-
公开(公告)号：CN111428398B
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202010135673.3
申请日：2020-03-02
Applicant: 北京空天技术研究所
IPC: G06F30/23 , G06F30/15 , G06F119/14 , G06F119/08
Abstract: 本发明的一种C/SiC舵面热强度计算方法，通过以下步骤实现：步骤一，对C/SiC舵面建模，其中对C/SiC的接触面通过设置和消除虚拟过盈配合的方法来建模；步骤二，对建立的C/SiC舵面模型进行剩余强度系数计算；步骤三，通过对步骤二得到的剩余强度系数的处理，判断C/SiC舵面的热强度。本发明在C/SiC的接触面通过设置和消除虚拟过盈配合的方法来建模，解决了接触问题收敛性差的问题，并且能准确的获得C/SiC的接触面的应力场与位移场。
-
公开(公告)号：CN111444651B
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202010242395.1
申请日：2020-03-31
IPC: G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种断续焊接焊缝强度评估方法，针对非连续焊接焊缝尺度与整体结构差异较大的结构形式，将连续焊缝简化为weld连接单元，建立整体有限元模型，对焊缝位置强度进行分析，避免重复建模，降低计算量，提高评估效率；同时通过试片测试收集焊缝参数散布情况，根据焊缝长度和宽度散度分布情况，结合建立的整体有限元模型计算焊缝等效应力散布情况，与材料强度对比评估焊缝强度，实现结构焊缝强度的批量评估以及焊缝质量一致性控制。该方法具有更符合真实结构状态、单次实现批量焊缝评估、建模上避免有限元建模多次迭代的优点，兼具精度高、效率高的特点。
-
公开(公告)号：CN111428398A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010135673.3
申请日：2020-03-02
Applicant: 北京空天技术研究所
IPC: G06F30/23 , G06F30/15 , G06F119/14 , G06F119/08
Abstract: 本发明的一种C/SiC舵面热强度计算方法，通过以下步骤实现：步骤一，对C/SiC舵面建模，其中对C/SiC的接触面通过设置和消除虚拟过盈配合的方法来建模；步骤二，对建立的C/SiC舵面模型进行剩余强度系数计算；步骤三，通过对步骤二得到的剩余强度系数的处理，判断C/SiC舵面的热强度。本发明在C/SiC的接触面通过设置和消除虚拟过盈配合的方法来建模，解决了接触问题收敛性差的问题，并且能准确的获得C/SiC的接触面的应力场与位移场。
-
公开(公告)号：CN111409814A
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN202010136479.7
申请日：2020-03-02
Applicant: 北京空天技术研究所
Abstract: 本发明提供了一种用于飞行器的热桥阻断结构及其制备方法，该热桥阻断结构位于飞行器的高温结构和冷承载结构之间，热桥阻断结构包括多个隔热单元，多个隔热单元沿高温结构至冷承载结构的方向层叠设置，任一隔热单元均包括第一隔热部和多个第二隔热部，多个第二隔热部间隔设置在第一隔热部沿层叠方向的一个端面上且沿端面的周向分布，任意相邻两个隔热单元的多个第二隔热部在层叠方向上的投影交错设置以延长高温结构和冷承载结构之间的导热路径。应用本发明的技术方案，能够解决现有技术中热桥阻断结构在狭小空间内的隔热效果较差从而不能满足高速飞行器的隔热需求的技术问题。
-
公开(公告)号：CN115563717A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211292769.6
申请日：2022-10-21
Applicant: 北京空天技术研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G06F119/14 , G06F119/08
Abstract: 本发明提供了一种基于CVI工艺成型的C/SiC蒙皮骨架结构热强度评估方法，该基于CVI工艺成型的C/SiC蒙皮骨架结构热强度评估方法包括：步骤一：对基于CVI工艺成型的C/SiC蒙皮骨架结构进行建模，其中，蒙皮骨架连接采用的铆钉通过建立等效连接单元实现；步骤二：对建立的C/SiC蒙皮骨架结构模型进行热强度计算，在热强度计算过程中对连接单元施加热膨胀变形，获得C/SiC应力场和连接单元三方向内力载荷；步骤三：对获得的C/SiC应力场和连接单元三方向内力载荷进行处理，获取基于CVI工艺成型的C/SiC蒙皮骨架结构的主体强度和连接用铆钉强度。应用本发明的技术方案，能够解决现有技术中因未考虑连接铆钉导致的基于CVI工艺成型的C/SiC蒙皮骨架结构热强度数据准确性不足的技术问题。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111444651A
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN202010242395.1
