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公开(公告)号：CN113624320A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202110920843.3
申请日：2021-08-11
Applicant: 哈尔滨工程大学 , 烟台哈尔滨工程大学研究院
Abstract: 本发明船舶减振降噪技术领域，具体涉及一种船舶便携式多通道振动测试与评估一体机。该一体机为船舶航行的过程中，提供了一种振动测试评估装置。该一体机利用采集装置中传声器和加速度传感器，对船舶在航行过程中机械设备振动噪声数据持续采集。机箱内设置有电池，可满足在脱离外接电源情况下实船的长航时测试要求。主机中的分析系统对采集的时域信号进行频域计算并完成实船水下噪声的快速评估，优化了数据采集的步骤，简化了试验评估的流程，缩短了分析计算时间，大大提高了对实船振动噪声特性测试与评估的工作效率。
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公开(公告)号：CN113532630B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202110706293.5
申请日：2021-06-24
Applicant: 哈尔滨工程大学 , 烟台哈尔滨工程大学研究院
Abstract: 本发明涉及船舶与海洋工程减振降噪技术领域，具体涉及一种船用振动噪声快速测试评估装置。该装置的第一加速度传感器被设置在设备的机脚处以采集设备的第一振动信号。第二加速度传感器被设置在基座上以采集设备经隔振结构减隔振后的第二振动信号。传声器用于采集设备的噪声信号。数据采集卡收集第一振动信号、第二振动信号和噪声信号，形成相应的时域信号。信号处理模块用于将时域信号转换成频域信号。减隔振性能评估模块根据振动频域信号计算获得隔振量。噪声特性评估模块根据噪声频域信号和第二振动频域信号获得声振传递函数。该装置实现了对隔振结构减隔振性能的快速评估，以及对设备的振动噪声特性的评估，大大提高了振动噪声评估的时效性。
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公开(公告)号：CN113633798A
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202110807917.2
申请日：2021-07-16
Applicant: 哈尔滨工程大学 , 烟台哈尔滨工程大学研究院 , 鲁东大学
Abstract: 一种海关高效非接触式消杀仪器，涉及海关清洗消毒设备技术领域。目前的海关货物消杀装置结构复杂、不方便维护、消杀局限性高并且效率低下。因此，本发明提供了一种海关高效非接触式消杀仪器，采用消杀箱、底部紫外线箱和多个消杀模块；消杀箱是两面开口的桶型结构；底部紫外线箱位于消杀箱底板内侧表面；消杀模块为：三个紫外子模块，紫外线灯固定于伸缩支架的活动端，传感器固定于伸缩支架的活动端，三个紫外子模块分别通过伸缩支架的固定端固定在消杀箱的左右侧壁和上壁；传动系统为传送带；传动带的传送段位于所述的底部紫外线箱的上表面。本发明提供的消杀仪器结构简单，安全可靠，可以广泛应用在海关进出口物品的消杀工作中。
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公开(公告)号：CN113532630A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110706293.5
申请日：2021-06-24
Applicant: 哈尔滨工程大学 , 烟台哈尔滨工程大学研究院
Abstract: 本发明涉及船舶与海洋工程减振降噪技术领域，具体涉及一种船用振动噪声快速测试评估装置。该装置的第一加速度传感器被设置在设备的机脚处以采集设备的第一振动信号。第二加速度传感器被设置在基座上以采集设备经隔振结构减隔振后的第二振动信号。传声器用于采集设备的噪声信号。数据采集卡收集第一振动信号、第二振动信号和噪声信号，形成相应的时域信号。信号处理模块用于将时域信号转换成频域信号。减隔振性能评估模块根据振动频域信号计算获得隔振量。噪声特性评估模块根据噪声频域信号和第二振动频域信号获得声振传递函数。该装置实现了对隔振结构减隔振性能的快速评估，以及对设备的振动噪声特性的评估，大大提高了振动噪声评估的时效性。
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公开(公告)号：CN113606469B
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202110920845.2
申请日：2021-08-11
Applicant: 哈尔滨工程大学 , 烟台哈尔滨工程大学研究院
Abstract: 本发明涉及激振器的安装设备技术领域，具体涉及一种可实现半球激励的激振器工作架。该工作架中调整座部件的基座与支架部件相连。基座上设置有供工作台滑动的弧形滑道。一对弧形滑道之间设置有弧形定位齿条。工作台的底部设置有带有限位齿轮的限位支座。限位齿轮与弧形定位齿条相啮合。驱动装置的动力端与限位齿轮相联接。支架部件包括平板和支撑柱。平板被置于支撑柱的首端。基座通过平板与支撑柱相连。支撑柱具有调节平板高度的伸缩结构。支撑柱的尾端设置有脚轮。该工作架在针对曲率变化大的结构件实施振动模态分析的过程中，优化了激振器的安装调整结构，提高了激振器可激励的范围，保证了激振器施加激振力的稳定性和持续性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113606469A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202110920845.2
