-
公开(公告)号：CN110792519B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN201910717462.8
申请日：2019-08-05
Applicant: 安德烈·斯蒂尔股份两合公司
Abstract: 本发明涉及一种用于安全地启动手持式能便携的作业器具（1）中的内燃机（3）的方法。在启动时，当内燃机（3）的转速（n）超过处在离心力离合器（7）的接合转速（EKD）之上的激活转速（ADZ）时，激活启动转速限制机构（12）。在激活启动转速限制机构（12）后，在内燃机（3）的至少一个工作循环（ASP）内这样干预点火机构（11），使得内燃机（3）的转速（n）下降。在转速（n）下降到下干预转速（47）之下后，这样干预点火机构（11），使得转速（n）上升。在转速（n）超过上干预转速（49）时又这样干预点火机构（11），使得转速（n）下降。随着连续的工作循环（ASP）的数量上升，上干预转速（49）和/或下干预转速（47）发生改变。
-
公开(公告)号：CN106884781B
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN201611159863.9
申请日：2016-12-15
Applicant: 安德烈·斯蒂尔股份两合公司
Abstract: 本发明涉及一种待手动操纵的输送泵以及带有输送泵的燃料系统。待手动操纵的输送泵(17)包括待由操作者操纵的泵膜盒(10)，在其中构造有泵腔(65)。泵腔(65)经由阀(67)与燃料管路(66)相连接。阀(67)受行程控制且具有阀元件(51)，其可通过泵膜盒(10)的操纵运动来打开。为了实现在高输送体积的情况下较小的结构尺寸，设置成，泵膜盒(10)经由至少一个第一弹簧(49)作用到阀元件(51)上。对于带有输送泵(17)的燃料系统设置成，在燃料系统中的压力相对于环境压力为从0bar至2bar的超压。
-
公开(公告)号：CN106884781A
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：CN201611159863.9
申请日：2016-12-15
Applicant: 安德烈·斯蒂尔股份两合公司
CPC classification number: F02M59/14 , F02B63/02 , F02M37/0029 , F02M37/007 , F02M37/046 , F02M37/06 , F02M37/16 , F02M59/42 , F02M59/464 , F04B9/14 , F04B15/00 , F04B23/02 , F04B23/06 , F04B43/02 , F04B43/06 , F04B49/08 , F04B2201/0401 , F16K15/025 , F16K15/026 , F04B43/08
Abstract: 本发明涉及一种待手动操纵的输送泵以及带有输送泵的燃料系统。待手动操纵的输送泵(17)包括待由操作者操纵的泵膜盒(10)，在其中构造有泵腔(65)。泵腔(65)经由阀(67)与燃料管路(66)相连接。阀(67)受行程控制且具有阀元件(51)，其可通过泵膜盒(10)的操纵运动来打开。为了实现在高输送体积的情况下较小的结构尺寸，设置成，泵膜盒(10)经由至少一个第一弹簧(49)作用到阀元件(51)上。对于带有输送泵(17)的燃料系统设置成，在燃料系统中的压力相对于环境压力为从0bar至2bar的超压。
-
公开(公告)号：CN110792519A
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201910717462.8
申请日：2019-08-05
Applicant: 安德烈·斯蒂尔股份两合公司
Abstract: 本发明涉及一种用于安全地启动手持式能便携的作业器具（1）中的内燃机（3）的方法。在启动时，当内燃机（3）的转速（n）超过处在离心力离合器（7）的接合转速（EKD）之上的激活转速（ADZ）时，激活启动转速限制机构（12）。在激活启动转速限制机构（12）后，在内燃机（3）的至少一个工作循环（ASP）内这样干预点火机构（11），使得内燃机（3）的转速（n）下降。在转速（n）下降到下干预转速（47）之下后，这样干预点火机构（11），使得转速（n）上升。在转速（n）超过上干预转速（49）时又这样干预点火机构（11），使得转速（n）下降。随着连续的工作循环（ASP）的数量上升，上干预转速（49）和/或下干预转速（47）发生改变。
-
-
-
Search Results
4
records
(took 0.027 seconds)
