公开(公告)号：CN119920934A

公开(公告)日：2025-05-02

申请号：CN202510110727.3

申请日：2025-01-23

Applicant: 海南海马汽车有限公司 ,  海马汽车有限公司

Inventor： 李新茹 ,  王士英 ,  尹春山 ,  钟辉煌 ,  王敏

IPC: H01M8/04992 ,  B60L58/33 ,  H01M8/0432 ,  H01M8/04029

Abstract: 本发明的实施例提供了一种燃料电池热管理控制方法、装置、电子设备及存储介质，涉及新能源汽车技术领域。该方法包括：基于各温度传感器分别实时获取多个温度参数，基于轮速传感器实时获取车辆车速。确定电池系统产热量，根据电池系统产热量、各温度参数以及预设温度阈值，确定各散热设备对应的总需求散热量。针对每个总需求散热量，基于总需求散热量以及车辆车速确定对应的目标需求散热量。根据各目标需求散热量分别控制对应的散热设备对燃料电池系统散热。本发明可以使燃料电池堆中的热量能够快速释放，进而提高热管理系统的散热效果。

公开(公告)号：CN119920927A

公开(公告)日：2025-05-02

申请号：CN202411355471.4

申请日：2024-09-27

Applicant: 北京氢沄新能源科技有限公司

Inventor： 王传谊 ,  郑曦 ,  方芳 ,  宋晨正

IPC: H01M8/04119 ,  H01M8/04992 ,  H01M8/04492

Abstract: 本公开提供一种用于燃料电池的增湿系统、控制方法以及处理器，包括：增湿单元，用于将湿热的废气与干空气进行干湿交换，并将经过干湿交换后产生的湿空气排出至燃料电池的电堆处；电磁阀，用于控制通过的干空气量；湿度传感器，用于检测经过干湿交换后的空气湿度值；燃料电池控制器，根据燃料电池的运行状态发出控制指令；以及增湿器控制器，接收燃料电池控制器的控制指令并对比湿度传感器检测到的空气湿度值，以调节所述电磁阀的开度。本发明克服了目前燃料电池系统增湿器的单一增湿模式，可根据燃料电池不同的运行状态调节增湿效果，从而提高燃料电池的工作效率。

公开(公告)号：CN115295836B

公开(公告)日：2025-05-02

申请号：CN202211133879.8

申请日：2022-09-19

Applicant: 北京亿华通科技股份有限公司

Inventor： 张侃侃 ,  方川 ,  曹季冬 ,  盛有冬

IPC: H01M8/04298 ,  H01M8/04828 ,  H01M8/04858 ,  H01M8/04992 ,  H01M8/04119

Abstract: 本发明提供了一种燃料电池整车活化方法、装置、燃料电池及车辆。其中，燃料电池整车活化方法，包括：响应于系统进入活化模式指令，控制燃料电池停止工作，控制水泵继续运行，控制动力电池提供需求功率；当动力电池放电到第一电量设定值时，控制燃料电池高电密工作，燃料电池提供需求功率的同时为动力电池充电；当动力充电至第二电量设定值时，控制燃料电池停止工作，控制水泵继续运行，控制动力电池提供需求功率，所述第二电量设定值大于第一电量设定值。达到防止质子交换膜出现膜干，提升电堆效率及质子交换膜耐久寿命的目的。

公开(公告)号：CN119890368A

公开(公告)日：2025-04-25

申请号：CN202510048277.X

申请日：2025-01-13

Applicant: 重庆大学

Inventor： 张财志 ,  冯缘 ,  高元杰 ,  卿宏源 ,  曾韬 ,  黄进

IPC: H01M8/04992 ,  H01M8/04298 ,  H01M8/0438

Abstract: 本发明涉及一种基于RBF神经网络的燃料电池氢气循环系统BSMC控制方法，属于燃料电池系统控制领域。该方法通过建立单台引射器的燃料电池供氢循环阳极动力学模型，并采用径向基函数神经网络进行系统建模和不确定性补偿，实现了对燃料电池供氢压力的稳定控制。本发明采用的反推滑模控制策略有效提高了系统的鲁棒性，能够在各种工作条件下保持良好的控制性能，特别是在负载变化和外部干扰情况下，显著提升了燃料电池混合动力电动汽车FCHV的动态响应速度和稳态精度，为燃料电池汽车的可靠运行和节能减排提供了重要技术支持。

公开(公告)号：CN119890356A

公开(公告)日：2025-04-25

申请号：CN202510368408.2

申请日：2025-03-27

Applicant: 合肥工业大学

Inventor： 朱仲文 ,  林宇航 ,  江维海 ,  季传龙 ,  李丞 ,  王维志

IPC: H01M8/04298 ,  H01M8/04119 ,  H01M8/04228 ,  H01M8/04303 ,  H01M8/0438 ,  H01M8/04992

Abstract: 本发明涉及燃料电池技术领域，具体公开了一种燃料电池系统停机吹扫方法，所述方法包括：燃料电池关机吹扫过程中的水扩散与水相变建模，在燃料电池的关机吹扫期间；设定燃料电池关机吹扫开环优化控制策略，采用高频阻抗来作为开环优化控制策略中燃料电池内部水含量的表征；设定燃料电池关机吹扫闭环优化控制策略，旨在通过实时反馈机制，动态调整吹扫参数，以确保吹扫过程更加稳定可控。本发明更加准确的描述了水在燃料电池内部的变化，最大限度地减少系统能耗，同时确保满足所需的吹扫时间。本发明在确保吹扫效果的同时，有效降低了能耗，为燃料电池提供了更为可靠且适用的吹扫解决方案。

