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公开(公告)号：CN112257315A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011139037.4
申请日：2020-10-22
Applicant: 华中科技大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/20 , H01M8/04298 , H01M8/04992 , G06F119/14 , G06F113/08
Abstract: 本发明公开了一种以安全泄漏率为目标的燃料电池密封结构设计方法，本发明密封结构有效性的评价标准就是能够长期将泄漏率控制在允许范围内。突破了泄漏率定量计算的瓶颈，因而可以实现以安全泄漏率为目标的设计方方法，从根本上改变了PEMFC密封结构设计只能定性不能定量的局面。本发明较为全面地包含了对泄漏率有影响的各种因素，应用该模型可以非常方便的分析不同设计参数对应的泄漏量，对密封结构的参数选取和优化设计有着很好的指导意义。因此本发明提出的设计方法可以很好的分析泄漏率随工况变化，也可以进行寿命分析，十分适用于有着特殊要求的PEMFC密封结构设计。
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公开(公告)号：CN113378378A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110639559.9
申请日：2021-06-08
Applicant: 华中科技大学
IPC: G06F30/20 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/633 , H01M10/635 , G06F111/10 , G06F119/08
Abstract: 本发明属于电池热管理技术领域，公开了一种基于干预时间的动力电池热管理方法、控制系统及介质，以非预期升温风险预判为基础，结合动力电池实际运行工况，确定热管理系统是否需要干预，并基于动力电池热管理系统运行策略进行干预，同时确定干预的有效时间。具体包括：建立电池临界换热系数的计算模型，计算电池临界换热系数；对电池升温进行风险预判；基于风险预判结果计算干预时间；基于干预时间及电池临界换热系数与系统运行参数的定量关系，选取干预方案进行电池热管理。本发明指导电池热管理系统通过提升控制能力实现了散热系统高效运行，有助于实现动力电池热管理系统的经济性和安全性协同最优。
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公开(公告)号：CN112257315B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202011139037.4
申请日：2020-10-22
Applicant: 华中科技大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/20 , H01M8/04298 , H01M8/04992 , G06F119/14 , G06F113/08
Abstract: 本发明公开了一种以安全泄漏率为目标的燃料电池密封结构设计方法，本发明密封结构有效性的评价标准就是能够长期将泄漏率控制在允许范围内。突破了泄漏率定量计算的瓶颈，因而可以实现以安全泄漏率为目标的设计方方法，从根本上改变了PEMFC密封结构设计只能定性不能定量的局面。本发明较为全面地包含了对泄漏率有影响的各种因素，应用该模型可以非常方便的分析不同设计参数对应的泄漏量，对密封结构的参数选取和优化设计有着很好的指导意义。因此本发明提出的设计方法可以很好的分析泄漏率随工况变化，也可以进行寿命分析，十分适用于有着特殊要求的PEMFC密封结构设计。
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公开(公告)号：CN113378378B
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202110639559.9
申请日：2021-06-08
Applicant: 华中科技大学
IPC: G06F30/20 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/633 , H01M10/635 , G06F111/10 , G06F119/08
Abstract: 本发明属于电池热管理技术领域，公开了一种基于干预时间的动力电池热管理方法、控制系统及介质，以非预期升温风险预判为基础，结合动力电池实际运行工况，确定热管理系统是否需要干预，并基于动力电池热管理系统运行策略进行干预，同时确定干预的有效时间。具体包括：建立电池临界换热系数的计算模型，计算电池临界换热系数；对电池升温进行风险预判；基于风险预判结果计算干预时间；基于干预时间及电池临界换热系数与系统运行参数的定量关系，选取干预方案进行电池热管理。本发明指导电池热管理系统通过提升控制能力实现了散热系统高效运行，有助于实现动力电池热管理系统的经济性和
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