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公开(公告)号：CN119348829B
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411932580.8
申请日：2024-12-26
Applicant: 成都航空职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种自平衡快递无人机系统及卸料平衡方法，涉及无人机技术领域。本发明包括四旋翼无人机和降落平台；利用设置在四旋翼无人机的每个旋翼驱动部的底面安装的感应杆以及对应降落平台内的感应通道。利用驱动通道内的电磁铁让四旋翼无人机处于悬空状态，再利用调平机构对卸货后的四旋翼无人机进行调平；以解决现有的快递无人机在单次卸货后，飞机平衡容易被破坏，影响正常起飞和飞行的问题。
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公开(公告)号：CN119348829A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411932580.8
申请日：2024-12-26
Applicant: 成都航空职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种自平衡快递无人机系统及卸料平衡方法，涉及无人机技术领域。本发明包括四旋翼无人机和降落平台；利用设置在四旋翼无人机的每个旋翼驱动部的底面安装的感应杆以及对应降落平台内的感应通道。利用驱动通道内的电磁铁让四旋翼无人机处于悬空状态，再利用调平机构对卸货后的四旋翼无人机进行调平；以解决现有的快递无人机在单次卸货后，飞机平衡容易被破坏，影响正常起飞和飞行的问题。
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公开(公告)号：CN117457532A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311409822.0
申请日：2023-10-27
Applicant: 成都航空职业技术学院
Abstract: 本发明属于机载高可靠微电子器件领域，所述机载微电子器件共晶集成及其多梯度相图分析计算方法与传统的基于制造工艺人员通过大量工艺试验的经验积累以及过多的成本消耗现状相比，本发明实现机载及高质量等级微电子器件的高效一体化集成，通过所阐述的微电子器件共晶集成及其多梯度相图分析计算方法能够实现高可靠微电子器件的高可靠封装要求，解决传统封装集成过程中工艺试验效率低、成品可靠性低等瓶颈问题，并从一定程度上减少返工返修率并确保工艺成本得以有效控制，适用于宇航级金属封装毫米波及太赫兹微电子器件、模块及组件等，能够实现机载以及更高质量等级电子产品的高可靠集成，并确保在极端工况下的长期可靠工作。
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公开(公告)号：CN116299401A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310595640.0
申请日：2023-05-19
Applicant: 成都航空职业技术学院
Abstract: 本发明涉及恒虚警器的技术领域，具体涉及是一种基于目标散射点位置的恒虚警方法、设备及其存储介质，通过检测点位置自适应调整保护单元数量，可以有效地解决传统恒虚警器保护单元固定数量方式，设置过大带来雷达处理时间和存储空间的冗余负担；设置过小不能涵盖目标整个距离维展宽的散射点，展宽闪射点回波误入参考单元内，导致杂波估值虚高，目标信杂比虚低，目标散射点不能稳定、可靠的检测出来，出现漏警的问题；同时，通过检测点位置自适应调整保护单元数量，可以有效地解决距离维展宽目标左右侧边缘散射点因保护单元取值不当造成的杂波估值虚高、突变，使得边缘的散射点信噪比虚低且震荡、不平滑，极易出现的漏警问题。
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公开(公告)号：CN119445346B
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202510047605.4
申请日：2025-01-13
Applicant: 成都航空职业技术学院
IPC: G06V20/00 , G06V10/764 , G06N20/20
Abstract: 本发明公开了一种基于数据处理的航空遥感图像场景分类方法，涉及图像处理技术领域，包括以下步骤：S1、利用传感器采集实时航空遥感图像；S2、利用阴影检测集构建遥感数字模板，对实时航空遥感图像的像元进行处理，得到各个像元的遥感适应度；S3、利用孤立森林对所有像元的遥感适应度进行处理，得到实时航空遥感图像的分类结果。本发明利用遥感数字模板对像元进行遥感适应度计算，可以量化像元的特征情况，为后续的目标分类提供可靠依据；孤立森林算法能够处理大规模数据集，适用于实时航空遥感图像这种包含大量像元的数据，并有效地识别出异常值，从而判断是否存在目标，完成场景分类。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119148147B
