一种基于高斯混合模型的非高斯噪声模型建立方法

    公开(公告)号:CN115455670B

    公开(公告)日:2024-05-17

    申请号:CN202211032734.9

    申请日:2022-08-26

    Abstract: 本发明提出了一种基于高斯混合模型的非高斯噪声模型建立方法,首先建立基于概率密度函数的高斯混合模型GMM,得到参数向量的迭代公式;再以最短描述长度MDL为目标函数,通过合并分裂方法SMEM确定混合分量数,估计出高斯混合模型GMM参数;最终根据高斯混合模型GMM和估计出高斯混合模型GMM参数,通过EM算法和KL三都,得到GMM模型参数,完成高斯混合模型;本发明以KL散度为子模型分裂的判别准则,以模型相似度为子模型合并的判别准则,对KL散度最大且分裂后MDL减小的子模型进行分裂,对模型相似度最大并且合并后MDL值减小的子模型对进行合并;以此来控制混合分量数的数量;合并操作以模型相似度为判别准则不需要遍历所有子模型,减少了计算量。

    一种基于改进粒子群优化算法的三维轨迹规划方法

    公开(公告)号:CN114413906B

    公开(公告)日:2022-12-13

    申请号:CN202210055769.8

    申请日:2022-01-18

    Abstract: 本发明提供了一种基于改进粒子群优化算法的三维轨迹规划方法,粒子在航迹空间对最优三维轨迹进行搜索的过程中,在不同的粒子种群迭代进化阶段设置不同的惯性权重:在设定进化前期阶段使用最大惯性权重使全局收敛,在设定进化后期使用最小惯性权重使局部收敛;基于种群多样性在粒子的运动过程增加扰动变异操作;基于约束条件对不可行粒子的选择:比较不可行粒子的约束违反函数,保留约束违反函数小的不可行粒子。本发明根据群体进化情况对惯性权重进行自适应调整,在粒子的运动过程增加扰动变异操作,充分利用了所有粒子,使不可行解同样能够为群体整体寻优提供帮助,保证了轨迹规划的可靠性和效率。

    一种基于高斯混合模型的非高斯噪声模型建立方法

    公开(公告)号:CN115455670A

    公开(公告)日:2022-12-09

    申请号:CN202211032734.9

    申请日:2022-08-26

    Abstract: 本发明提出了一种基于高斯混合模型的非高斯噪声模型建立方法,首先建立基于概率密度函数的高斯混合模型GMM,得到参数向量的迭代公式;再以最短描述长度MDL为目标函数,通过合并分裂方法SMEM确定混合分量数,估计出高斯混合模型GMM参数;最终根据高斯混合模型GMM和估计出高斯混合模型GMM参数,通过EM算法和KL三都,得到GMM模型参数,完成高斯混合模型;本发明以KL散度为子模型分裂的判别准则,以模型相似度为子模型合并的判别准则,对KL散度最大且分裂后MDL减小的子模型进行分裂,对模型相似度最大并且合并后MDL值减小的子模型对进行合并;以此来控制混合分量数的数量;合并操作以模型相似度为判别准则不需要遍历所有子模型,减少了计算量。

    一种非鱼雷头型航行体自适应鲁棒控制方法

    公开(公告)号:CN114839877A

    公开(公告)日:2022-08-02

    申请号:CN202210469813.X

    申请日:2022-04-28

    Abstract: 本发明公开了一种非鱼雷头型航行体自适应鲁棒控制方法,包括:S1.非鱼雷头型航行体的六自由度运动模型进行解耦得到非线性模型;S2.根据非线性模型获取控制输入深度yi,计算yi与参考深度yr之间的深度偏差yerror,根据yerror计算俯仰角控制指令θ,用θ来实时更新俯仰角参考指令θr;S3.根据更新后的θ实时获取俯仰角综合跟踪误差sθ;根据sθ获取航行体的控制输入水平舵角δe;S4.通过δe对非鱼雷头型航行体的当前纵向平面运动进行实时控制,并实时获取下一个控制输入深度用于更新S2中的yi,直至非鱼雷头型航行体稳定在目标深度。本发明的控制方法稳定性高且收敛速度快。

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