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公开(公告)号:CN104309476B
公开(公告)日:2017-03-15
申请号:CN201410608588.9
申请日:2014-11-03
Applicant: 北京林业大学
IPC: B60K17/28
Abstract: 本发明公开了一种工程车辆变幅驱动机构,包括联轮摇杆、主调连杆、主变幅油缸、主调摇杆、副变幅油缸、多个随动连杆;联轮摇杆与车轮铰接,副变幅油缸和主调摇杆与车体铰接;主变幅油缸和副变幅油缸分别与主调摇杆铰接,主调摇杆与主调连杆铰接;主调摇杆和主调连杆通过多个随动连杆与联轮摇杆铰接,构成二自由度变幅驱动机构,通过变幅驱动机构的运动控制使车轮重心实现复杂的机构轨迹,使得车辆对地形的适应性增强,同时由于该机构对地面高度的实时响应,还起到减震、提高舒适性的目的。
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公开(公告)号:CN104290558A
公开(公告)日:2015-01-21
申请号:CN201410609891.0
申请日:2014-11-03
Applicant: 北京林业大学
IPC: B60G21/045
Abstract: 本发明公开了一种工程车辆摆臂式平衡驱动机构,包括前轮、后轮和车身,前轮和后轮通过连杆连在一起,还包括回转杆、含驱动液压缸的主驱动悬臂、含驱动液压缸的副驱动悬臂;连杆的中间位置与回转杆的一端铰接,回转杆的另一端与车身铰接;主驱动悬臂的一端与回转杆的铰接,另一端与车身铰接;副驱动伸缩臂的一端与连杆铰接,另一端与回转杆铰接。可以使车辆在通过复杂路面时候保持重心的较小变化,使其对地面的适应性增强,可以适用各种林业车辆、拖拉机、工程装载机以及越野车上。
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公开(公告)号:CN104097691A
公开(公告)日:2014-10-15
申请号:CN201410328674.4
申请日:2014-07-11
Applicant: 北京林业大学
IPC: B62D21/18
Abstract: 本发明涉及一种林用车辆底盘的前车架,前车架的主要框架由顶板、侧板、鱼腹式箱体以及上下铰接板组成,在此基础上,将前铰接支座安装在顶板上,并在侧板上安装铰接支座等附属结构,以确保前车架能够实现工作装置的安装与安置。该前车架通过上下铰接板与后车架相连,通过顶板的铰接支座与机械臂连接。该前车架结构设计简单实用、制造成本低,该前车架的最大特点是能够与国内相应的装载机结合(通过铰接接口和铰接转向接口的匹配)。鱼腹式箱体多铰点摆臂林用车辆底盘前车架,主要结构包括:支撑筋(1)前铰接支座(2),顶板(3),鱼腹式侧板(4),侧板(5),轮腿铰接支座(6),上铰接板(7),下铰接板(8),折腰转向铰接支座(9),下铰接支座(10),连接板(11),上铰接支座(12),封板(13)。
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公开(公告)号:CN102405817A
公开(公告)日:2012-04-11
申请号:CN201110364001.0
申请日:2011-11-16
Applicant: 北京林业大学
IPC: A01G23/087 , A01D34/412
Abstract: 本发明公开了一种铣削式清林抚育便捷式多向刀具,包括刀片、刀座、刀具基体三部分,刀片包括刀头部位和夹持部位,刀头部位包括主切削刃和副切削刃,夹持部位的一个侧面为楔形面;刀座包括夹持孔,夹持孔内的一个侧面为与刀片的上的楔形面配合的楔形面,在楔形面的对侧的安装孔的底部设有纵向通孔和横向通孔;刀座固定在刀具基体上。拆装方便、作业效率高,可以用于较大径级的割灌及机械化作业。
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公开(公告)号:CN102405816A
公开(公告)日:2012-04-11
申请号:CN201110363915.5
申请日:2011-11-16
Applicant: 北京林业大学
IPC: A01G23/087 , A01D34/00
Abstract: 本发明公开了一种清林抚育割灌刀具装置快速切换接口,包括与动力臂相接的固定部分和与工作刀头相接的活动部分;固定部分的下部设有连杆机构和滑道,连杆机构包括两个上连杆和两个下连杆,两个上连杆的上端分别通过上铰轴与固定部分铰接,下端分别通过下铰轴与两个下连杆的一端铰接,两个下连杆的另一端通过中间铰轴铰接,中间铰轴的内侧伸到滑道中;活动部分设有卡口和扳手,连杆机构的两个下铰轴分别卡入到卡口中,扳手的拉条扣在中间铰轴上,向下拉动形成死点,将固定部分与活动部分锁住。能减少更换工作头所用的时间,使工作头在工作过程中连接可靠、稳定,使同一系列的工作头能够具有很强的互换性。
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公开(公告)号:CN103231740B
公开(公告)日:2015-09-09
申请号:CN201310112841.7
申请日:2013-03-22
Applicant: 北京林业大学
IPC: B62D21/18
Abstract: 本发明公开了一种双T卧式林用车辆底盘前车架,前车架的主要框架由顶板、侧板、支撑板、下弯板以及上下铰接板组成,在此基础上,将前后铰接支座安装在顶板以及上铰接板上,并同时设置工作装置安置台,传动轴支撑,折腰转向铰接支座等附属结构,以确保前车架能够实现工作装置的安装与安置,该前车架通过上下铰接板与后车架相连,通过下弯板与车桥桥壳螺栓连接,该前车架结构设计简单实用、制造成本低,该前车架的最大特点是能够与国内相应的装载机结合。
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公开(公告)号:CN102661727B
公开(公告)日:2014-10-29
申请号:CN201210147220.8
申请日:2012-05-14
Applicant: 北京林业大学
IPC: G01B11/30
Abstract: 本发明公开了一种基于信息融合技术的平面度检测方法,属于测量技术领域。该方法中采用的空心玻璃球中注水银,水银面作为测量中的参照面,水银面相对于玻璃球最低点的高度作为测量中的标尺,玻璃球与被测平面的接触为点接触,不管空心玻璃球如何放置,其内部的水银面相对于玻璃球最低点的高度保持不变,这样水银面准确反应出了工作台平面上点的高度变化。本测量方法所需硬件较少,计算量小,提高了平面度检测的精度和检测效率。
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公开(公告)号:CN103231651A
公开(公告)日:2013-08-07
申请号:CN201310112845.5
申请日:2013-03-22
Applicant: 北京林业大学
Abstract: 本发明公开了一种摆动式液压可调节悬挂折腰转向底盘,以门式驱动桥架的方式抬高机车底盘高度,提升机车底盘下的空间,改变各个独立悬挂的高度以适应坑洼不同的非路面。包括前驱动桥、后驱动桥、驱动悬臂、伺服液压缸、驱动连杆、液压油箱、液压驱动马达、分动箱、转向油缸、折腰铰接、前车架、后车架、发动机、液压泵、前驱动轮、后驱动轮。该底盘采用液压驱动行走系统,利用液压泵驱动液压马达带动前后驱动轮行进。本发明装置利用折腰转向机构和转向油缸进行转向。
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