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公开(公告)号：CN112576746A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202011030600.4
申请日：2020-09-27
Applicant: 日本电产株式会社
IPC: F16H63/34
Abstract: 本发明提供驻车锁定装置和具有该驻车锁定装置的马达单元。该驻车锁定装置具有：驻车齿轮，其以第一旋转轴线为中心进行旋转；驻车爪，其具有与驻车齿轮啮合的突起部，并且该驻车爪以沿着第一旋转轴线的第二旋转轴线为中心进行旋转；驻车杆，其具有与驻车爪接触的凸轮部件和供凸轮部件贯穿插入的杆主体；套筒部件，其具有在沿着第二旋转轴线的方向上贯通的贯通孔，并在贯通孔中插入有杆主体的一端部；凸缘，其支承杆主体的另一端部；以及致动器，其通过旋转驱动凸缘，使驻车杆沿横穿贯通孔的方向移动。驻车爪在突起部与驻车齿轮啮合的第一位置与突起部远离驻车齿轮的第二位置之间旋转。在从沿着第二旋转轴线的方向观察时，贯通孔是长孔。
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公开(公告)号：CN112576746B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202011030600.4
申请日：2020-09-27
Applicant: 日本电产株式会社
IPC: F16H63/34
Abstract: 本发明提供驻车锁定装置和具有该驻车锁定装置的马达单元。该驻车锁定装置具有：驻车齿轮，其以第一旋转轴线为中心进行旋转；驻车爪，其具有与驻车齿轮啮合的突起部，并且该驻车爪以沿着第一旋转轴线的第二旋转轴线为中心进行旋转；驻车杆，其具有与驻车爪接触的凸轮部件和供凸轮部件贯穿插入的杆主体；套筒部件，其具有在沿着第二旋转轴线的方向上贯通的贯通孔，并在贯通孔中插入有杆主体的一端部；凸缘，其支承杆主体的另一端部；以及致动器，其通过旋转驱动凸缘，使驻车杆沿横穿贯通孔的方向移动。驻车爪在突起部与驻车齿轮啮合的第一位置与突起部远离驻车齿轮的第二位置之间旋转。在从沿着第二旋转轴线的方向观察时，贯通孔是长孔。
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公开(公告)号：CN101025165A
公开(公告)日：2007-08-29
申请号：CN200710078724.8
申请日：2007-02-25
Applicant: 日本电产株式会社
IPC: F04D29/40
CPC classification number: F04D29/424 , F04D25/0613 , F04D25/08 , H01L23/467 , H01L2924/0002 , H01L2924/00
Abstract: 本发明提供了一种离心风扇。公开了极紧凑的离心风扇中的底部空气入口和用于驱动转矩产生装置的电路的结构配置。在该极紧凑的离心风扇中，被电路占用的区域没有完全布置在杯状部分的径向内侧，叶轮连接到该杯状部分上。设置在离心风扇的外壳底部上的底部空气入口的至少一部分布置在虚拟环形部分的预定角度范围内，该虚拟环形部分环绕被所述杯状部分覆盖的基部。所述电路没有被所述杯状部分覆盖的部分布置在预定角度范围的沿气流的流动方向的上游。
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公开(公告)号：CN115949742A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202310118552.1
申请日：2020-09-27
Applicant: 日本电产株式会社
IPC: F16H63/34
Abstract: 本发明提供驻车锁定装置和具有该驻车锁定装置的马达单元。该驻车锁定装置具有：驻车齿轮，其以第一旋转轴线为中心进行旋转；驻车爪，其具有与驻车齿轮啮合的突起部，并且该驻车爪以沿着第一旋转轴线的第二旋转轴线为中心进行旋转；驻车杆，其具有与驻车爪接触的凸轮部件和供凸轮部件贯穿插入的杆主体；套筒部件，其在贯通孔中插入有杆主体的一端部；凸缘，其支承杆主体的另一端部；以及致动器，其通过旋转驱动凸缘而使驻车杆移动。驻车爪在突起部与驻车齿轮啮合的第一位置与突起部远离驻车齿轮的第二位置之间旋转。
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公开(公告)号：CN102628448A
公开(公告)日：2012-08-08
申请号：CN201210012401.X
申请日：2012-01-16
Applicant: 日本电产株式会社
IPC: F04D29/00
CPC classification number: F04D25/0613 , F04D29/522
Abstract: 本发明提供一种送风风扇，其包括马达部、多个扇叶、以及通过磁性体的冲压加工而形成且位于马达部和多个扇叶的下侧的下板部，下板部具有用于固定马达部的马达固定部、设在马达固定部的外缘部上的弯曲部、周边部、以及经由弯曲部或直接将马达固定部和周边部连接的多个肋部，弯曲部以中心轴线为中心呈环状地存在于马达部的旋转部的转子磁铁的下方，弯曲部具有从马达固定部的外缘部趋向上侧的立起部、和从立起部的上端向径向外侧扩展的上面部，由弯曲部、周边部和多个肋部形成位于多个扇叶的下侧的多个开口。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1897412A
公开(公告)日：2007-01-17
