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公开(公告)号:CN117846128A
公开(公告)日:2024-04-09
申请号:CN202311697601.8
申请日:2023-12-11
Applicant: 山西四建集团有限公司 , 太原理工大学
Abstract: 本发明涉及结构工程技术领域,具体地说是新型箭头拼接型节点域全螺栓梁柱连接节点及安装方法。包括上柱组件,工字梁组件,下柱组件;上柱组件包括方钢管柱上柱端、上柱端板、上柱十字连接板,下柱组件包括方钢管柱下柱端、下柱端板、下柱开槽十字连接板,工字梁组件包括箭头式工字梁端和设置在箭头式工字梁端一侧的工字梁端板。本发明为现场全螺栓连接装配式钢结构节点,通过上柱—下柱—工字梁的统一螺栓连接,可将节点域各构件同时拼接完成,形式新颖,安装简便,受力可靠;此新型节点适用于各种类型实心或闭口截面柱与工字梁的连接例如PEC柱—工字钢梁的连接,适用范围广泛,实用性高。
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公开(公告)号:CN110331867B
公开(公告)日:2021-04-30
申请号:CN201910598640.X
申请日:2019-07-04
Applicant: 太原理工大学
IPC: E04G23/02
Abstract: 本发明公开了一种用于H型钢的装配式卯榫加固系统,包括加固底板和L型内板以及L型外板,加固底板紧贴待加固H型钢的腹板,底板外侧设有燕尾形榫头,加固底板和L型内板通过燕尾榫连接,L型内板和L型外板分别设在待加固H型钢翼缘的内、外侧并通过螺栓连接,翼缘外侧相邻的两块L型外板通过螺栓连接,一块待加固H型钢需要两块加固底板、四块L型内板和四块L型外板。本发明具有全装配式施工,作业简单高效率,加固效果明显等优点。可广泛应用于H型钢构件的设计或加固改造,该加固方法通过抑制构件的横向变形,从而达到提升杆件的承载能力的目的。
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公开(公告)号:CN111042435A
公开(公告)日:2020-04-21
申请号:CN201911344907.9
申请日:2019-12-24
Applicant: 太原理工大学
IPC: E04C3/04
Abstract: 本发明公开一种装配式组合H形截面钢梁及其装配方法,所述组合H形截面为3个H形截面的组合;所述组合梁包括上部H形钢、下部H形钢、顶部缀板、横隔;上部H形钢为两根平行设置的H形钢,下部H形钢为一根水平设置的H形钢,且下部H形钢分别与两根上部H形钢平行设置;两根上部H形钢之间平行设有若干条顶部缀板,内部设有横隔,上部H形钢、下部H形钢之间通过螺栓连接。所述H形钢翼缘、缀板、横隔设有螺栓孔,易于连接。该组合梁在装配过程中无需进行焊接,操作空间大,利于连接;可以分段拼接,装配效率高、精度高,显著缩短了工程工期;且抗侧向刚度好,可用于桥梁等大跨度空间结构中。
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公开(公告)号:CN109029249A
公开(公告)日:2018-12-18
申请号:CN201810475758.9
申请日:2018-05-17
Applicant: 太原理工大学
IPC: G01B11/00
CPC classification number: G01B11/00
Abstract: 本发明公开了一种多功能结构构件几何初始缺陷测量装置及其使用方法。该装置包括激光位移计、定位卡、水平滑块、水平方导轨、竖向滑块、立柱和支座;激光位移计通过定位卡固定在水平滑块上,水平滑块在水平方导轨上滑动,水平方导轨通过竖向滑块与立柱相连;立柱固定在支座上,所述立柱上标有刻度;带有水平滑块的水平方导轨端部与竖向滑块通过螺栓连接,固定安装在立柱上;激光位移计安装在水平滑块上,由定位板固定,定位板是两个开有螺栓孔的定位卡,通过螺栓固定在水平滑块上。本发明能有效减小人为操作和原有仪器本身造成的误差;成本低、实用性强、简单易行,实现模块化、装配化,通过更换组件,能改变测量范围,适用于各种复杂工作环境。
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公开(公告)号:CN106592655B
公开(公告)日:2018-10-02
申请号:CN201611257329.1
申请日:2016-12-30
Applicant: 太原理工大学
IPC: E02D33/00
Abstract: 本发明公开了一种梯度围压下管桩沉桩模拟试验装置及方法,该试验装置包括反力支撑架、加载装置、波速测试装置、模型管桩、围压模拟组件;所述围压模拟组件由多个围压环层叠形成模型筒,并套箍在通过承膜筒分层填筑的土样上,运用水压作用对土柱实施分段加压;所述模型管桩由内套管、外套管、超静香隔音毡、桩内套筒、顶芯螺杆和桩端挡块组成;所述内外套管同轴贴合,沿管桩内、外表面不同高度成对布置的激发元和接收元,对桩芯土和桩侧土进行剪切波速测量,而桩内套筒在桩贯入过程中保护弯曲元,并辅助顶芯螺杆控制桩芯土高度。本发明实现了开口管桩贯入过程中荷载传递规律和土体性质演变过程同步动态测试,围压分段可控、加载便捷、测量精度高。
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公开(公告)号:CN108518022A
