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公开(公告)号：CN107941485A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711079820.4
申请日：2017-11-06
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M13/00
CPC classification number: G01M13/00
Abstract: 本发明提供一种船舶典型结构内损耗因子快速测试方法，首先根据船舶结构特点，选取甲板、舱壁、内底板、舷侧板作为待测构件，并将待测构件做吊装处理，选择9组加速度传感器并平均布置于待测构件上，启动信号采集仪，设置通道参数，通道平衡清零，采用锤击法于激励位置施加瞬态载荷输入，待采集信号衰减平稳后分别获取并存储各组传感器的加速度时历信号。基于Hilbert变换理论，将采集到的加速度时历衰减信号进行变换、解析、拟合处理，获得一次激励下待测结构的内损耗因子。通过变换激励位置及重复操作，最终获得待测结构的平均内损耗因子。本发明精确度良好、操作简便易行、成本低、辅助设备少且可控度高，具有良好的经济性和广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN107944108B
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN201711129602.7
申请日：2017-11-15
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F30/20 , G06F119/10
Abstract: 本发明提供的是一种基于统计能量分析的船舶舱室噪声预报方法。1、利用船舶图纸资料初步构建船舶舱室噪声统计能量分析预报模型；2、对所构建模型中重点考核舱室及载荷区域进行局部细节优化，构建外部辅助声腔；3、利用实验测试确定设备振动加速度载荷及声功率载荷；4、利用实验测试或公式计算确定钢板及声腔内损耗因子；5、利用传递矩阵法建立舾装材料结构的微观声学分析模型，通过吸声及隔声分析得到舾装材料声学参数；6、将频响分析设为1/3倍频程频率，计算频率设为31.5Hz‑8kHz；7、运用统计能量分析进行船舶舱室噪声预报分析。本发明可有效提高船舶舱室噪声预报的效率和精度，可应用于海洋平台、船舶舱室噪声预报及控制。
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公开(公告)号：CN110042801A
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201910347261.3
申请日：2019-04-28
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供了一种海洋平台立管防撞装置,主要应用于海洋平台领域。本发明包括转动轴承、缓冲环与套筒，所述转动轴承的内环与所述立管外壁连接；所述缓冲环设置在所述转动轴承与套筒之间，套筒安装在最外侧；所述缓冲环由橡胶气囊通过锁链链接组成；所述套筒外壁表面开设有导向螺纹槽道；本发明套筒外表面开有导向螺纹槽道，用以对海冰起到导向作用，并减小海浪对整个装置的冲击；本发明可通过缓冲环及转动装置进行多级耗能，从而大幅降低立管所受到海冰的直接作用力，同时缓冲环还能为整个装置提供浮力，使整个装置始终漂浮于水面附近位置处，从而实现对立管的防撞保护作用；本发明具有防撞效果好、安全可靠、结构简单等优点。
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公开(公告)号：CN109292038A
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201811348152.5
申请日：2018-11-13
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供的是一种便携式可折叠防洪应急救生装置。包括柔性充气式艇体，艇体上设置有充气阀和排气阀，在艇体的座舱底板上布置有刚性支撑板，所述艇体的底部有两个沿艇体纵向布置的浮体，所述浮体为半圆筒形式，所述艇体的底部还设置有拉链。本发明可在发生洪涝灾害时迅速充气布置，为受灾者提供了一种新的自救手段。不使用时可折叠收起，节省空间。本发明具有结构简单、安全可靠、便于携带等优点，当洪涝灾害发生时，受灾人员可在短时间内做出应对，提高受灾地区人员生存率。
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公开(公告)号：CN107215446B
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201710411378.4
申请日：2017-06-05
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B63H21/30
Abstract: 本发明提供一种船用阻抗可变基座结构，包括由垂直连接的固定腹板和设备公共安装面板、均匀设置在固定腹板和公共安装面板之间的固定支撑肘板组成的基座结构主体，在相邻两个固定支撑肘板之间的固定腹板上以及设备公共安装面板上分别设置有方向一槽道，两个相互垂直的槽道中设置有可调节肘板，所述固定腹板外端面设置有可拆卸的活动腹板，所述设备公共安装面板上设置有可拆卸的活动面板。本发明所要解决的问题是：克服现有基座结构在阻抗调节、减振降噪以及适用范围等方面存在的缺点，提供一种船用阻抗可变基座结构，该基座结构具有结构简单、安装方便、阻抗调节灵活、应用范围广等优点，能够有效抑制设备传递下来的振动、改善舰船的声隐身性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109966664A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201910250018.X
