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公开(公告)号：CN117725775A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311584810.1
申请日：2023-11-27
Applicant: 哈尔滨工程大学 , 中国舰船研究设计中心
Abstract: 一种船舶基座输入阻抗优化设计方法，涉及船舶减振降噪技术领域。解决了目前船舶运行中机械设备运行稳定性以及实船安装适配性较差问题。所述方法包括S1、明确船舶基座的优化对象，获取所述船舶基座的结构参数；S2、建立所述基座结构参数化数值模型；S3、以基座结构输入阻抗为优化目标，对基座输入阻抗参数化进行分析；S4、优化所述基座输入阻抗参数化中的参数和约束条件；S5、根据上述步骤，判断基座结构输入阻抗优化结果是否为最优，若为是，则得到基座输入阻抗优化参数组合全局最优解；若为否，则返回继续判断基座结构输入阻抗优化结果是否为最优解。还适用于基座结构多参数耦合优化设计中。
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公开(公告)号：CN115823166A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211502397.5
申请日：2022-11-28
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: F16F7/12
Abstract: 本发明公开了一种声子晶体金属复合结构减振基座及其制造方法。本声子晶体金属复合结构减振基座包括基座面板、基座腹板以及复合减振模块，其中，基座腹板中间被截断后且截断部分安装有复合减振模块，基座面板位于基座腹板顶部，复合减振模块包括上面板、下面板以及位于上面板和下面板之间的芯材，芯材为灌装阻尼材料的多孔金属结构。本声子晶体金属复合结构减振基座，利用多孔金属与阻尼材料复合结构的阻尼特性及低密度特性，在基座结构设计中，在基座振动传递路径上设置灌装阻尼材料的多孔金属结构，实现对基座振动传递能量的衰减，可有效提高基座的减振效果，利用多孔金属及阻尼材料的低密度特点，可降低基座的整体重量。
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公开(公告)号：CN107389301B
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201710617387.9
申请日：2017-07-26
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明涉及一种船首声纳导流罩流激脉动压力测试模型，包括透声窗，透声窗采用玻璃钢制作而成，透声窗的顶部安装顶部钢箱，透声窗的后部安装后部钢箱；透声窗的外部线型根据实际导流罩透声窗的线型进行缩尺确定；顶部钢箱与后部钢箱用于模拟与实际导流罩透声窗相连的船体结构，顶部钢箱的外部轮廓根据实际船体结构型线图进行缩尺确定，后部钢箱的型线进行流场平稳过渡调整；透声窗壳体外表面布置安装有压力传感器。本发明可满足导流罩湍流激励特性测试需求，为计算船舶导流罩流激噪声提供数据支撑；成功解决了导流罩表面脉动压力信息获取问题，可大幅缩减实尺度样机试验所需的建造费用和试验成本，具有较大的经济效益。
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公开(公告)号：CN107389301A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710617387.9
申请日：2017-07-26
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G01M10/00
CPC classification number: G01M10/00
Abstract: 本发明涉及一种船首声纳导流罩流激脉动压力测试模型，包括透声窗，透声窗采用玻璃钢制作而成，透声窗的顶部安装顶部钢箱，透声窗的后部安装后部钢箱；透声窗的外部线型根据实际导流罩透声窗的线型进行缩尺确定；顶部钢箱与后部钢箱用于模拟与实际导流罩透声窗相连的船体结构，顶部钢箱的外部轮廓根据实际船体结构型线图进行缩尺确定，后部钢箱的型线进行流场平稳过渡调整；透声窗壳体外表面布置安装有压力传感器。本发明可满足导流罩湍流激励特性测试需求，为计算船舶导流罩流激噪声提供数据支撑；成功解决了导流罩表面脉动压力信息获取问题，可大幅缩减实尺度样机试验所需的建造费用和试验成本，具有较大的经济效益。
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公开(公告)号：CN107725658A
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201710887954.2
申请日：2017-09-27
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: F16F7/104
CPC classification number: F16F7/104 , F16F2222/08 , F16F2232/08
