公开(公告)号：CN107273543A

公开(公告)日：2017-10-20

申请号：CN201710546850.5

申请日：2017-07-06

Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司

Inventor： 张耀允 ,  戴玮 ,  郑岗 ,  黄涛 ,  王旭 ,  陶鹏 ,  孙莉 ,  何飞

IPC: G06F17/30 ,  G06T17/00

Abstract: 本发明公开了一种DGN数据格式的转换方法，包括步骤：1、在程序中读入DGN模型；2、解析DGN模型，获取DGN图形数据、元素属性信息以及元素材质信息；3、解析DGN图形数据，获取图形数据的基本组成元素，将基本元素转换成WebGL支持的图形元素类型三角网；4、将三角网信息、元素材质信息以及元素属性信息根据Three.js模型数据格式进行重构并导出。本发明采用Microstation的API解析DGN数据，进行三角化，最后重构导出得到结果，不借助于中间格式，直接将两种格式对接，提高了数据准确度和转换效率。

公开(公告)号：CN107273543B

公开(公告)日：2020-06-05

申请号：CN201710546850.5

申请日：2017-07-06

Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司

Inventor： 张耀允 ,  戴玮 ,  郑岗 ,  黄涛 ,  王旭 ,  陶鹏 ,  孙莉 ,  何飞

IPC: G06F16/178 ,  G06T17/00

Abstract: 本发明公开了一种DGN数据格式的转换方法，包括步骤：1、在程序中读入DGN模型；2、解析DGN模型，获取DGN图形数据、元素属性信息以及元素材质信息；3、解析DGN图形数据，获取图形数据的基本组成元素，将基本元素转换成WebGL支持的图形元素类型三角网；4、将三角网信息、元素材质信息以及元素属性信息根据Three.js模型数据格式进行重构并导出。本发明采用Microstation的API解析DGN数据，进行三角化，最后重构导出得到结果，不借助于中间格式，直接将两种格式对接，提高了数据准确度和转换效率。

公开(公告)号：CN110737930A

公开(公告)日：2020-01-31

申请号：CN201910898813.X

申请日：2019-09-23

Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 ,  公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心

Inventor： 戴玮 ,  张耀允 ,  王旭 ,  陶鹏 ,  孙莉 ,  石睿 ,  何飞

IPC: G06F30/10 ,  G06T11/20

Abstract: 本发明所提供的一种判断多边形凹凸性的方法，用于一个n+1条边的多边形(n>2)，提取任意的连续4个顶点，包括对多边形顶点进行分组排序、增加每组顶点的前后节点、循环判断每组顶点对角线的拓扑关系判断其中间2个顶点的凹凸性。本发明提出的根据相邻对角线是否相交判断多边形凹凸性的方法，可以通过判断外包矩形是否相交避免部分向量的叉乘运算，提升算法的运算效率。

公开(公告)号：CN106567302A

公开(公告)日：2017-04-19

申请号：CN201610935003.3

申请日：2016-11-01

Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司

Inventor： 陈修林 ,  陈修和 ,  高又兵 ,  陈溯源 ,  任园 ,  张玉斌 ,  李学峰 ,  胡志伟 ,  王旭 ,  何春燕 ,  邵静 ,  王春红 ,  牛京涛

IPC: E01C1/04

CPC classification number: E01C1/04

Abstract: 本发明提供一种穿城高速与城市道路立体交叉匝道转换互通立交桥，涉及道路交通设计领域，该互通立交布局结构适用于相交公路两侧受用地限制，通过充分利用回头展线，设置迂回调头的匝道，最大限度的利用高速公路沿线绿色走廊带用地，有利的避让艰巨工程和地质不良段落；采用多层次设计方案，增加互通式立交层次，各匝道灵活采用不同平纵面指标，改善立交布局，减少其用地量，提高土地利用率。本发明集经济高效、集约用地、安全舒适为一体的互通立交结构，为促进国家节约集约建造模式以及绿色交通的发展提供有效途径。

公开(公告)号：CN207079489U

公开(公告)日：2018-03-09

申请号：CN201720465814.1

申请日：2017-04-28

Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司

Inventor： 陶鹏 ,  何飞 ,  孙莉 ,  戴玮 ,  郑岗 ,  张耀允 ,  王旭 ,  任启明

IPC: E01D22/00

Abstract: 一种桥梁养护用通用爬梯，涉及土木工程桥梁领域，由固定梯段、活动梯段和支撑结构组成；固定梯段为直梯结构，由直梯梁和数根横梁及踏棍组成；活动梯段由斜梯梁、扶手及踏板(或踏棍)组成，与水平面形成一定的角度θ；支撑结构由支撑悬臂梁和锚固钢筋组成。固定梯段与活动梯段之间采用铰接连接，活动梯段底部做搭脚处理，这种方式精度要求低，有益于爬梯与检修平台的连接，减少高空施工的难度。本实用新型所述的桥梁养护用通用爬梯，通过调节固定梯段的高度H以及活动梯段与水平面的夹角θ，可以使爬梯适用于大部分桥梁结构，并且结构尺寸相对固定，加工方便，从而实现了通用化、标准化和工厂化。

公开(公告)号：CN206736717U

公开(公告)日：2017-12-12

申请号：CN201720465777.4

申请日：2017-04-28

Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司

Inventor： 孙莉 ,  戴玮 ,  陶鹏 ,  何飞 ,  郑岗 ,  张耀允 ,  王旭 ,  任启明

IPC: E01D19/10

Abstract: 一种装配式桥梁通用养护平台，涉及土木工程桥梁领域，是由标准平台段构成，标准平台段是由1至2个端部平台段和两个以上的中部平台段组成，端部平台段和中部平台段均由纵梁、横梁、平台板、支撑垫板、节点板、踢脚板、立柱、扶手以及栏杆组成。通过不同数量、不同长度的端部平台段和中部平台段的组拼，可得到适用于不同桥梁下部结构尺寸的养护平台结构。本实用新型所述的一种装配式桥梁通用养护平台，分段式的结构拼装方式减少了设计的工作量，有利于结构的运输、组装、拆卸和维修，提高了施工的标准化和工厂化。多样式的平台结构可有效地减少材料损耗，具有良好的经济性。