申请日：2019-03-29
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: A62B1/20
Abstract: 本发明提供一种高层楼宇防火应急逃生装置，包括与窗外急救平台连接的滑道盖板、可折叠的缓冲气垫、设置在缓冲气垫上的可收纳的三根绳索、等间距布置在滑道盖板与缓冲气垫之间的支撑钢圈，每个支撑钢圈上设置有三个外孔，三根绳索分别穿过支撑钢圈上对应的外孔并将所有的支撑钢圈连接在一起，且绳索的端部连接在滑道盖板上，每三个支撑钢圈内设置有一个斜面网，斜面网组成之字形结构，滑道盖板中心位置设置有逃生入口，当装置处于未展开状态时，三根绳索将整个装置收纳折叠起来，当发生紧急事件，将连接在滑道盖板上的绳索松解开，装置展开进行逃生。本发明具有安全可靠、操作简单、结构新颖等优点，可应用于高层楼宇救生装置技术领域。
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公开(公告)号：CN107944108A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711129602.7
申请日：2017-11-15
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提供的是一种基于统计能量分析的船舶舱室噪声预报方法。1、利用船舶图纸资料初步构建船舶舱室噪声统计能量分析预报模型；2、对所构建模型中重点考核舱室及载荷区域进行局部细节优化，构建外部辅助声腔；3、利用实验测试确定设备振动加速度载荷及声功率载荷；4、利用实验测试或公式计算确定钢板及声腔内损耗因子；5、利用传递矩阵法建立舾装材料结构的微观声学分析模型，通过吸声及隔声分析得到舾装材料声学参数；6、将频响分析设为1/3倍频程频率，计算频率设为31.5Hz-8kHz；7、运用统计能量分析进行船舶舱室噪声预报分析。本发明可有效提高船舶舱室噪声预报的效率和精度，可应用于海洋平台、船舶舱室噪声预报及控制。
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公开(公告)号：CN107215446A
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201710411378.4
申请日：2017-06-05
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B63H21/30
CPC classification number: B63H21/305
Abstract: 本发明提供一种船用阻抗可变基座结构，包括由垂直连接的固定腹板和设备公共安装面板、均匀设置在固定腹板和公共安装面板之间的固定支撑肘板组成的基座结构主体，在相邻两个固定支撑肘板之间的固定腹板上以及设备公共安装面板上分别设置有方向一槽道，两个相互垂直的槽道中设置有可调节肘板，所述固定腹板外端面设置有可拆卸的活动腹板，所述设备公共安装面板上设置有可拆卸的活动面板。本发明所要解决的问题是：克服现有基座结构在阻抗调节、减振降噪以及适用范围等方面存在的缺点，提供一种船用阻抗可变基座结构，该基座结构具有结构简单、安装方便、阻抗调节灵活、应用范围广等优点，能够有效抑制设备传递下来的振动、改善舰船的声隐身性能。
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公开(公告)号：CN110042802B
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN201910347304.8
申请日：2019-04-28
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供了一种海洋平台立管防冰装置，属于冰区海洋工程领域；本发明包含电机、锥齿轮组、防冰套筒、立管；所述电机固定于海洋平台甲板下方；锥齿轮组一端安装在电机的转轴上，另一端安装在防冰套筒上端；防冰套筒通过轴承套在立管上并固定；本发明通过防冰套筒旋转实现在寒区海面对海冰的破碎；同时防冰套筒内部造浪板将带动立管周围海水一起运动，可防止立管周围海水结冰对其造成破坏，防止出现积冰现象；本发明具有可靠性高，易拆卸的优点。
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公开(公告)号：CN110042802A
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201910347304.8
申请日：2019-04-28
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供了一种海洋平台立管防冰装置，属于冰区海洋工程领域；本发明包含电机、锥齿轮组、防冰套筒、立管；所述电机固定于海洋平台甲板下方；锥齿轮组一端安装在电机的转轴上，另一端安装在防冰套筒上端；防冰套筒通过轴承套在立管上并固定；本发明通过防冰套筒旋转实现在寒区海面对海冰的破碎；同时防冰套筒内部造浪板将带动立管周围海水一起运动，可防止立管5周围海水结冰对其造成破坏，防止出现积冰现象；本发明具有可靠性高，易拆卸的优点。
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