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公开(公告)号:CN117709134B
公开(公告)日:2024-04-30
申请号:CN202410168649.8
申请日:2024-02-06
Applicant: 同济大学
IPC: G06F30/20 , G06Q50/08 , G06Q10/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及轨道工程技术领域,具体涉及一种基于单元体试验的有砟轨道精捣参数优化方法;本方法中,通过构建基于真三轴和高频振动的应力边界条件,模拟轨枕下方道砟单元在大机捣固、动力稳定及列车荷载作用下的受力状态,试验参数范围根据大型养路机械维修作业实际情况设计;考虑密实度、颗粒级配和道砟材质等道床初始质量状态,施加列车荷载和捣‑稳作业模拟荷载,分析大机维修作业中列车荷载长期作用下道砟单元的变形特性及其演化趋势,从而比选有砟轨道精捣维修的优化作业参数;本方案可针对不同起道量目标值和道床质量初始状态实现轨道几何形位恢复和道床质量状态提升的双目标控制。
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公开(公告)号:CN117150291A
公开(公告)日:2023-12-01
申请号:CN202311000838.6
申请日:2023-08-09
Applicant: 同济大学
IPC: G06F18/214 , G06F18/2131 , G06F18/25 , G06F30/20 , G06N3/0475 , G06N3/094 , G01H9/00 , G01H17/00 , G01D21/02 , G06F111/10
Abstract: 一种地铁隧道车致振动数据集构建方法。首先基于现场监测设备与巡检,获得运营地铁隧道振动数据与相应的结构状态,构建实际工况‑实测振动数据集;利用数值仿真计算方法获得地铁隧道仿真振动响应数据,构建虚拟工况‑仿真振动数据集。之后,采用信号分解方法,获得实测与仿真振动子信号,并基于各子信号与影响参数的杰拉德相似系数,确定数据敏感子信号,形成敏感子信号集合。然后,基于条件生成对抗网络,将不同工况作为条件,搭建振动数据敏感子信号生成模型,将仿真敏感子信号变为更接近实测数据的敏感子信号。最后,通过信号重构,将类真敏感子信号变为类真振动数据,并与实测振动数据融合,构建地铁隧道车致振动数据集。
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公开(公告)号:CN117709134A
公开(公告)日:2024-03-15
申请号:CN202410168649.8
申请日:2024-02-06
Applicant: 同济大学
IPC: G06F30/20 , G06Q50/08 , G06Q10/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及轨道工程技术领域,具体涉及一种基于单元体试验的有砟轨道精捣参数优化方法;本方法中,通过构建基于真三轴和高频振动的应力边界条件,模拟轨枕下方道砟单元在大机捣固、动力稳定及列车荷载作用下的受力状态,试验参数范围根据大型养路机械维修作业实际情况设计;考虑密实度、颗粒级配和道砟材质等道床初始质量状态,施加列车荷载和捣‑稳作业模拟荷载,分析大机维修作业中列车荷载长期作用下道砟单元的变形特性及其演化趋势,从而比选有砟轨道精捣维修的优化作业参数;本方案可针对不同起道量目标值和道床质量初始状态实现轨道几何形位恢复和道床质量状态提升的双目标控制。
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