一种高速多体船的单步预测控制减摇方法

    公开(公告)号:CN112068437B

    公开(公告)日:2022-06-21

    申请号:CN202010978084.1

    申请日:2020-09-17

    Abstract: 本发明提供一种高速多体船的单步预测控制减摇方法,包括如下步骤:建立多体船耦合的垂向运动模型;对耦合的垂向运动模型进行数学变换,获得单输入单输出的解耦升沉与纵摇运动模型;设计有限时间观测器,在线估计多体船升沉运动与纵摇运动的耦合项,获得减摇补偿量;设计单步预测控制律,求解出升沉运动与纵摇运动的减摇反馈控制量;将补偿量与反馈控制量相加,通过减摇附体的控制分布矩阵逆运算,获得T型翼与压浪板控制攻角。本发明明显降低了多体船在运动中的升沉与纵摇。实现了将带有有限时间扩张观测器的预测控制方法应用到高速多体船纵向减摇。适用于多干扰,高船速的海上航行环境,能够有效降低海浪对多体船稳定性影响,提高多体船性能。

    一种镍基高温合金K447A及其制备方法

    公开(公告)号:CN116213755B

    公开(公告)日:2024-12-10

    申请号:CN202211688182.7

    申请日:2022-12-27

    Abstract: 本发明公开了一种镍基高温合金K447A及其制备方法,制备方法包括:建立SLM成形K447A镍基高温合金样品的三维模型,导入切片软件,进行分层处理;设定样品摆放位置以及柱状空心支撑参数,生成支撑;设置成形激光工艺参数、激光重熔工艺参数和重熔次数;铺设镍基高温合金粉末,进行激光成形扫描,得到成形层的中间产品;对成形层的中间产品进行重熔,得到成形层;逐层加工得到成形件。在选区激光熔化成形过程中通过设计成形路径和扫描次数,提高成形过程中的温度场,减少由于温度梯度过大导致枝晶间元素及析出相在晶界处偏析形成的凝固裂纹,多次重熔后的成形试样中几乎没有裂纹,只有极少量气孔,成形质量好,同时便于操作,成本较低。

    一种高速多体船的单步预测控制减摇方法

    公开(公告)号:CN112068437A

    公开(公告)日:2020-12-11

    申请号:CN202010978084.1

    申请日:2020-09-17

    Abstract: 本发明提供一种高速多体船的单步预测控制减摇方法,包括如下步骤:建立多体船耦合的垂向运动模型;对耦合的垂向运动模型进行数学变换,获得单输入单输出的解耦升沉与纵摇运动模型;设计有限时间观测器,在线估计多体船升沉运动与纵摇运动的耦合项,获得减摇补偿量;设计单步预测控制律,求解出升沉运动与纵摇运动的减摇反馈控制量;将补偿量与反馈控制量相加,通过减摇附体的控制分布矩阵逆运算,获得T型翼与压浪板控制攻角。本发明明显降低了多体船在运动中的升沉与纵摇。实现了将带有有限时间扩张观测器的预测控制方法应用到高速多体船纵向减摇。适用于多干扰,高船速的海上航行环境,能够有效降低海浪对多体船稳定性影响,提高多体船性能。

    一种镍基高温合金K447A及其制备方法

    公开(公告)号:CN116213755A

    公开(公告)日:2023-06-06

    申请号:CN202211688182.7

    申请日:2022-12-27

    Abstract: 本发明公开了一种镍基高温合金K447A及其制备方法,制备方法包括:建立SLM成形K447A镍基高温合金样品的三维模型,导入切片软件,进行分层处理;设定样品摆放位置以及柱状空心支撑参数,生成支撑;设置成形激光工艺参数、激光重熔工艺参数和重熔次数;铺设镍基高温合金粉末,进行激光成形扫描,得到成形层的中间产品;对成形层的中间产品进行重熔,得到成形层;逐层加工得到成形件。在选区激光熔化成形过程中通过设计成形路径和扫描次数,提高成形过程中的温度场,减少由于温度梯度过大导致枝晶间元素及析出相在晶界处偏析形成的凝固裂纹,多次重熔后的成形试样中几乎没有裂纹,只有极少量气孔,成形质量好,同时便于操作,成本较低。

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