一种C/SiC舵面热强度计算方法

    公开(公告)号:CN111428398B

    公开(公告)日:2023-10-13

    申请号:CN202010135673.3

    申请日:2020-03-02

    Abstract: 本发明的一种C/SiC舵面热强度计算方法,通过以下步骤实现:步骤一,对C/SiC舵面建模,其中对C/SiC的接触面通过设置和消除虚拟过盈配合的方法来建模;步骤二,对建立的C/SiC舵面模型进行剩余强度系数计算;步骤三,通过对步骤二得到的剩余强度系数的处理,判断C/SiC舵面的热强度。本发明在C/SiC的接触面通过设置和消除虚拟过盈配合的方法来建模,解决了接触问题收敛性差的问题,并且能准确的获得C/SiC的接触面的应力场与位移场。

    考虑修正因子的多步骤结构优化设计方法及飞行器

    公开(公告)号:CN109299499B

    公开(公告)日:2023-06-20

    申请号:CN201810900368.1

    申请日:2018-08-09

    Abstract: 本发明提供了一种考虑修正因子的多步骤结构优化设计方法及飞行器,方法包括:确定飞行器的结构设计指标需求及设计空间;根据飞行器的优化设计目标和约束指标以建立拓扑优化求解方程;向约束指标施加修正系数,根据修正后的约束指标建立考虑修正因子的拓扑优化求解方程;在考虑修正因子的拓扑优化求解方程的基础上,输出用于模型重构的拓扑优化构型参考结果;在飞行器的几何模型的基础上建立飞行器的参数优化模型;根据飞行器的优化设计目标以及约束指标以建立参数优化求解方程;对飞行器进行参数优化以形成用于指导飞行器结构设计的结构参数结果。应用本发明的技术方案,以解决现有技术中结构优化过程中的迭代反复次数多、效率低的技术问题。

    一种断续焊接焊缝强度评估方法

    公开(公告)号:CN111444651B

    公开(公告)日:2022-11-11

    申请号:CN202010242395.1

    申请日:2020-03-31

    Abstract: 本发明提供了一种断续焊接焊缝强度评估方法,针对非连续焊接焊缝尺度与整体结构差异较大的结构形式,将连续焊缝简化为weld连接单元,建立整体有限元模型,对焊缝位置强度进行分析,避免重复建模,降低计算量,提高评估效率;同时通过试片测试收集焊缝参数散布情况,根据焊缝长度和宽度散度分布情况,结合建立的整体有限元模型计算焊缝等效应力散布情况,与材料强度对比评估焊缝强度,实现结构焊缝强度的批量评估以及焊缝质量一致性控制。该方法具有更符合真实结构状态、单次实现批量焊缝评估、建模上避免有限元建模多次迭代的优点,兼具精度高、效率高的特点。

    一种C/SiC舵面热强度计算方法

    公开(公告)号:CN111428398A

    公开(公告)日:2020-07-17

    申请号:CN202010135673.3

    申请日:2020-03-02

    Abstract: 本发明的一种C/SiC舵面热强度计算方法,通过以下步骤实现:步骤一,对C/SiC舵面建模,其中对C/SiC的接触面通过设置和消除虚拟过盈配合的方法来建模;步骤二,对建立的C/SiC舵面模型进行剩余强度系数计算;步骤三,通过对步骤二得到的剩余强度系数的处理,判断C/SiC舵面的热强度。本发明在C/SiC的接触面通过设置和消除虚拟过盈配合的方法来建模,解决了接触问题收敛性差的问题,并且能准确的获得C/SiC的接触面的应力场与位移场。

    一种用于飞行器的热桥阻断结构及其制备方法

    公开(公告)号:CN111409814A

    公开(公告)日:2020-07-14

    申请号:CN202010136479.7

    申请日:2020-03-02

    Abstract: 本发明提供了一种用于飞行器的热桥阻断结构及其制备方法,该热桥阻断结构位于飞行器的高温结构和冷承载结构之间,热桥阻断结构包括多个隔热单元,多个隔热单元沿高温结构至冷承载结构的方向层叠设置,任一隔热单元均包括第一隔热部和多个第二隔热部,多个第二隔热部间隔设置在第一隔热部沿层叠方向的一个端面上且沿端面的周向分布,任意相邻两个隔热单元的多个第二隔热部在层叠方向上的投影交错设置以延长高温结构和冷承载结构之间的导热路径。应用本发明的技术方案,能够解决现有技术中热桥阻断结构在狭小空间内的隔热效果较差从而不能满足高速飞行器的隔热需求的技术问题。