公开(公告)号：CN112687924B

公开(公告)日：2025-04-25

申请号：CN202011601106.9

申请日：2020-12-29

Applicant: 同济大学

Inventor： 马天才 ,  张友国

IPC: H01M8/04537 ,  H01M8/04828 ,  H01M8/04992

Abstract: 本发明涉及一种燃料电池性能的测试装置及方法，装置包括中央处理器，以及与中央处理器通信连接的负载模块、燃料电池模块、直流供电模块、参数测量模块和测功机；燃料电池与直流供电器并联后连接至负载控制器，且在中央处理器的控制下，直流供电器的输出功率是燃料电池的输出功率的λ倍。与现有技术相比，本发明设置了一个与燃料电池并联的直流供电器，通过中央处理器调节负载、燃料电池和直流供电器的功率，使得燃料电池的输出功率随负载等比例变化，从而可以在大功率负载应用场景下研究燃料电池的性能，结构简单，成本低，有利于高校等研究单位推广应用。

公开(公告)号：CN119153720B

公开(公告)日：2025-04-22

申请号：CN202411344216.X

申请日：2024-09-25

Applicant: 上海第二工业大学

Inventor： 徐洁 ,  马威龙飞 ,  汪志锋 ,  金步宸

IPC: H01M8/0258 ,  H01M8/0265 ,  H01M8/04014 ,  H01M8/04992 ,  H01M8/04492 ,  H01M8/0432 ,  H01M8/0438

Abstract: 本发明提供一种阴极流道设计的质子交换膜电池系统，包括电池本体、控制器和驱动器，所述控制器和驱动器安装在电池本体的上方；所述电池本体包括固定夹板、电堆、氢气接口、阴极产物出口和控制平台，所述固定夹板采用多个，且固定夹板设置在电堆的两侧；所述控制平台安装在固定夹板的上端，且控制平台位于电堆的上侧；所述氢气接口安装在控制平台上方的前侧，且氢气接口与电堆的阳极相连通；本发明中，在电堆内部设置凹槽结构，使流经流道的气流在流道的内部产生涡流，由于较冷的空气和水蒸气密度相对较大，使得较冷的空气和水蒸气附在阴极附近流动，而温度较高的空气因为密度较小而远离阴极，从而实现对阴极的温度抑制和水管理。

公开(公告)号：CN119852449A

公开(公告)日：2025-04-18

申请号：CN202510023552.2

申请日：2025-01-07

Applicant: 苏州弗尔赛能源科技股份有限公司

Inventor： 刘祥宇 ,  管俊生 ,  张超 ,  徐加忠 ,  程宇玲

IPC: H01M8/04313 ,  H01M8/04664 ,  H01M8/04223 ,  H01M8/04992

Abstract: 发明公开了一种燃料电池电堆的耐久测试方法、系统及装置，其中测试方法，包括(1)耐久工况验证：在选定电流点下使用耐久工况条件恒电流运行1h，验证耐久设定条件是否合理；(2)确定电堆的循环工况、循环间歇停机：每进行10‑20次循环进行一次间歇停机，停机时间为1‑2h；(3)定期性能测试：每100h对燃料电池电堆进行极化测试；每200h对燃料电池电堆进行活化测试；(4)耐久测试终止条件判断：在2A/cm2下的平均电压衰减超过10％时停止测试；或在任意电流密度下的最低单体电压低于0.4V时停止测试。

公开(公告)号：CN119816965A

公开(公告)日：2025-04-11

申请号：CN202380063387.2

申请日：2023-06-26

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： C·齐默尔 ,  S·厄格尔 ,  I·克卡姆 ,  A·康施坦丁 ,  F·E·希尔德布兰德 ,  M·克林斯曼

IPC: H01M8/0432 ,  H01M8/0444 ,  H01M8/04537 ,  H01M8/04858 ,  H01M8/04992

Abstract: 本发明涉及一种用于确定电芯系统(30)的至少一个电芯特性参数的方法，所述电芯特性参数尤其是老化特性参数，该电芯系统(30)具有至少一个电化学电芯(32)。提出了，基于电芯系统(30)的物理模型根据电芯系统(30)的运行特性参数确定电芯特性参数。

公开(公告)号：CN119812401A

公开(公告)日：2025-04-11

申请号：CN202410532915.0

申请日：2024-04-30

Applicant: 中国科学院沈阳自动化研究所

Inventor： 曾鹏 ,  李栋 ,  崔世界 ,  朱江 ,  邵帅 ,  王忠锋 ,  李力刚

IPC: H01M8/04313 ,  H01M8/04694 ,  H01M8/0432 ,  H01M8/0438 ,  H01M8/0444 ,  H01M8/04537 ,  H01M8/04701 ,  H01M8/04746 ,  H01M8/04858 ,  H01M8/04992 ,  H01M8/04298 ,  H01M8/18 ,  H01M8/04

Abstract: 本发明公开一种锌基液流电池锌沉积过程自动测控方法及系统，包括：工业现场的传感器设备和生产调控设备、云端服务器、远端用户平台；远端用户平台接收的用户指令给云端服务器，云端服务器控制工业现场的传感器设备采集锌基液流电池锌沉积工业现场的实时监测数据，输出调控指令给工业现场的生产调控设备，从而缓解锌沉积或加速沉积溶解。本发明通过精准监测、智能分析和动态调控，实现了锌沉积过程的有效管理，显著提高了电池性能和寿命。