申请日：2020-03-31
IPC: G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种断续焊接焊缝强度评估方法，针对非连续焊接焊缝尺度与整体结构差异较大的结构形式，将连续焊缝简化为weld连接单元，建立整体有限元模型，对焊缝位置强度进行分析，避免重复建模，降低计算量，提高评估效率；同时通过试片测试收集焊缝参数散布情况，根据焊缝长度和宽度散度分布情况，结合建立的整体有限元模型计算焊缝等效应力散布情况，与材料强度对比评估焊缝强度，实现结构焊缝强度的批量评估以及焊缝质量一致性控制。该方法具有更符合真实结构状态、单次实现批量焊缝评估、建模上避免有限元建模多次迭代的优点，兼具精度高、效率高的特点。
-
公开(公告)号：CN119779873A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411901768.6
申请日：2024-12-23
Applicant: 北京空天技术研究所
Abstract: 本发明提供了一种结合数字图像技术的夹层材料力学性能测试方法及系统，包括：将试样粘贴至静力学三点弯曲试验装置上；在夹芯试验件侧面全表面需喷涂散斑，选择变形测量区；上夹具夹持端固支约束，下夹具夹持端加载向下的位移；记录ROI区域加载变形前后的图像，得到不同载荷下的位移和应变数据；建立与夹芯结构试验件一致的三维有限元模型，求解得到夹芯结构侧面的应力和应变分布；以有限元模型节点处数值计算应变和相同位置处DIC实测应变之间的方差构造参数识别的目标函数；开展材料线弹性本构参数的反演识别。应用本发明的技术方案，以解决现有技术中试验次数多，试验成本高；在试验过程中，试样易出现局部挤压失效，且数据精度较低的技术问题。
-
公开(公告)号：CN119611738A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411901923.4
申请日：2024-12-23
Applicant: 北京空天技术研究所
Abstract: 本发明提供了一种耐高温透波机翼结构及飞行器，包括机翼骨架、下蒙皮、翼尖结构、调整带板和上蒙皮，其中蒙皮可以单独作为蒙皮使用，也可与天线一体化成型后，分块安装于机翼骨架上。当机翼蒙皮单独作为蒙皮使用时，天线安装在机翼骨架的翼梁、边肋上。高速飞行平台翼尖结构可以与天线一体化成型为翼尖天线一体化结构，也可与天线各自独立制备形成翼尖天线分开结构。机翼骨架的接头、次翼梁、翼肋和斜边肋采用耐高温树脂基复材，主翼梁、主翼肋和后主翼梁采用耐高温钛合金材料。应用本发明的技术方案，以解决现有技术中采用钛合金作为机翼承载结构材料，不具备透波性能，极大制约了高速飞行平台的预警探测能力的技术问题。
-
公开(公告)号：CN111409814B
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202010136479.7
申请日：2020-03-02
Applicant: 北京空天技术研究所
Abstract: 本发明提供了一种用于飞行器的热桥阻断结构及其制备方法，该热桥阻断结构位于飞行器的高温结构和冷承载结构之间，热桥阻断结构包括多个隔热单元，多个隔热单元沿高温结构至冷承载结构的方向层叠设置，任一隔热单元均包括第一隔热部和多个第二隔热部，多个第二隔热部间隔设置在第一隔热部沿层叠方向的一个端面上且沿端面的周向分布，任意相邻两个隔热单元的多个第二隔热部在层叠方向上的投影交错设置以延长高温结构和冷承载结构之间的导热路径。应用本发明的技术方案，能够解决现有技术中热桥阻断结构在狭小空间内的隔热效果较差从而不能满足高速飞行器的隔热需求的技术问题。
-
公开(公告)号：CN119849139A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202411901480.9
申请日：2024-12-23
Applicant: 北京空天技术研究所
IPC: G06F30/20 , G06F30/23 , G01N3/24 , G01N3/30 , G06F111/10 , G06F119/02 , G06F119/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种夹芯结构随机激励下的剪切疲劳寿命曲线确定方法及系统，包括：开展某一随机振动载荷下的疲劳寿命测试，获取随机疲劳寿命；建立与夹芯结构试验件一致的动响应数值分析模型，求解剪切均方根应力；计算窄带激励下的峰值层间剪切应力；建立R＝‑1等幅值疲劳条件下的双参数层间剪切疲劳寿命模型；将随机疲劳寿命t0、窄带激励下的峰值层间剪切应力#imgabs0#以及层间剪切静强度τult代入双参数层间剪切疲劳寿命模型中，计算获取与材料相关的拟合常数β；将与材料相关的拟合常数β代入双参数层间剪切疲劳寿命模型中并绘制成曲线，得到随机载荷下的剪切均方根应力与疲劳寿命曲线。应用本发明的技术方案，以解决现有技术中疲劳寿命曲线确定试验成本高的技术问题。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
10
records
(took 0.03 seconds)
