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公开(公告)号：CN117587695A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311569602.4
申请日：2023-11-23
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明提出了一种用于箱梁涡激振动的摇杆式调谐质量阻尼器减振装置，属于振动控制、消能减振领域。解决了桥梁的上下、左右和扭转的振动控制问题，达到减小桥梁的振动，保护桥梁不受损伤的目的，它包括支座、摇杆、限位滑槽、质量块和非牛顿流体，支座的底部安装有限位滑槽，限位滑槽的底部中心设置有质量块，支座与质量块连接，限位滑槽位于质量块两侧的空间对称填充有非牛顿流体。本发明由于采用了圆形滑槽的设计，可减小桥梁在风振、地震以及车辆作用下横向、竖向和扭转方向的振动，这是传统悬吊式调谐质量阻尼器装置所不能实现的。
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公开(公告)号：CN116796660A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310753437.1
申请日：2023-06-26
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G06F30/28 , E01D2/04 , G06F30/13 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种有无吸吹气控制箱型主梁涡激振动数值预测方法及系统，属于大跨度桥梁主梁风致振动领域，本发明以箱型主梁节段模型为研究对象，建立了箱型主梁动力学方程和箱型主梁尾流振子方程；综合主梁动力学方程和尾流振子方程组成箱型主梁涡激振动耦合方程，采用差分法求解方程分别得到有、无吸吹气控制下箱型主梁在不同来流风速下的振动位移、涡激振动锁定区的信息，本发明能较好的预测箱型主梁涡激振动特性，预测结果与试验结果吻合较好；此外，耦合模型能较为准确预测不同吸吹气系数控制的箱型主梁涡激振动结果。本发明能快速预测涡激振动结果，具有计算精度高和经济实用的优点。
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公开(公告)号：CN108560400A
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201810269644.9
申请日：2018-03-29
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种基于主动吹吸气技术的大跨度桥箱梁流动控制系统，包括两套吹吸气动力设备、风速风向传感器和控制单元，在箱梁上的前缘和尾缘，沿其展向方向，分别交叉、间隔布置有多个吹气端口与吸气端口，每个前缘的吹、吸气端口通过箱梁内部设置的管道与第一吹吸气动力设备相应的吹吸气端口相连接，每个后缘的吹、吸气端口通过箱梁内部设置的管道与第二吹吸气动力设备相应的吹吸气端口相连接；控制单元根据来流风速和方向，确定吹吸气动力设备产生的吹吸气流的流速，并控制吹吸气动力设备在迎风侧或背风侧形成吹吸气流，从而在箱梁展向方向形成展向干扰。本发明结构简单，能够很好地提高大跨度桥梁钢箱梁的风致振动稳定性。
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公开(公告)号：CN117107940A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311065844.X
申请日：2023-08-23
Applicant: 国网河南省电力公司电力科学研究院 , 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明提出了一种输电线路钢管塔杆件多振型控制仪，属于控制仪领域。解决了大跨越线路高压输电线路输电塔的荷载问题，以及复杂风环境条件下钢管塔杆件的多振型涡激振动的问题，该控制仪的固定装置用于固定钢管，固定装置内设置有加速度传感器和伸缩装置，加速度传感器用于测钢管的振动信号，加速度传感器与控制器电联接，控制器识别钢管的振动频率，伸缩装置包括第一伸缩杆与第二伸缩杆与控制器电联接，第二伸缩杆与锁定块接触，第一伸缩杆前端连接有振动装置。本发明提出一种输电线路钢管塔杆件多振型控制仪，该振型仪结构简单，加工方便，能有效地控制杆件的涡激振动、增大杆件的稳定安全性。
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公开(公告)号：CN117468325A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311520584.0
申请日：2023-11-15
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明提出了一种环向安装的吊索调谐质量阻尼器减振装置，属于振动控制、消能减振领域。解决了现有悬索桥减振适用性不强，阻尼器达不到理想效果、安装受限制的问题。该减振装置通过螺栓连接的加劲板与主体结构连接，对主体结构减振，质量块通过竖向限位弹簧与环向外壳的下底板连接，通过水平限位弹簧与环向外壳的内挡板连接，相邻质量块间连接有环向阻尼弹簧，环向阻尼弹簧通过拉伸或压缩提供阻尼力实现振动能量的耗散。本发明所述的环向布置的减振装置，不影响吊索的抗剪性能且提高了吊索的抗扭性能，可有效提高吊索的使用寿命，构造装置简单，制作简单，具有很高的实用价值。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108560400B
