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公开(公告)号：CN119180191A
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202411063947.7
申请日：2024-08-05
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 哈尔滨工业大学 , 中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司
IPC: G06F30/27 , G06F30/13 , G06F17/16 , G06N3/0442 , G06N3/08
Abstract: 大跨径钢桁架拱桥施工时空关联机制构建与线形控制方法，涉及桥梁施工控制技术领域。收集前n个吊装阶段的环境温度、构件质量以及落梁后的实际标高；计算前n个吊装阶段落梁前的理论标高、落梁后的理论标高以及误差调整变量；定义区间，数据进行归一化处理形成数据集；划分数据集得到训练集和测试集；使用训练集构建时空关联机制模型；使用测试集检验模型有效性；利用模型预测第n+1个吊装阶段l个控制点的误差调整变量；修正第n+1个吊装阶段落梁前的理论标高实现线形控制。其可以计算得到考虑多种时空因素不同影响权重下的理论标高，弥补了传统施工预测方法因无法考虑环境温度、构件质量和施工累积误差对权重的不利影响。
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公开(公告)号：CN117589398B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202311400027.5
申请日：2023-10-26
Applicant: 桐乡市苏台高速公路投资开发有限公司 , 哈尔滨工业大学
IPC: G01M5/00 , G06F30/20 , G06F17/16 , G06F119/14
Abstract: 载重车作用下π型钢‑混连续刚构桥承载力智能检测方法，涉及桥梁承载力检测方法。选择中跨跨中断面作为测试断面；确定三轴载重车的技术指标；构建桥梁结构刚度的计算矩阵；建立桥梁结构计算荷载矩阵；计算各桥墩墩顶结点位移；杆件单元端力计算并绘制桥梁结构弯矩图；构建桥梁理论位移影响线矩阵；采集载重车沿桥梁行驶下测试断面位移时程与时空坐标转换；构建桥梁检测信息矩阵；构建桥梁实际位移影响线矩阵；桥梁结构承载力等级判别。通过载重车对桥梁进行加载的方式并实时检测桥梁测试断面的位移响应，结合提出的智能化的承载力评定程序，能够快速准确地识别三跨π型钢‑混连续刚构桥承载力的异常情况。
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公开(公告)号：CN117972280A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202311836331.4
申请日：2023-12-28
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 浙江无限元组合结构桥梁设计有限公司
IPC: G06F17/12 , G06F17/14 , G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 一种考虑轴向压力的拱桥合理拱轴线快速计算方法，涉及合理拱轴线计算技术领域。将拱肋离散为k个单元；建立初始拱轴线方程与合理拱轴线方程的差值函数；根据拱的几何位置的边界条件进行改写；提取前k阶不带系数的求和项；建立拱轴弯矩函数；建立合理拱轴线计算方程；计算合理拱轴线。考虑轴向压力对拱桥结构的影响，无需事先限定拱轴线方程，通过类似于变分法的方式求解合理拱轴线，能够用于编写开发程序，提高计算效率和准确性。
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公开(公告)号：CN117782479A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311822678.3
申请日：2023-12-27
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G01M5/00 , G06F18/241 , G06F18/20
Abstract: 一种自锚式悬索桥结构服役状态快速诊断方法，涉及桥梁状态快速诊断技术领域。桥梁各跨长度和矢高确定；桥梁测试断面确定；加载车辆技术指标确定；构建桥梁理论挠度矩阵；构建三轴加载车辆的车辆荷载矩阵；采集加载车辆沿桥梁行驶下测试断面位移时程与时空坐标转换；构建桥梁检测信息矩阵；计算桥梁理论和实际位移影响线矩阵；桥梁结构损伤等级判别。通过加载车辆在桥梁行驶全过程中测试断面位移时程响应的实时获取，向准静力位移影响线转换，同时提出承载力评定指标，能够快速诊断桥梁的承载力下降程度。
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公开(公告)号：CN117609832A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311579019.1
申请日：2023-11-23
Abstract: 一种基于无监督式学习的车型快速识别与智能聚类方法，涉及一种车型划分方法。采用聚类算法处理观测数据，观测数据包括轴数、车重、轴重和轴距，根据轴数生成数据集，每个数据集选取轴距作为聚类参数进行车型划分，给定聚分数量，选择首个初始聚类中心，确定全部初始聚类中心，数据集元素点初步归簇，迭代修正聚类中心；基于度量指标确定最优簇数；算法图法联合剔除异常数据；针对优化轴距计算轴重系数；将车轮等效为点，两点之间的线段等效为轴距，将轴重系数分配至各点，完成代表车型车辆荷载模型重组。通过聚类算法和特征分析来实现车型的快速识别和智能聚类，能够减少人为干预，提高数据处理效率和精度，降低成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114580176B
