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公开(公告)号：CN114258365B
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202080054977.5
申请日：2020-07-20
Applicant: 日产自动车株式会社
Abstract: 在判断为基于车辆的车轮的角加速度或者与其相关的参数的路噪值的推定状态为适当推定状态的情况下，根据路噪值和规定阈值的大小而判定车辆的背景噪声处于所述高背景噪声状态还是所述低背景噪声状态，在判断为推定状态并非适当推定状态的情况下，无论路噪值如何都判断为车辆的背景噪声处于低背景噪声状态，在判断为车辆的背景噪声处于高背景噪声状态的情况下，以使得与车载致动器的动作相伴的噪声相对增大的方式设定该车载致动器的输出，在判断为车辆的背景噪声处于低背景噪声状态的情况下，以使得与车载致动器的动作相伴的噪声相对减小的方式设定该车载致动器的输出。
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公开(公告)号：CN114258365A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202080054977.5
申请日：2020-07-20
Applicant: 日产自动车株式会社
Abstract: 在判断为基于车辆的车轮的角加速度或者与其相关的参数的路噪值的推定状态为适当推定状态的情况下，根据路噪值和规定阈值的大小而判定车辆的背景噪声处于所述高背景噪声状态还是所述低背景噪声状态，在判断为推定状态并非适当推定状态的情况下，无论路噪值如何都判断为车辆的背景噪声处于低背景噪声状态，在判断为车辆的背景噪声处于高背景噪声状态的情况下，以使得与车载致动器的动作相伴的噪声相对增大的方式设定该车载致动器的输出，在判断为车辆的背景噪声处于低背景噪声状态的情况下，以使得与车载致动器的动作相伴的噪声相对减小的方式设定该车载致动器的输出。
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