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公开(公告)号：CN104054206B
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201380004985.9
申请日：2013-01-11
Applicant: 日产自动车株式会社
Abstract: 对于隔着耐热层(49)层叠由树脂材料形成的隔膜层(48)、进而从其两侧层叠有外装材料(13)(层压板)的部分，利用加压加振部(111)和夹具受压部(112)进行夹持而加压，并且施加振动。在加压加振部(111)和夹具受压部(112)上形成有凸部(121)，由此，通过进行加压、加振，从而破坏耐热层(49)，在破坏部分(200)处隔膜层(48)的树脂熔化而熔接。根据本发明，能够提供一种二次电池的制造方法，其即使在设置有耐热层和由树脂材料形成的隔膜的二次电池中，也能够将带耐热层的隔膜和外装材料、以及带耐热层的隔膜之间可靠地熔接。
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公开(公告)号：CN104838523B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201380059819.9
申请日：2013-11-26
Applicant: 日产自动车株式会社
Inventor： 泽田康宏
CPC classification number: H01M2/1673 , B32B5/00 , B32B15/20 , B32B18/00 , B32B37/06 , B32B37/10 , B32B37/24 , B32B2307/202 , B32B2307/206 , B32B2311/12 , B32B2311/24 , B32B2315/02 , B32B2457/10 , B65H16/021 , B65H20/10 , B65H35/06 , B65H2301/5151 , B65H2404/143 , B65H2406/32 , B65H2406/33 , B65H2801/72 , H01M2/145 , H01M2/1686 , H01M4/043 , H01M4/0471 , H01M4/139 , Y10T156/10 , Y10T156/17
Abstract: 一种将第1电极(正极(10))、和极性与第1电极的极性不同的第2电极(负极(20))隔着包含作为基材的熔融材料(31)和层叠于熔融材料的单面且熔融温度高于熔融材料的熔融温度的耐热材料(32)的隔膜(30)交替层叠并进行输送的隔膜输送装置，该隔膜输送装置包括用于与隔膜相抵接来输送隔膜的驱动构件(夹持辊(530、630))、和隔着隔膜向驱动构件施力并且与驱动构件从动的加压构件(加压辊(520、620))，驱动构件使用与隔膜的熔融材料的部分相抵接的隔膜输送装置，从而能够将在作为基材的熔融材料上层叠耐热材料而形成的隔膜的输送尺寸设为恒定并进行输送。
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公开(公告)号：CN104854751A
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201380065625.X
申请日：2013-11-26
Applicant: 日产自动车株式会社
Inventor： 泽田康宏
CPC classification number: H01M10/0413 , B23K31/02 , H01M2/1673 , H01M2/1686 , H01M10/04 , H01M10/0404 , H01M10/0436 , H01M10/0468 , H01M10/052 , H01M10/058 , H01M10/0585
Abstract: 本发明提供一种即使振动或受到冲击也能够防止隔膜(30)的耐热材料(32)飞散的电气装置。本发明的电气装置包括发电元件，该发电元件隔着隔膜(30)将第1电极(10)、和极性与第1电极的极性不同的第2电极(20)层叠而成。隔膜(30)包含熔融材料(31)、和仅层叠于熔融材料的单面且熔融温度高于熔融材料的熔融温度的耐热材料(32)，相邻的隔膜(30)彼此以耐热材料彼此相面对的方式接合。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104040760A
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201380004991.4
申请日：2013-01-08
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: H01M4/139 , H01M2/16 , H01M10/0585
CPC classification number: H01M2/1673 , B29C65/18 , B29C65/8215 , B29C65/8223 , B29C65/8253 , B29C66/1122 , B29C66/21 , B29C66/304 , B29C66/43 , B29C66/433 , B29C66/71 , B29C66/72325 , B29C66/727 , B29C66/8124 , B29C66/81265 , B29C66/81422 , B29C66/81429 , B29C66/81433 , B29C66/83221 , B29L2031/3468 , H01M2/145 , H01M2/1686 , H01M4/139 , H01M10/0404 , H01M10/052 , H01M10/0585 , Y10T156/1039 , Y10T156/14 , H01M2/18 , H01M4/04 , B29K2023/00 , B29K2023/06 , B29K2023/12
Abstract: 在袋装电极的制造方法中，将电极配置在由树脂形成的两个隔膜层之间，将耐热层配置在所述两个隔膜层中的至少一方和所述电极之间，将所述两个隔膜层、所述电极及所述耐热层进行层叠，在比所述电极更靠近外侧处，利用一对熔接片，将隔着所述耐热层而重合的所述两个隔膜层的重合部分夹持而进行加压及加热，使加压及加热后的所述重合的部分中的所述耐热层破坏，将所述两个隔膜层接合。根据上述制造方法，通过使耐热层与袋装电极一体化，从而能够减少层叠工时。