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN201810269644.9
申请日：2018-03-29
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种基于主动吹吸气技术的大跨度桥箱梁流动控制系统，包括两套吹吸气动力设备、风速风向传感器和控制单元，在箱梁上的前缘和尾缘，沿其展向方向，分别交叉、间隔布置有多个吹气端口与吸气端口，每个前缘的吹、吸气端口通过箱梁内部设置的管道与第一吹吸气动力设备相应的吹吸气端口相连接，每个后缘的吹、吸气端口通过箱梁内部设置的管道与第二吹吸气动力设备相应的吹吸气端口相连接；控制单元根据来流风速和方向，确定吹吸气动力设备产生的吹吸气流的流速，并控制吹吸气动力设备在迎风侧或背风侧形成吹吸气流，从而在箱梁展向方向形成展向干扰。本发明结构简单，能够很好地提高大跨度桥梁钢箱梁的风致振动稳定性。
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公开(公告)号：CN108570919A
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201810568662.7
申请日：2018-06-05
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: E01D2/04
Abstract: 本发明公开一种基于三维流动控制技术的大跨桥梁箱梁波浪形风嘴结构，能够减弱涡与结构之间的相互作用程度，控制结构涡振响应，将传统的沿桥梁纵向等截面箱梁变为变截面箱梁，风嘴沿箱梁纵向呈正弦波形布置，以凹凸不平的风嘴产生的竖向旋涡来破坏前缘涡及尾流涡的二维流动特性。展向正弦变化的波长范围为0.125-0.5倍箱梁截面宽度，幅值范围为0.0125-0.05倍箱梁截面宽度。本发明结构简单，控制原理清晰，能够很好地提高大跨度桥梁箱梁的风振稳定性。
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公开(公告)号：CN118087362A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410182480.1
申请日：2024-02-19
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明提出了一种移动式变刚度TMD拉索振动控制装置及控制系统，属于桥梁风工程拉索振动抑制技术领域。解决了现有拉索减振成本高、适用性不强，达不到理想效果、安装受限制的技术问题。移动式变刚度TMD拉索振动控制系统套固在拉索外周，其两个动力装置位于本体内侧，且与控制系统集成装置相连，两个加速度传感器位于本体外侧且与动力装置相连，四个自锁装置位于本体内侧，且与控制系统集成装置相连，所述本体内部安装有变刚度TMD，据加速度传感器监测的实时数据确定拉索的振动模态，然后移动移动式变刚度TMD拉索振动控制系统的位置。本发明可有效提高拉索的使用安全性和稳定性，对不同环境及不同工况的拉索都具有很高的适用性。
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公开(公告)号：CN220953988U
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202323025806.X
申请日：2023-11-09
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明提出了一种螺旋形环向运动质量阻尼器，属于阻尼器领域。解决了如何提高结构的减振效果的问题。该阻尼器包括多个弹簧、多个质量块、内筒和外筒，多个质量块和弹簧相连后按照螺旋线形状环绕在内筒和外筒之间。本实用新型所述的阻尼器可以自由布置，可以根据实际减振需要选择选择最优安装位置和安装数量，也可以连续布置，从而获得更好的减振效果。
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公开(公告)号：CN221235904U
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202323163518.0
申请日：2023-11-23
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本实用新型提出了一种用于箱梁涡激振动的摇杆式调谐质量阻尼器减振装置，属于振动控制、消能减振领域。解决了桥梁的上下、左右和扭转的振动控制问题，达到减小桥梁的振动，保护桥梁不受损伤的目的，它包括支座、摇杆、限位滑槽、质量块和非牛顿流体，支座的底部安装有限位滑槽，限位滑槽的底部中心设置有质量块，支座与质量块连接，限位滑槽位于质量块两侧的空间对称填充有非牛顿流体。本实用新型由于采用了圆形滑槽的设计，可减小桥梁在风振、地震以及车辆作用下横向、竖向和扭转方向的振动，这是传统悬吊式调谐质量阻尼器装置所不能实现的。
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