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公开(公告)号:CN103987617B
公开(公告)日:2016-10-05
申请号:CN201280061736.9
申请日:2012-12-07
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62D25/08
CPC classification number: B62D25/145 , B62D1/02 , B62D1/16
Abstract: 一种车辆用转向吊架总成(20),其包括用于支承转向柱(26)的横梁构造体(31)。该横梁构造体由以下部件构成:第一横梁(21),从右前柱(17R)朝向车宽中央延伸;第二横梁(22),从左前柱(17L)朝向车宽中央延伸,并与第一横梁的前端部重叠;左右的横梁连结部件(27、28),将该第一及第二横梁的前端部彼此连结起来。该横梁构造体通过车身连结部件(32、72)相对于车身(11)中的与该左右前柱不同的其他车身构成部件(15、16)也被连结。
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公开(公告)号:CN111439208A
公开(公告)日:2020-07-24
申请号:CN201911312348.3
申请日:2019-12-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆行李舱结构,在车辆的后备箱(10)内以可开闭的方式设有地板(11a、11b),该地板在所述车辆前后方向上被分割为两部分,在地板(11a、11b)的下方设置有能配置物品的空间(12、14),并且被分割为两部分的所述地板(11a、11b)的车辆前方侧的前方地板(11a)通过比车辆后方侧的后方地板(11b)牢固的固定结构固定,且可打开或者拆下。据此,人不需要使用工具且不用耗时费事就能将地板打开,其中地板以可打开的方式被固定于配置在后备箱内的电气电子零部件的上方。
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公开(公告)号:CN103987617A
公开(公告)日:2014-08-13
申请号:CN201280061736.9
申请日:2012-12-07
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62D25/08
CPC classification number: B62D25/145 , B62D1/02 , B62D1/16
Abstract: 一种车辆用转向吊架总成(20),其包括用于支承转向柱(26)的横梁构造体(31)。该横梁构造体由以下部件构成:第一横梁(21),从右前柱(17R)朝向车宽中央延伸;第二横梁(22),从左前柱(17L)朝向车宽中央延伸,并与第一横梁的前端部重叠;左右的横梁连结部件(27、28),将该第一及第二横梁的前端部彼此连结起来。该横梁构造体通过车身连结部件(32、72)相对于车身(11)中的与该左右前柱不同的其他车身构成部件(15、16)也被连结。
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