公开(公告)号：CN118995274A

公开(公告)日：2024-11-22

申请号：CN202411090660.3

申请日：2024-08-09

Applicant: 南京林业大学

Inventor： 马欢欢 ,  冯鑫 ,  周建斌 ,  王亮才 ,  王守奇 ,  周昕 ,  马新会

IPC: C10J3/72 ,  C10J3/00 ,  C10B53/02 ,  C10B57/10

Abstract: 本发明属于可再生能源生产技术领域，具体的说是一种生物质气化联产炉装置及其方法，包括氧化室、干燥室和热解还原室；所述氧化室底部固接有排渣口和第一支撑台；所述氧化室侧壁固接有第一进料口、进风管、烟气出口管、点火器、换热水箱和蒸发水箱；所述蒸发水箱上固接有输送管、第一蒸气出口管和第二蒸气出口管；所述第一蒸气出口管连接有蒸气压缩机；所述蒸气压缩机固接于第一支撑台上；所述氧化室顶部固接有隔热层；所述隔热层顶部固接有干燥室；所述干燥室外设有蒸气换热室；所述蒸发室上固接有第三蒸气出口管；所述蒸气压缩机出口与蒸气换热室连通，以解决生物质直接进入炉体内干燥，高含水量影响气化效率和成炭品质的问题。

公开(公告)号：CN118617838A

公开(公告)日：2024-09-10

申请号：CN202410890576.3

申请日：2024-07-04

Applicant: 南京林业大学

Inventor： 孙婕 ,  蔡志敏 ,  葛省波 ,  王志明 ,  魏可心 ,  姜静雯 ,  周昕 ,  康雪莲

IPC: B32B37/06 ,  B32B37/10 ,  B32B38/08 ,  B32B9/02 ,  B32B9/04 ,  B32B5/12 ,  B60R13/02

Abstract: 本发明公开了一种增强增韧竹基汽车内饰板的制备方法，包括步骤：S1、对竹片进行预处理获得竹纤维；S2、将竹纤维沿同一方向均匀铺设成竹纤维层，并将竹纤维层按照0°和90°方向交叉层叠铺设，形成竹纤维板；S3、将壳聚糖和海藻酸盐引入竹纤维板；S4、将竹纤维板浸润在热塑性树脂和热固性树脂的共混液中，确保树脂均匀渗透到纤维板；S5、对竹纤维板进行层压热固处理，形成竹基复合板；S6、切割打磨竹基复合板，制作竹基汽车内饰板。本发明通过竹片的预处理、铺设层叠、壳聚糖和海藻酸盐的引入、树脂共混液的浸润以及层压热固处理，通过增强分子间作用力和构建稳定的三维网络，显著提升了材料的整体强度和稳定性。

公开(公告)号：CN116553546A

公开(公告)日：2023-08-08

申请号：CN202310606206.8

申请日：2023-05-26

Applicant: 南京林业大学

Inventor： 周建斌 ,  王亮才 ,  章一蒙 ,  陈登宇 ,  马欢欢 ,  周昕 ,  谢林恩

IPC: C01B32/348 ,  C01B32/324

Abstract: 本发明公开了一种窄孔分布增强但其相似性稳定的生物质基活性炭的制备方法，包括：将生物质原料水洗、干燥并粉碎；采用固相球磨工艺，将固体KOH固溶于生物质原料中；对KOH与生物质原料的混合物施加空间限域力；将具有空间限域力的KOH与生物质原料的混合物进行活化；将活化后的产物冷却、碾碎、酸洗、水洗，置于烘箱干燥至恒重，即得到窄孔分布增强但其相似性稳定的生物质基活性炭。本方法相对于传统KOH直接活化制备出的生物质基活性炭，比表面积提高、窄孔分布强度增强、活化温度降低且窄孔分布维持相似性。此方法可生产孔结构特异的活性炭，以扩展其应用范围，且操作简单，生产成本较低，有显著的经济效益。