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公开(公告)号:CN106884781A
公开(公告)日:2017-06-23
申请号:CN201611159863.9
申请日:2016-12-15
Applicant: 安德烈·斯蒂尔股份两合公司
CPC classification number: F02M59/14 , F02B63/02 , F02M37/0029 , F02M37/007 , F02M37/046 , F02M37/06 , F02M37/16 , F02M59/42 , F02M59/464 , F04B9/14 , F04B15/00 , F04B23/02 , F04B23/06 , F04B43/02 , F04B43/06 , F04B49/08 , F04B2201/0401 , F16K15/025 , F16K15/026 , F04B43/08
Abstract: 本发明涉及一种待手动操纵的输送泵以及带有输送泵的燃料系统。待手动操纵的输送泵(17)包括待由操作者操纵的泵膜盒(10),在其中构造有泵腔(65)。泵腔(65)经由阀(67)与燃料管路(66)相连接。阀(67)受行程控制且具有阀元件(51),其可通过泵膜盒(10)的操纵运动来打开。为了实现在高输送体积的情况下较小的结构尺寸,设置成,泵膜盒(10)经由至少一个第一弹簧(49)作用到阀元件(51)上。对于带有输送泵(17)的燃料系统设置成,在燃料系统中的压力相对于环境压力为从0bar至2bar的超压。
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公开(公告)号:CN103175657B
公开(公告)日:2016-12-21
申请号:CN201210521794.7
申请日:2012-12-07
Applicant: 安德烈亚斯.斯蒂尔两合公司
Inventor: A.基嫩
IPC: G01M3/02
CPC classification number: G01M3/025 , F02M25/0818 , F02M37/0029 , F02M37/007 , F02M37/046 , G01M3/28
Abstract: 本发明涉及一种用于密封性检验的方法和用于执行该方法的装置,该方法用于燃料供应系统的密封性检验,燃料供应系统包括燃料箱和用于在内燃机中喷射燃料的阀。在这些部件之间布置有燃料管路。在燃料供应系统中布置有借助于膜片来控制的调节阀,其中,膜片限定填充有燃料的调节室且在该调节室中压力上升时调节阀被关闭。为了简化该密封性检验的方法,燃料供应系统在调节阀上游由带有预设的压力水平的检验压力来加载且该压力在燃料供应系统中被建立。膜片在它的背对调节室的侧面上由反力来加载,其大小被调整成使得其至少相应于由调节室中的检验压力作用到膜片上的压力,使得调节阀被保持在打开的位置中。
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公开(公告)号:CN103649520B
公开(公告)日:2016-05-04
申请号:CN201280023153.7
申请日:2012-05-11
Applicant: 株式会社三国
CPC classification number: F02M59/00 , F02B61/02 , F02M37/0023 , F02M37/046 , F02M39/005 , F02M59/102 , F02M59/46 , F02M59/462 , F02M59/464 , F02M63/005 , F04B9/042 , F04B17/03 , F04B23/06 , F04B43/021 , F04B43/067 , F04B53/12
Abstract: 本发明的高压燃料泵装置具有:柱塞式的高压泵部(31),其随着柱塞(43)的往复运动而对燃料加压;隔膜式的供给泵部(33),其随着与柱塞的往复运动相联动地振动的隔膜(87)的运动而吸入燃料箱(11)内的燃料,并将该燃料输送到高压泵部;以及燃料返回部(34),其设于供给泵部,并使未被高压泵部吸入的剩余燃料返回到燃料箱。
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公开(公告)号:CN102112730A
公开(公告)日:2011-06-29
申请号:CN200980129689.5
申请日:2009-05-28
Applicant: PC/RC产品有限公司
Inventor: 詹姆斯.T.贝利斯特里 , 马曾.A.哈吉
IPC: F02P5/00
CPC classification number: F02D31/006 , F02D31/002 , F02D31/009 , F02D37/02 , F02D2041/1409 , F02D2041/2027 , F02D2400/06 , F02M37/007 , F02M37/046 , F02M37/12 , F02M37/14
Abstract: 一种用于碳氢发动机的燃料喷射系统,配备了用于控制发动机的最大速度的简化的电子调速器系统。该调速器系统与用于操作发动机的电子控制单元(ECU)运转地相关联。脉宽调制的燃料阀配备了压强增强装置,该装置使燃料系统能够在向发动机提供燃料供应时使用低压信号。该燃料系统还配备了具有ECU的节流阀体,燃料阀和调速系统彼此集成为一体,以便安装在发动机上。
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公开(公告)号:CN104641097B
公开(公告)日:2018-02-13
申请号:CN201380050008.2
申请日:2013-07-25
Applicant: 沃尔布罗发动机使用有限责任公司
CPC classification number: F02M17/04 , B32B3/266 , B32B5/022 , B32B5/024 , B32B7/12 , B32B15/06 , B32B15/08 , B32B15/14 , B32B15/18 , B32B25/08 , B32B25/14 , B32B27/08 , B32B27/12 , B32B27/306 , B32B27/32 , B32B27/322 , B32B27/36 , B32B27/40 , B32B2260/021 , B32B2260/046 , B32B2307/20 , B32B2307/50 , B32B2307/546 , B32B2307/714 , F02M17/34 , F02M37/046 , Y10T29/49117 , Y10T29/49231