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411640581.5
申请日：2024-11-18
Applicant: 成都航空职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种民航的风切变检测方法，属于风切变检测技术领域，本发明将目标区域分成多个子区域，对每个子区域发射一种固定频率的电磁波，从而实现对目标区域进行分区检测，对每个子区域的回波信号进行频谱分析，提取偏差频率和气流扰动指数，反映大气中各分子对电磁波的影响情况，再根据每个子区域距离机载气象雷达的距离和偏差频率，计算风切变风险值，综合考虑距离和偏差频率，实现对风险初步估计，结合偏差序列、风切变风险值序列和扰动序列，采用风切变预测模型预测风切变强度，提高风切变检测精度。
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公开(公告)号：CN113173257A
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202110520917.4
申请日：2021-05-12
Applicant: 成都航空职业技术学院
Abstract: 本发明提供了一种用于飞机导航安装校准装置，属于航空导航校准技术领域。该用于飞机导航安装校准装置包括基座和调节校准机构。所述基座内部开设有空腔，所述调节校准机构包括第一电动推杆、第一滑动板、支撑板、第二电动推杆、第二滑动板和惯性导航仪，所述第一电动推杆和所述第二电动推杆分别固定安装于所述空腔两侧内底壁内，所述第一电动推杆输出端与所述第一滑动板底面固定连接。本发明在飞机导航安装后，方便调节校准装置使得导航的安装基线与试验机航向轴线之间平行，避免存在安装误差，从而提高了惯性导航系统的导航精度，同时在安装调试阶段调整难度降低、耗费时间减少和使用成本降低。
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公开(公告)号：CN109176150B
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201811197195.8
申请日：2018-10-15
Applicant: 成都航空职业技术学院
IPC: B23Q17/20
Abstract: 本发明公开了一种薄壁零件侧壁厚度在机自动测量装置及方法，测量装置包括控制盒，控制盒上设置有连接杆和探头安装架，控制盒内安装有信号处理和传输模块，信号处理和传输模块与数控机床的上位机电连接，探头安装架上设置有测量探头；测量方法包括步骤S1‑S5，本发明提供的薄壁零件侧壁厚度在机自动测量装置及方法，解决了手工厚度测量测量误差大、测量效率低等缺陷，可对数控加工薄壁零件中筋条和椽条等侧壁结构进行在机自动厚度测量，测量效率高，避免零件二次装夹，提高加工精度，缩短生产周期；并为零件加工中的过程控制提供了必要的硬件基础。
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公开(公告)号：CN119354188B
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411932989.X
申请日：2024-12-26
Applicant: 成都航空职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种民航的惯性导航方法，涉及惯性导航技术领域，包括以下步骤：S1、获取无人机的静态初始化数据；S2、采集无人机在飞行过程的动态飞行数据集，并根据无人机的动态飞行数据集和升力辅助量生成巡航控制系数；S3、根据无人机的静态初始化数据和巡航控制系数，生成无人机的预测位置。本发明能够及时发现并纠正飞行过程中的偏差和异常，避免无人机偏离预定航线或发生其他飞行事故，从而提升飞行的安全性。
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公开(公告)号：CN116299401B
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202310595640.0
申请日：2023-05-19
Applicant: 成都航空职业技术学院
Abstract: 本发明涉及恒虚警器的技术领域，具体涉及是一种基于目标散射点位置的恒虚警方法、设备及其存储介质，通过检测点位置自适应调整保护单元数量，可以有效地解决传统恒虚警器保护单元固定数量方式，设置过大带来雷达处理时间和存储空间的冗余负担；设置过小不能涵盖目标整个距离维展宽的散射点，展宽闪射点回波误入参考单元内，导致杂波估值虚高，目标信杂比虚低，目标散射点不能稳定、可靠的检测出来，出现漏警的问题；同时，通过检测点位置自适应调整保护单元数量，可以有效地解决距离维展宽目标左右侧边缘散射点因保护单元取值不当造成的杂波估值虚高、突变，使得边缘的散射点信噪比虚低且震荡、不平滑，极易出现的漏警问题。
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