公开(公告)号：CN109214128A

公开(公告)日：2019-01-15

申请号：CN201811247322.0

申请日：2018-10-25

Applicant: 北京信息科技大学

Inventor： 李乐 ,  王茜

IPC: G06F17/50

Abstract: 本发明涉及一种湿式摩擦副滑摩过程润滑流场分布特性建模方法，其步骤：建立湿式摩擦副实体模型和润滑流场模型；设置装配体；网格划分；设置分析步及场输出；为湿式摩擦副实体模型和润滑流场模型施加边界条件；设置湿式摩擦副实体模型与润滑流场实体模型之间的相互耦合作用；流场特性分析：包括润滑流场的流速及压力场分析；根据湿式摩擦副润滑流场仿真结果，润滑油流场流速分布云图与压力分布云图具有对应关系，润滑流场对湿式摩擦副影响效果较为微小；湿式摩擦副润滑流场在相同的润滑油压条件下，同一时刻流场流速与压力变化趋势一致。本发明能分析不同工况下润滑流场的流场特性，及润滑流场对湿式摩擦副应力应变场的影响。

公开(公告)号：CN119514143A

公开(公告)日：2025-02-25

申请号：CN202411489364.0

申请日：2024-10-24

Applicant: 北京信息科技大学

Inventor： 王立勇 ,  马骏 ,  王茜 ,  张喜明 ,  张金乐

IPC: G06F30/20 ,  G01M17/007 ,  G01M13/026 ,  G01M1/10 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明涉及车辆测试领域，公开了一种机电复合传动系统‑惯量‑台架负载一体化仿真模型构建方法及系统，其包括：建立机电复合传动系统动力学模型和履带车辆的整车动力学模型；基于机电复合传动系统动力学模型，计算不同工况下驱动电机应输出的转速和转矩，将其作为目标转速转矩以闭环控制驱动电机；基于整车动力学模型和负载计算模型，计算不同工况下车辆在行驶过程中的动态负载，将其作为目标值传递至加载电机或测功机进行闭环控制，通过电惯量模拟方法实现台架模拟加载。本发明能根据不同工况得到相应的驱动需求，控制驱动系统和加载系统使机电复合传动系统的驱动力矩和负载力矩与实车道路运行时的驱动力矩和负载力矩一致。

公开(公告)号：CN109214128B

公开(公告)日：2023-02-28

申请号：CN201811247322.0

申请日：2018-10-25

Applicant: 北京信息科技大学

Inventor： 李乐 ,  王茜

IPC: G06F30/23 ,  G06F30/28

Abstract: 本发明涉及一种湿式摩擦副滑摩过程润滑流场分布特性建模方法，其步骤：建立湿式摩擦副实体模型和润滑流场模型；设置装配体；网格划分；设置分析步及场输出；为湿式摩擦副实体模型和润滑流场模型施加边界条件；设置湿式摩擦副实体模型与润滑流场实体模型之间的相互耦合作用；流场特性分析：包括润滑流场的流速及压力场分析；根据湿式摩擦副润滑流场仿真结果，润滑油流场流速分布云图与压力分布云图具有对应关系，润滑流场对湿式摩擦副影响效果较为微小；湿式摩擦副润滑流场在相同的润滑油压条件下，同一时刻流场流速与压力变化趋势一致。本发明能分析不同工况下润滑流场的流场特性，及润滑流场对湿式摩擦副应力应变场的影响。