公开(公告)日:2018-09-11
申请号:CN201810250935.3
申请日:2018-03-26
Applicant: 太原理工大学
Abstract: 本发明公开了一种装配式异形柱-格构式桁架梁节点的连接结构。上、下装配式异形柱与柱座通过螺栓连接,桁架梁与装配式异形柱通过螺栓连接;所述的柱座、装配式异形柱和桁架梁均为工厂焊接预制;所述装配式异形柱包括十字形、T字形或L形异形柱;所述柱座包括中柱、边柱或角柱柱座。本发明实现了装配式异形柱与桁架梁之间通过高强螺栓连接;具有施工速度快、对环境污染小、施工质量易控制等天然优势;通过设计连接柱座,改善了节点处的受力情况,增加了节点处的整体刚度;设计带有螺栓孔的梁端封板,通过梁端封板与异形柱、柱座相连增加了三者之间的约束作用。
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公开(公告)号:CN105649075A
公开(公告)日:2016-06-08
申请号:CN201610054276.7
申请日:2016-01-27
Applicant: 太原理工大学
CPC classification number: E02D5/60 , E02D5/385 , E02D15/04 , E02D2250/003 , E02D2300/0023
Abstract: 本发明公开了一种减小钻孔灌注桩负摩阻力的装置及方法,属于地基处理及桩基础施工领域。本发明将宽度等于钻孔周长的双层挂布敷设在基桩中性点至桩顶的钢筋笼外表面,双层挂布的底端通过预先固定在钢筋笼中性点处的注浆布袋相连,并随钢筋笼一同沉入钻孔;所述的注浆布袋通过空心钢管与地面上的注浆筒相连,通过向布袋内注浆,径向推挤双层挂布底部与孔壁贴合,通过后续混凝土灌注时的侧压力挤压双层挂布,使其由下而上逐渐密贴于孔壁,待成桩完成时便在中性点以上形成了一层低摩擦系数的滑动套筒,从而达到减小桩侧负摩阻力的目的。该方法简单合理,使用方便;能消除灌注桩负摩阻力所带来的危害,提高桩基竖向承载力。
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公开(公告)号:CN115828450A
公开(公告)日:2023-03-21
申请号:CN202211391074.3
申请日:2022-11-08
Applicant: 太原理工大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种双向压弯下钢构件截面塑性发展程度和双轴弯矩判定方法,包括:1)选定需要分析的钢构件截面形式以及所受常轴压力;2)建立关键参量xP和yQ与钢构件所受双向加载位移之间的联系;3)指定加载位移,多次迭代求解满足轴力平衡方程的危险截面转动夹角φ;4)分析计算在该指定加载位移下的截面塑性发展程度系数γ;5)基于危险截面正应力的分布形式对两条主轴进行积分取矩计算,得到在该指定加载位移下构件的双轴弯矩;6)在上述加载条件下,重复多次尝试不同大小的指定加载位移,以特定增量步作为位移增量。通过以上方法,可确定上述分析范围内的钢构件在指定变形条件下,构件危险截面的正应变分布形式以及绕两主轴方向的弯矩。
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公开(公告)号:CN113235731B
公开(公告)日:2022-07-29
申请号:CN202110511507.3
申请日:2021-05-11
Applicant: 太原理工大学
Abstract: 本发明公开了一种肋板位置可调的装配式焊接空心球节点加固装置,包括上部套箍构件、下部套箍构件、外肋板组件、钢垫片及摩擦型高强螺栓;上部套箍构件固定在空心球顶部,下部套箍构件固定在空心球的底部;上部、下部套箍构件通过钢垫片和摩擦型高强螺栓紧固;外肋板组件设置在空心球的外表面上,上部、下部套箍构件分别是由上、下板和连接板焊接而成,外肋板组件由外肋板及卡扣焊接组成;卡扣相应位置预留螺栓孔,与套箍构件上、下板设置的槽口对应。本发明为装配式,所有构件均易于加工和安装,且耳板、垫片均为通用构件,安装加固装置时可节约大量成本。本发明构造简单,安装难度小,可极大地节约施工成本,经济效益好。
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公开(公告)号:CN108661239B
公开(公告)日:2020-04-07
申请号:CN201810606825.6
申请日:2018-06-13
Applicant: 太原理工大学
Abstract: 本发明公开了一种全装配式防H形截面柱局部屈曲的结构,包括内核构件、约束配件、连接部件。内核构件为H形截面柱;约束配件由翼缘外侧约束、翼缘内侧及腹板约束组成;翼缘外侧约束是由两块平钢板焊接的而成的T形组件构成;翼缘内侧及腹板约束由三部分组成:第一组件为翼缘内侧及腹板两侧约束,在加工厂提前焊好;第二组件为腹板中间约束;第三组件为钢垫板。连接部件包括拼接盖板和螺栓,拼接盖板主要用于约束配件的上下连接;在约束配件及拼接盖板的相应位置开孔,通过螺栓连接。本发明制作简单,加工方便,可适用于不同截面尺寸的H形柱,能有效的约束局部屈曲,增强其稳定性,节省钢材,实现不错的经济效益,完美的诠释了装配化的特征。
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