公开(公告)号：CN103987617B

公开(公告)日：2016-10-05

申请号：CN201280061736.9

申请日：2012-12-07

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 松下武史 ,  三浦达也 ,  小林幸三

IPC: B62D25/08

CPC classification number: B62D25/145 ,  B62D1/02 ,  B62D1/16

Abstract: 一种车辆用转向吊架总成(20)，其包括用于支承转向柱(26)的横梁构造体(31)。该横梁构造体由以下部件构成：第一横梁(21)，从右前柱(17R)朝向车宽中央延伸；第二横梁(22)，从左前柱(17L)朝向车宽中央延伸，并与第一横梁的前端部重叠；左右的横梁连结部件(27、28)，将该第一及第二横梁的前端部彼此连结起来。该横梁构造体通过车身连结部件(32、72)相对于车身(11)中的与该左右前柱不同的其他车身构成部件(15、16)也被连结。

公开(公告)号：CN103987617A

公开(公告)日：2014-08-13

申请号：CN201280061736.9

申请日：2012-12-07

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 松下武史 ,  三浦达也 ,  小林幸三

IPC: B62D25/08

CPC classification number: B62D25/145 ,  B62D1/02 ,  B62D1/16

Abstract: 一种车辆用转向吊架总成(20)，其包括用于支承转向柱(26)的横梁构造体(31)。该横梁构造体由以下部件构成：第一横梁(21)，从右前柱(17R)朝向车宽中央延伸；第二横梁(22)，从左前柱(17L)朝向车宽中央延伸，并与第一横梁的前端部重叠；左右的横梁连结部件(27、28)，将该第一及第二横梁的前端部彼此连结起来。该横梁构造体通过车身连结部件(32、72)相对于车身(11)中的与该左右前柱不同的其他车身构成部件(15、16)也被连结。