Abstract: 本发明涉及一种吸振隔振一体化装置，包括隔振器、悬臂杆、可调节压块和弹簧，悬臂杆两端分别设有外螺纹，底端与隔振器相螺接，通过定位螺母紧固，顶端与锁紧螺母相螺接，可调节压块套设于悬臂杆中部，沿悬臂杆上下滑动，通过对应于可调节压块对称套设于悬臂杆上的上弹性元件和下弹性元件限位。本发明通过隔振器与动力吸振器的集成设计，既能简化辅机与吸振隔振装置的连接，又能充分提高空间利用率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN201698744U
公开(公告)日：2011-01-05
申请号：CN201020229343.2
申请日：2010-06-18
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G10K11/16
Abstract: 本实用新型提供一种宽频高效阻抗式吸声板材，安装于结构壁内侧，其特征在于：它由芯材、包覆芯材的金属封面板和芯材与金属封面板之间的透声膜组成；所述的芯材为超细玻璃棉；所述的透声膜为铝箔，安装时与结构壁内侧之间留有空气腔。本实用新型吸声频带宽，吸声效果好；比常规相同尺寸吸声构件的吸声系数在同一低中频率范围要高0.2～0.35；可在恶劣的使用条件下安全可靠工作。
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公开(公告)号：CN202089215U
公开(公告)日：2011-12-28
申请号：CN201120096133.5
申请日：2011-04-06
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B63B29/00
Abstract: 本实用新型涉及一种新型抗冲击浮筑地板，属于抗冲击防护技术领域。新型抗冲击浮筑地板，其特征在于：包括缓冲层、钢面板和护面层，所述缓冲层由高弹性岩棉内间隔布设橡胶块而成，所述缓冲层的表面设有钢面板，所述缓冲层的四周侧面设有护面层。本实用新型提供的新型抗冲击浮筑地板应用于船舶中，抗冲击频带宽，效果好，特别针对低频效果，其相对隔冲量≥88%，静载（人员按75kg计）变形小于3mm，从而可保证船员正常行走和工作；结构合理、紧固耐用、安装维护方便、造价低；防潮、防蛀、不易发霉，且无毒，对身体无害。
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公开(公告)号：CN205427677U
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201620220701.0
申请日：2016-03-22
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G05D27/02
Abstract: 本实用新型涉及一种舰载电子设备集装箱，包括箱体、电子设备机柜、照明装置、消防装置、温控装置、监控报警装置、强电接线箱和综合接线箱，电子设备机柜安设于箱体内部，箱体的前面板上设有箱门，电子设备机柜、照明装置、消防装置、温控装置、监控报警装置均与强电接线箱相连，电子设备机柜和监控报警装置均与综合接线箱相连。本实用新型创建电子设备稳定运行所需的环境条件。
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公开(公告)号：CN202024455U
公开(公告)日：2011-11-02
申请号：CN201120095933.5
申请日：2011-04-02
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: F24F13/24
Abstract: 本实用新型涉及一种消声装置，具体地说是回风消声装置。回风消声装置，其特征在于：包括壳体、中间消声体、底框和安装基座，所述壳体侧面的上部设有进风口，壳体底部设有出风口，壳体内侧贴附泡沫吸声材料，泡沫吸声材料外包覆护面层，护面层外设置穿孔板，所述中间消声体设在底框中间部位，中间消声体内设有导流板，导流板两侧贴附泡沫吸声材料，泡沫吸声材料外包覆护面层，护面层外设置穿孔板，所述壳体与底框通过搭扣相连，并紧固于安装基座上。该回风消声装置消声效果好，结构合理，紧固耐用。
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公开(公告)号：CN104079517A
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：CN201410276551.0
申请日：2014-06-19
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: H04L27/20
Abstract: 本发明涉及的是一种连续相位调制实现方法，具体涉及一种基于脉冲函数加权处理的连续相位调制实现方法。本发明包括：选定连续相位调制信号的进制数、关联长度、调制指数，通过矩形脉冲生成器和余弦脉冲生成器分别产生矩形脉冲信号和余弦脉冲信号；根据有效性与可靠性的评价标准，选取两个最优的加权系数，得到加权的矩形脉冲信号和加权的余弦脉冲信号；将加权后的矩形脉冲信号和通过加法器得到一个新的脉冲信号得到调制信号。本发明能够获得数字通信系统的有效性和可靠性两个指标整体较优的效果，而且能够满足工程上在误码率、频带利用率、功率效率方面日益增长的需求，特别适合于功率和带宽均受限的无线信道。
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