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210219409.7
申请日：2022-03-08
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G06F30/20 , G06K9/62 , G06F111/08 , G06F119/14
Abstract: 一种基于多维特征聚类的汽车荷载智能化重构方法，涉及一种荷载重构方法。收集车辆数据并将轴数相同的车辆划分为集合Mn；以运输性质、轴重系数、轴距及最大轴重系数为特征值，组成特征向量m＝[ω,αi,dj,αmax]；确定车型划分数目，将集合Mn划分为k0个簇并随机选择k0个车辆作为簇中心；根据特征向量之间的结构相似度聚类；车辆全部划分完后重新确定每个簇的簇中心，重复步骤四直至最终结果不再发生变化，以最终的簇中心为代表性车型；计算车头间距与车重的概率分布类型及参数；将桥梁上车流的汽车荷载视为一个随机过程，采用蒙特卡洛方法进行汽车荷载重构。能够更充分的反映实际状况，提高汽车荷载的模拟精度。
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公开(公告)号：CN113688455B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202110982887.9
申请日：2021-08-25
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 一种基于影响矩阵法的大跨度拱桥临时拉索索力计算方法，涉及一种拱桥索力计算方法。结构状态的控制条件确定，确定拱肋中关注截面的数量和位置以及关注截面内力或应力的容许值；通过有限元软件提取四类影响矩阵；特定状态下的索力变化计算，每个施工阶段根据控制条件考虑四种情况，对索力变化进行试算，选择特定状态；结构状态计算，求得关注截面内力或应力结果；结构状态判断，试算值与容许值进行对比，若满足要求则进行下一施工阶段的计算，若不满足要求则调整结构状态直至满足要求。通过考虑各可变荷载和固定荷载对拉索的影响，获取相应的影响矩阵，考虑因素全面，能够快速准确地计算拉索索力。
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公开(公告)号：CN113688455A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202110982887.9
申请日：2021-08-25
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 一种基于影响矩阵法的大跨度拱桥临时拉索索力计算方法，涉及一种拱桥索力计算方法。结构状态的控制条件确定，确定拱肋中关注截面的数量和位置以及关注截面内力或应力的容许值；通过有限元软件提取四类影响矩阵；特定状态下的索力变化计算，每个施工阶段根据控制条件考虑四种情况，对索力变化进行试算，选择特定状态；结构状态计算，求得关注截面内力或应力结果；结构状态判断，试算值与容许值进行对比，若满足要求则进行下一施工阶段的计算，若不满足要求则调整结构状态直至满足要求。通过考虑各可变荷载和固定荷载对拉索的影响，获取相应的影响矩阵，考虑因素全面，能够快速准确地计算拉索索力。
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公开(公告)号：CN119720682A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411904990.1
申请日：2024-12-23
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/13 , G06F17/18 , G06F17/11 , E01D19/00 , E01D2/00 , G06F119/04 , G06F119/02 , E01D101/26
Abstract: 一种汽车荷载作用下钢‑混组合梁桥全寿命动力设计方法，涉及桥梁寿命评估技术领域。根据设计图纸建立桥梁有限元模型，模拟随机车流，以跨中断面腹板与下翼缘板接触位置作为应力关注部位进行非线性时程分析，选定等效应力幅与应力循环次数作为随机向量，确定概率密度分布函数，初始点集选取，点集重整，确定桥梁疲劳损伤功能函数，求解得到考虑不确定性的时变概率密度函数，计算可靠度，根据连续时间下的可靠度获得汽车荷载下桥梁可靠度曲线图。通过建立桥梁有限元模型，开展考虑车辆作用不确定性下桥梁非线性动力时程分析，能够快速准确的计算桥梁在汽车荷载作用下随服役年限变化的结构可靠度，实现桥梁的寿命预测。
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公开(公告)号：CN117592252B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202311428501.5
申请日：2023-10-26
Applicant: 桐乡市苏台高速公路投资开发有限公司 , 桐乡市公路与运输管理服务中心 , 哈尔滨工业大学 , 浙江数智交院科技股份有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: π型钢‑混连续刚构桥准静力位移影响线快速计算方法，涉及桥梁准静力位移影响线计算方法。桥梁测试断面确定，选择五跨π型钢‑混连续刚构桥的中跨跨中断面作为测试断面；将结构离散为9个杆件单元，建立局部坐标系后统一到整体坐标系，构建主梁与桥墩的刚度矩阵；构建桥梁结构刚度的计算矩阵；构建桥梁结构计算荷载矩阵；建立桥梁结构的计算刚度方程；计算各桥墩墩顶结点位移；计算各杆件单元端力；构建桥梁准静力位移影响线矩阵。能够替代有限元分析方法，实现五跨π型钢‑混连续刚构桥准静力位移影响线的快速准确计算。
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