一种用于既有轨道交通桥梁增设声屏障的柱脚连接方法

    公开(公告)号:CN116463969A

    公开(公告)日:2023-07-21

    申请号:CN202310396815.5

    申请日:2023-04-14

    Abstract: 本发明公开了一种用于既有轨道交通桥梁增设声屏障的柱脚连接方法,包括以下步骤:将固定螺栓设置于U型钢板与桥梁挡板之间,并U型钢板置于桥梁挡板上,将对穿螺栓紧固于U型钢板、桥梁挡板外;将型钢横梁置于U型钢板上,且固定螺栓贯穿型钢横梁下侧端面,紧固固定螺栓;将钢立柱置于型钢横梁上,通过柱脚螺栓固定连接钢立柱、型钢横梁。利用在桥梁挡板上增设型钢横梁,通过型钢横梁分别连接桥梁挡板和声屏障安装所用的钢立柱,解决声屏障柱脚与既有桥梁挡板无法直接连接的困难,避免了对既有桥梁的改造,节约施工工期,保证轨道交通正常运营,对既有轨道交通影响小,节约了投资,具有客观的经济和社会效益,具备良好的推广应用前景。

    地铁明挖车站抗拔桩单桩竖向抗拔静荷载试验方法

    公开(公告)号:CN111549830A

    公开(公告)日:2020-08-18

    申请号:CN202010212044.6

    申请日:2020-03-24

    Abstract: 一种地铁明挖车站抗拔桩单桩竖向抗拔静荷载试验方法,其利用车站明挖基坑围护结构的围护桩为支承点,提供单桩竖向抗拔静荷载试验的支座反力,分段拼装钢横梁和一体化测力单元,解决了狭小空间内城市轨道交通明挖车站抗拔桩承载力检测问题,提出了一种地铁明挖车站抗拔桩单桩竖向抗拔静荷载试验方法。因利用了车站围护结构,且钢横梁及一体化测力单元可重复利用,试验成本较小,经济效益是可观的,具有较好的推广应用前景。

    地铁明挖车站抗拔桩单桩竖向抗拔静荷载试验方法

    公开(公告)号:CN111549830B

    公开(公告)日:2021-08-06

    申请号:CN202010212044.6

    申请日:2020-03-24

    Abstract: 一种地铁明挖车站抗拔桩单桩竖向抗拔静荷载试验方法,其利用车站明挖基坑围护结构的围护桩为支承点,提供单桩竖向抗拔静荷载试验的支座反力,分段拼装钢横梁和一体化测力单元,解决了狭小空间内城市轨道交通明挖车站抗拔桩承载力检测问题,提出了一种地铁明挖车站抗拔桩单桩竖向抗拔静荷载试验方法。因利用了车站围护结构,且钢横梁及一体化测力单元可重复利用,试验成本较小,经济效益是可观的,具有较好的推广应用前景。

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