申请号：CN200610101815.4
申请日：2006-07-11
Applicant: 日本电产株式会社
IPC: H02K3/50 , H02K15/02 , H02K15/095
CPC classification number: H02K15/0056 , F04D25/0646 , H02K1/187 , H02K3/522 , H02K5/1675 , H02K15/0062 , H02K15/0075 , H02K15/022 , H02K15/095 , H02K21/22 , Y10T29/49009 , Y10T29/49011 , Y10T29/49012 , Y10T29/49071 , Y10T29/53143
Abstract: 在制造根据本发明一个优选实施例的定子单元(2)中，在将来自线圈(232)的线合股至端子销(241)的过程中，从多个线圈以轴向间隔开的方式布置多个端子销。然后，在将线合股在端子销上之后，使连接至线圈的端子销沿着轴套壳体的外侧面移动，以用作端子销的引导部。通过该结构，可以在不在线上施加张力的情况下使端子销(241)靠近线圈，并且将定子单元制成较薄以防止线的开路。
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公开(公告)号：CN112576747A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202011030665.9
申请日：2020-09-27
Applicant: 日本电产株式会社
IPC: F16H63/34 , F16H57/023 , F16H55/17 , F16H48/38 , B60T1/06
Abstract: 本发明提供驻车锁定装置和具有该驻车锁定装置的马达单元。该驻车锁定装置具有：驻车齿轮，其以第一旋转轴线为中心进行旋转；驻车爪，其具有与驻车齿轮啮合的突起部，并且该驻车爪以沿着第一旋转轴线的第二旋转轴线为中心进行旋转；驻车杆，其具有与驻车爪接触的凸轮部件；凸缘，其支承驻车杆；手动轴，其与凸缘连结；致动器，其经由手动轴使凸缘旋转，由此使驻车杆移动；以及限制部件，其限制凸缘的旋转。凸缘具有：旋转板，其以手动轴为轴进行旋转；以及支承板，其与旋转板连结，与旋转板一体地旋转。驻车杆具有在从手动轴的轴向观察时与旋转板重叠的重叠部。
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公开(公告)号：CN1318936C
公开(公告)日：2007-05-30
申请号：CN200410078217.0
申请日：2004-09-17
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 一种细长轮廓的离心风扇，它由壳体、马达部件和气流产生部件构成。盘状部分、圆柱形部分、多个杆和多个叶片组成了气流产生部件。所述多个杆沿着圆柱形部分的外圆周面以预定的周向间隔布置且从那里突出；多个叶片中的每一个都设在相应一个杆上。所述杆具有充分大于叶片的厚度。因此，在杆和叶片之间形成空气隙，并且叶片通过所述杆而牢固地保持在圆柱形部分上。
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公开(公告)号：CN1598737A
公开(公告)日：2005-03-23
申请号：CN200410078217.0
申请日：2004-09-17
Applicant: 日本电产株式会社
CPC classification number: F04D29/30 , F04D17/162 , F04D25/0613 , F04D29/281 , H01L23/467 , H01L2924/0002 , H01L2924/00
Abstract: 一种细长轮廓的离心风扇，它由壳体、马达部件和气流产生部件构成。盘状部分、圆柱形部分、多个杆和多个叶片组成了气流产生部件。所述多个杆沿着圆柱形部分的外圆周面以预定的周向间隔布置且从那里突出；多个叶片中的每一个都设在相应一个杆上。所述杆具有充分大于叶片的厚度。因此，在杆和叶片之间形成空气隙，并且叶片通过所述杆而牢固地保持在圆柱形部分上。
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公开(公告)号：CN1897412B
公开(公告)日：2010-05-12
申请号：CN200610101815.4
申请日：2006-07-11
Applicant: 日本电产株式会社
IPC: H02K3/50 , H02K15/02 , H02K15/095
CPC classification number: H02K15/0056 , F04D25/0646 , H02K1/187 , H02K3/522 , H02K5/1675 , H02K15/0062 , H02K15/0075 , H02K15/022 , H02K15/095 , H02K21/22 , Y10T29/49009 , Y10T29/49011 , Y10T29/49012 , Y10T29/49071 , Y10T29/53143
Abstract: 在制造根据本发明一个优选实施例的定子单元(2)中，在将来自线圈(232)的线合股至端子销(241)的过程中，从多个线圈以轴向间隔开的方式布置多个端子销。然后，在将线合股在端子销上之后，使连接至线圈的端子销沿着轴套壳体的外侧面移动，以用作端子销的引导部。通过该结构，可以在不在线上施加张力的情况下使端子销(241)靠近线圈，并且将定子单元制成较薄以防止线的开路。
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