024-08-07
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本发明涉及车辆安全技术领域，具体涉及基于车路协同技术的行车安全信息主动推送系统，包括制动分析模块、风险定位模块和推送控制模块。制动分析模块针对单个车辆进行独立分析，并将所分析的单个车辆记作目标车辆，对目标车辆影响制动能力的数据进行分析，计算得到反映目标车辆制动能力的制动影响值，通过制动影响值可以有效判断目标车辆制动能力的强弱，风险定位模块包括主动上传单元、车载识别单元和固定识别单元，主动上传单元获取用户及管理员上传的风险点位数据并对上传数据进行分析筛选确定实际风险定位坐标，车载识别单元和固定识别单元分别对车辆自身监测的行驶数据以及监测设备监测的车辆数据进行分析确定实际风险定位坐标。
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