Abstract: 在至少某些实施方式中,一种化油器具有计量系统,计量系统控制燃料从燃料源到空气‑燃料通路的流动。计量系统包括:计量隔膜,其密封到化油器的本体上以至少部分地限定在计量隔膜与本体之间的计量腔室,并且计量隔膜具有连续层和不连续层。连续层对于计量腔室内的流体压力做出响应并且在所述流体压力低于参考压力时,抵靠不连续层移动以打开计量阀从而允许燃料从燃料源流动到计量腔室内。
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公开(公告)号:CN102678388B
公开(公告)日:2015-12-02
申请号:CN201210033060.4
申请日:2012-02-14
Applicant: 株式会社牧田
IPC: F02M7/00
CPC classification number: F02M37/046 , F02M5/125 , F02M37/12 , F02M37/14
Abstract: 本发明提供一种能够为了驱动膜片式燃料泵而获得充分的压力变动,且不会使润滑油进入到膜片室中的发动机。本发明的四冲程发动机(1)具备:曲轴室(7);化油器(25),其能够对由供给到曲轴室(7)中的燃料和空气混合而成的混合气体的量进行调整,化油器(25)具有膜片式燃料泵(109),膜片式燃料泵(109)包括:泵室(1108),其用于吸入及排出燃料;膜片室(110),对泵室(1108)进行驱动的压力被供给到该膜片室(110)中,该四冲程发动机(1)仅将曲轴室(7)的负压供给到膜片室(110)中。
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公开(公告)号:CN103175657A
公开(公告)日:2013-06-26
申请号:CN201210521794.7
申请日:2012-12-07
Applicant: 安德烈亚斯.斯蒂尔两合公司
Inventor: A.基嫩
IPC: G01M3/02
CPC classification number: G01M3/025 , F02M25/0818 , F02M37/0029 , F02M37/007 , F02M37/046 , G01M3/28
Abstract: 本发明涉及一种用于密封性检验的方法和用于执行该方法的装置,该方法用于燃料供应系统的密封性检验,燃料供应系统包括燃料箱和用于在内燃机中喷射燃料的阀。在这些部件之间布置有燃料管路。在燃料供应系统中布置有借助于膜片来控制的调节阀,其中,膜片限定填充有燃料的调节室且在该调节室中压力上升时调节阀被关闭。为了简化该密封性检验的方法,燃料供应系统在调节阀上游由带有预设的压力水平的检验压力来加载且该压力在燃料供应系统中被建立。膜片在它的背对调节室的侧面上由反力来加载,其大小被调整成使得其至少相应于由调节室中的检验压力作用到膜片上的压力,使得调节阀被保持在打开的位置中。
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公开(公告)号:CN101495745B
公开(公告)日:2011-07-20
申请号:CN200780028283.9
申请日:2007-07-31
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F02M37/0052 , F02M5/12 , F02M37/0023 , F02M37/046
Abstract: 在化油器的残存燃料自动抽取装置中包括:燃料供给通道(15),其连接燃料箱(TF)和浮子室(10);负压通道(17),其连接进气通道(8)和隔膜泵(PD)的负压动作室(53);燃料抽取通道(16),其连接浮子室(10)和燃料箱(TF);单一的转换旋塞阀(CO),其跨设于燃料供给通道(15)和负压通道(17);负压稳压箱(TS),其设于负压通道(17);以及隔膜泵(PD),其与燃料抽取通道(16)连接,在负压稳压箱(TS)的负压力作用下动作,通过转换旋塞阀(CO)的切换,利用在负压稳压箱(TS)内的负压下动作的隔膜泵(PD)使浮子室(10)内的残存燃料返回燃料箱(TF)。由此,化油器的浮子室内的残存燃料在积蓄于负压稳压箱内的进气负压作用下能够可靠地返回燃料箱,并能够通过单一的转换旋塞阀的切换操作进行残存燃料的抽取,部件个数减少且廉价地提供。
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公开(公告)号:CN108716440A
公开(公告)日:2018-10-30
申请号:CN201810259629.6
申请日:2018-03-27
Applicant: 科勒公司
IPC: F02M19/00
CPC classification number: F02M37/0052 , A01D34/001 , F02M5/02 , F02M37/046
Abstract: 一种化油器包括化油器钵、燃料供应管、燃料排放管和阀。化油器钵被配置成存储燃料并将燃料提供到空气通道。燃料供应管连接燃料箱和化油器钵。燃料排放管连接到化油器钵和燃料供应管线。用于燃料排放管的阀被配置成响应于化油器的取向而打开和关闭。
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公开(公告)号:CN104066970B
公开(公告)日:2016-08-24
申请号:CN201380006062.7
申请日:2013-01-11
Applicant: 株式会社三国
CPC classification number: F02M37/007 , F02M37/046 , F02M57/023 , F02M69/02 , F02M69/042 , F02M69/54 , F04B35/002
Abstract: 本发明的燃料供给装置构成为使泵部(35)以与构成吸气管的一部分的吸气管构件(15)的轴心方向交叉的方式支承于吸气管构件的外周部,并将驱动部(27a)设于与吸气管构件交叉的泵部的一方端部,且将吸入用连接口件(29)、回流用连接壳体(31)设于另一方的端部。
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