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公开(公告)号：CN117769513A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202180101288.X
申请日：2021-08-05
Applicant: 日产自动车株式会社
Inventor： 泽田康宏
Abstract: 一种安装方法，包括以下工序：第一工序(S1)，检测车身侧误差；第二工序(S12)，检测模块侧误差；第三工序(S22)，基于车身侧误差和模块侧误差来对模块(M)在XYZ方向上的位置和绕各轴的角度(W、P、R)进行修正；第四工序(S3)，使用车身侧误差并且测量车身(B)的左右两侧面来检测车身中心(Bc)；第五工序(S16)，使用车身侧误差并且测量模块(M)的左右两侧面来检测模块中心(Mc)；以及第六工序(S24)，基于车身中心(Bc)和模块中心(Mc)来对模块(M)的位置进行修正，即使在车身(B)、模块(M)存在位置误差的情况下，也对该位置误差进行校正来实现了足够的定心精度。
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公开(公告)号：CN110071250A
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201910339014.9
申请日：2013-11-26
Applicant: 日产自动车株式会社
Inventor： 泽田康宏
IPC: H01M2/16 , H01M10/04 , H01M10/0585 , H01M10/052 , H01M10/058
Abstract: 本发明提供一种即使振动或受到冲击也能够防止隔膜(30)的耐热材料(32)飞散的电气装置。本发明的电气装置包括发电元件，该发电元件隔着隔膜(30)将第1电极(10)、和极性与第1电极的极性不同的第2电极(20)层叠而成。隔膜(30)包含熔融材料(31)、和仅层叠于熔融材料的单面且熔融温度高于熔融材料的熔融温度的耐热材料(32)，相邻的隔膜(30)彼此以耐热材料彼此相面对的方式接合。
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公开(公告)号：CN104838523A
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201380059819.9
申请日：2013-11-26
Applicant: 日产自动车株式会社
Inventor： 泽田康宏
CPC classification number: H01M2/1673 , B32B5/00 , B32B15/20 , B32B18/00 , B32B37/06 , B32B37/10 , B32B37/24 , B32B2307/202 , B32B2307/206 , B32B2311/12 , B32B2311/24 , B32B2315/02 , B32B2457/10 , B65H16/021 , B65H20/10 , B65H35/06 , B65H2301/5151 , B65H2404/143 , B65H2406/32 , B65H2406/33 , B65H2801/72 , H01M2/145 , H01M2/1686 , H01M4/043 , H01M4/0471 , H01M4/139 , Y10T156/10 , Y10T156/17
Abstract: 一种将第1电极(正极(10))、和极性与第1电极的极性不同的第2电极(负极(20))隔着包含作为基材的熔融材料(31)和层叠于熔融材料的单面且熔融温度高于熔融材料的熔融温度的耐热材料(32)的隔膜(30)交替层叠并进行输送的隔膜输送装置，该隔膜输送装置包括用于与隔膜相抵接来输送隔膜的驱动构件(夹持辊(530、630))、和隔着隔膜向驱动构件施力并且与驱动构件从动的加压构件(加压辊(520、620))，驱动构件使用与隔膜的熔融材料的部分相抵接的隔膜输送装置，从而能够将在作为基材的熔融材料上层叠耐热材料而形成的隔膜的输送尺寸设为恒定并进行输送。
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公开(公告)号：CN104054206A
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201380004985.9
申请日：2013-01-11
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H01M2/1673 , B29C65/08 , B29C65/56 , B29C65/8215 , B29C65/8223 , B29C66/1122 , B29C66/21 , B29C66/304 , B29C66/43 , B29C66/433 , B29C66/71 , B29C66/72325 , B29C66/727 , B29C66/7311 , B29C66/73113 , B29C66/81422 , B29C66/81429 , B29C66/81433 , B29C66/8322 , B29L2031/3468 , H01M2/02 , H01M2/0202 , H01M2/0212 , H01M2/0237 , H01M2/0287 , H01M2/1686 , H01M10/04 , H01M10/0404 , H01M10/0436 , H01M10/0525 , H01M10/0585 , Y02P70/54 , B29K2023/00 , B29K2023/06 , B29K2023/12
Abstract: 对于隔着耐热层(49)层叠由树脂材料形成的隔膜层(48)、进而从其两侧层叠有外装材料(13)(层压板)的部分，利用加压加振部(111)和夹具受压部(112)进行夹持而加压，并且施加振动。在加压加振部(111)和夹具受压部(112)上形成有凸部(121)，由此，通过进行加压、加振，从而破坏耐热层(49)，在破坏部分(200)处隔膜层(48)的树脂熔化而熔接。根据本发明，能够提供一种二次电池的制造方法，其即使在设置有耐热层和由树脂材料形成的隔膜的二次电池中，也能够将带耐热层的隔膜和外装材料、以及带耐热层的隔膜之间可靠地熔接。
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