申请日：2021-08-11
Applicant: 哈尔滨工程大学 , 烟台哈尔滨工程大学研究院
Abstract: 本发明涉及激振器的安装设备技术领域，具体涉及一种可实现半球激励的激振器工作架。该工作架中调整座部件的基座与支架部件相连。基座上设置有供工作台滑动的弧形滑道。一对弧形滑道之间设置有弧形定位齿条。工作台的底部设置有带有限位齿轮的限位支座。限位齿轮与弧形定位齿条相啮合。驱动装置的动力端与限位齿轮相联接。支架部件包括平板和支撑柱。平板被置于支撑柱的首端。基座通过平板与支撑柱相连。支撑柱具有调节平板高度的伸缩结构。支撑柱的尾端设置有脚轮。该工作架在针对曲率变化大的结构件实施振动模态分析的过程中，优化了激振器的安装调整结构，提高了激振器可激励的范围，保证了激振器施加激振力的稳定性和持续性。
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公开(公告)号：CN118153425A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410213869.8
申请日：2024-02-27
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 水下航行器推进器噪声预报评估系统及方法，涉及水下航行器噪声预报技术领域。为解决现有技术中存在的，现有公开发表的文献中，对于水下航行器噪声预报技术中存在的，预报效率较低的技术问题，本发明提供的技术方案为：水下航行器推进器噪声预报评估系统，所述系统包括：多传感器物理感知模块，用于采集航行器信息；推进器噪声预报参数数据库模块，用于对初始推进器噪声预报模型进行训练；推进器噪声预报模块，用于对实际航行过程中水下航行器的推进器噪声进行预报；推进器噪声实时评估模块，用于对水下航行器推进器噪声的总声压级和特征线谱噪声级评估。适合应用于为水下航行器操纵员提供低噪声控制指导的工作中。
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公开(公告)号：CN118094913A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410213871.5
申请日：2024-02-27
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F30/20 , G06F30/15 , G06F119/10
Abstract: 水下航行器宽频带水动力噪声快速预报方法、装置及应用，涉及水下噪声预测技术领域。为解决现有技术中存在的，现有水下航行器水动力噪声预报方法，往往存在分析效率低、计算频带窄的技术问题，本发明提供的技术方案为：水下航行器宽频带水动力噪声快速预报方法，包括：采集预设水动力噪声统计能量分析预报模型；对模型进行简化；得到水下航行器表面脉动压力载荷；采集水下航行器表面各区域损耗因子；根据脉动压力载荷和各区域损耗因子，得到水下航行器流噪声和流激噪声；根据流噪声和流激噪声，得到水下航行器水动力噪声。可以应用于水下航行器的宽带水动力噪声预报工作中。
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公开(公告)号：CN118032114A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410040502.0
申请日：2024-01-10
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本申请公开了一种船舶基座原点阻抗测试方法，属于船舶减振降噪技术领域，包括：通过安装软锤头的力锤采集船舶基座原点处的振动加速度响应和力信号；根据振动加速度响应得到原点处的速度响应；根据力信号和速度响应得到原点处的速度阻抗值；根据速度阻抗值，通过1/3倍频程公式得到所需频段中心频点处的阻抗值；根据阻抗值，通过阻抗级公式得到原点处的实测阻抗级，对原点处的阻抗级进行仿真测试，并将仿真测试的结果与实测阻抗级进行对比分析，以获得更高的测试精度。本申请提供的方法可用于对船舶基座原点处的阻抗进行测试，从而进一步分析船舶基座的振动传递特性，最大限度地降低振动对船体结构的影响。
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公开(公告)号：CN117725775A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311584810.1
申请日：2023-11-27
Applicant: 哈尔滨工程大学 , 中国舰船研究设计中心
Abstract: 一种船舶基座输入阻抗优化设计方法，涉及船舶减振降噪技术领域。解决了目前船舶运行中机械设备运行稳定性以及实船安装适配性较差问题。所述方法包括S1、明确船舶基座的优化对象，获取所述船舶基座的结构参数；S2、建立所述基座结构参数化数值模型；S3、以基座结构输入阻抗为优化目标，对基座输入阻抗参数化进行分析；S4、优化所述基座输入阻抗参数化中的参数和约束条件；S5、根据上述步骤，判断基座结构输入阻抗优化结果是否为最优，若为是，则得到基座输入阻抗优化参数组合全局最优解；若为否，则返回继续判断基座结构输入阻抗优化结果是否为最优解。还适用于基座结构多参数耦合优化设计中。
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