    一种断续焊接焊缝强度评估方法

    公开(公告)号:CN111444651A

    公开(公告)日:2020-07-24

    申请号:CN202010242395.1

    申请日:2020-03-31

    Abstract: 本发明提供了一种断续焊接焊缝强度评估方法,针对非连续焊接焊缝尺度与整体结构差异较大的结构形式,将连续焊缝简化为weld连接单元,建立整体有限元模型,对焊缝位置强度进行分析,避免重复建模,降低计算量,提高评估效率;同时通过试片测试收集焊缝参数散布情况,根据焊缝长度和宽度散度分布情况,结合建立的整体有限元模型计算焊缝等效应力散布情况,与材料强度对比评估焊缝强度,实现结构焊缝强度的批量评估以及焊缝质量一致性控制。该方法具有更符合真实结构状态、单次实现批量焊缝评估、建模上避免有限元建模多次迭代的优点,兼具精度高、效率高的特点。

    热防护结构变形补偿方法及热防护装置

    公开(公告)号:CN109026394B

    公开(公告)日:2019-12-13

    申请号:CN201810598817.1

    申请日:2018-06-12

    Abstract: 本发明提供了一种热防护结构变形补偿方法及热防护装置,该方法包括:选取具有操作孔的工艺盖板,工艺盖板的整体结构形状以及螺钉安装孔的位置及形状均与正式的高温合金盖板相同;穿过工艺盖板的操作孔,试装工艺盖板的螺钉安装孔以及定位托板螺母,将工艺盖板和定位托板螺母定位安装在发动机进气道的合适位置;在定位托板螺母与发动机进气道的贴合位置处涂覆常温AB胶并进行固化;将工艺盖板拆除,并将正式的高温合金盖板固定安装在发动机进气道上。应用本发明的技术方案,以解决现有技术中热防护盖板与发动机进气道之间由于温差所带来的变形不匹配的技术问题。

    热防护结构变形补偿方法及热防护装置

    公开(公告)号:CN109026394A

    公开(公告)日:2018-12-18

    申请号:CN201810598817.1

    申请日:2018-06-12

    Abstract: 本发明提供了一种热防护结构变形补偿方法及热防护装置,该方法包括:选取具有操作孔的工艺盖板,工艺盖板的整体结构形状以及螺钉安装孔的位置及形状均与正式的高温合金盖板相同;穿过工艺盖板的操作孔,试装工艺盖板的螺钉安装孔以及定位托板螺母,将工艺盖板和定位托板螺母定位安装在发动机进气道的合适位置;在定位托板螺母与发动机进气道的贴合位置处涂覆常温AB胶并进行固化;将工艺盖板拆除,并将正式的高温合金盖板固定安装在发动机进气道上。应用本发明的技术方案,以解决现有技术中热防护盖板与发动机进气道之间由于温差所带来的变形不匹配的技术问题。

    一种用于飞行器的热桥阻断结构及其制备方法

    公开(公告)号:CN111409814B

    公开(公告)日:2021-09-14

    申请号:CN202010136479.7

    申请日:2020-03-02

    Abstract: 本发明提供了一种用于飞行器的热桥阻断结构及其制备方法,该热桥阻断结构位于飞行器的高温结构和冷承载结构之间,热桥阻断结构包括多个隔热单元,多个隔热单元沿高温结构至冷承载结构的方向层叠设置,任一隔热单元均包括第一隔热部和多个第二隔热部,多个第二隔热部间隔设置在第一隔热部沿层叠方向的一个端面上且沿端面的周向分布,任意相邻两个隔热单元的多个第二隔热部在层叠方向上的投影交错设置以延长高温结构和冷承载结构之间的导热路径。应用本发明的技术方案,能够解决现有技术中热桥阻断结构在狭小空间内的隔热效果较差从而不能满足高速飞行器的隔热需求的技术问题。

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