公开(公告)号：CN117364876A

公开(公告)日：2024-01-09

申请号：CN202311455760.7

申请日：2023-11-03

Applicant: 华侨大学

Inventor： 赵恒 ,  林添良 ,  林元正 ,  缪骋 ,  郑伟杰 ,  石家榕 ,  陈龙 ,  陈其怀 ,  付胜杰 ,  任好玲

IPC: E02F9/22 ,  E02F9/20

Abstract: 本发明提供了一种多泵合流电液系统及挖掘机，所述多泵合流电液系统通过采用多泵系统，在复合工况时通过合流来提高系统最大流量，提高执行器运行速率；将操作端信号与被控执行器流量需求进行特性匹配，解决负载突变对开中心系统调速性能的影响，将多路阀中回油压力值与负载压力及液压组件进行特性匹配，在小流量工况时降低液压组件的输出，在大流量工况时提高液压组件的输出，取得了较好的节能效果。

公开(公告)号：CN117514956A

公开(公告)日：2024-02-06

申请号：CN202311480165.9

申请日：2023-11-08

Applicant: 华侨大学

Inventor： 林元正 ,  林添良 ,  陈其怀 ,  赵恒 ,  缪骋 ,  任好玲 ,  付胜杰 ,  陈龙 ,  陈俊屹 ,  石家榕 ,  郑伟杰

IPC: F15B11/16 ,  F15B13/044

Abstract: 本发明提供了一种正流量系统、控制方法和电动工程机械，涉及工程机械技术领域。包括：驱动电机组件、正流量变量泵、电控多路阀组件、执行器组件、电控先导操控组件和控制器；控制器接收电控先导操控组件的信号，发送控制信号至电控多路阀组件进入至执行器组件内的流量以调节运行速度，发送转速控制信号至驱动电机组件，发送排量控制信号至正流量变量泵；旨在通过变转速和变排量的分阶段控制，充分发挥电驱动系统的优良特性，以提升正流量系统的节能性和操控性。