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公开(公告)号：CN117774861A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202310971396.3
申请日：2023-08-03
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R16/03 , B60R16/033 , H02J7/00
Abstract: 本发明提供车辆控制系统和车辆控制方法。在车辆输送时等抑制车载电池的电源消耗，并且也防止伴随着该电源消耗的抑制而记录错误的故障诊断结果。车辆控制系统具备：多个电子控制装置，它们搭载于车辆并控制车辆的动作；监视控制装置，其监视电子控制装置的动作；以及电连接器，其设置在始终进行电源供给的电源线与各个电子控制装置之间，将上述电源线的电连接选择性地设定为连接状态或非连接状态，监视控制装置具备：记录部，其执行进行作为监视对象的电子控制装置的故障诊断并使其诊断结果存储于存储装置的记录动作；以及模式设定部，其将记录部设定为执行记录动作的第1动作模式或者不执行记录动作的第2动作模式。
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公开(公告)号：CN116578963A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310076569.5
申请日：2023-01-17
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供电子设备监视装置、移动体以及电子设备监视方法，实现能量效率的改善而进行数据未被篡改的验证，且抑制开始使用电子设备时的起动时间变长的情况。电子设备监视装置(10)具备：控制部(21)，其在电子设备(1)未被使用的期间，定期地从睡眠状态转移到激活状态，执行规定的待机处理；和存储部(30)，其保存有成为验证有无篡改的篡改验证处理的对象的特定数据(32)。控制部(21)针对将特定数据(32)细分化而得到的多个子数据，按照预先设定的顺序，每当转移到激活状态时，执行对至少一个子数据进行篡改验证处理的子数据验证处理。
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公开(公告)号：CN116610335A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310091809.9
申请日：2023-01-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 提供车辆控制装置、车辆控制方法以及记录介质。确保与控制车辆的程序的更新相关的可靠性。车辆控制装置具备：车辆控制部，其通过执行用于使车辆起动的车辆起动用程序而进行所述车辆的控制；存储部，其具有存储所述车辆起动用程序并限制了改写的改写限制区域、和以能改写的方式存储所述车辆起动用程序的可改写区域；通信部，其与外部装置进行通信；以程序更新部，其执行将由所述通信部接收到的用于更新所述车辆起动用程序的车辆起动用更新程序存储于所述可改写区域的更新处理，所述车辆控制部执行存储于所述可改写区域的所述车辆起动用程序，在所述程序更新部的所述更新处理未正常完成的情况下执行存储于所述改写限制区域的所述车辆起动用程序。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110641359A
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201910459985.7
申请日：2019-05-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60Q1/34
Abstract: 本发明提供一种能够抑制进行驾驶员等不希望的听觉性及/或触觉性的注意提醒的可能性的车辆驾驶支援系统，该车辆驾驶支援系统具备：操作部，其能够从中立位置向一侧的第一位置或另一侧的第二位置进行操作；开关部，其根据操作部的位置而输出接通信号或断开信号；控制部，其根据开关部的输出而产生转向信号；检测部，其检测车辆的后侧方的状况；以及注意提醒部，其基于开关部的接通信号的输出和检测部的检测结果来进行注意提醒，其中，在产生与向第一位置的操作相应的转向信号中进行向第二位置的操作的情况下，或者在产生与向第一位置的操作相应的转向信号后进行向第二位置的操作的情况下，执行仅进行视觉性的注意提醒的控制。
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公开(公告)号：CN116896489A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202310312155.8
申请日：2023-03-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H04L12/40 , H04L12/403 , H04L69/18 , H04L67/12
Abstract: 本发明提供车辆通信系统、车辆通信方法以及控制装置，降低经由控制装置进行信号的授受的控制装置之间的通信延迟时间，实现响应性高的通信系统。车辆通信系统具备：通信网络，其包含多个通信传输路径；以及通过通信网络连接的多个ECU，ECU具备：确定部，其基于输入信号或输入信息，确定待作为通信对方的目标ECU、和与目标ECU的通信所经由的中继传输路径以及中继ECU；等待时间决定部，其基于中继ECU的信息，决定从向沿着中继传输路径最近的其他ECU发送了起动指示起到发送面向目标ECU的控制信号为止的发送等待时间；以及通信部，其在向最近的中继传输路径发送了起动指示之后，经过发送等待时间之后发送控制信号。
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公开(公告)号：CN110641359B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN201910459985.7
申请日：2019-05-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60Q1/34
Abstract: 本发明提供一种能够抑制进行驾驶员等不希望的听觉性及/或触觉性的注意提醒的可能性的车辆驾驶支援系统，该车辆驾驶支援系统具备：操作部，其能够从中立位置向一侧的第一位置或另一侧的第二位置进行操作；开关部，其根据操作部的位置而输出接通信号或断开信号；控制部，其根据开关部的输出而产生转向信号；检测部，其检测车辆的后侧方的状况；以及注意提醒部，其基于开关部的接通信号的输出和检测部的检测结果来进行注意提醒，其中，在产生与向第一位置的操作相应的转向信号中进行向第二位置的操作的情况下，或者在产生与向第一位置的操作相应的转向信号后进行向第二位置的操作的情况下，执行仅进行视觉性的注意提醒的控制。
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公开(公告)号：CN116578407A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310096721.6
申请日：2023-02-01
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: G06F9/50
Abstract: 本发明实现一种控制系统以及请求处理方法，能够迅速地进行所接收的多个执行请求的调度。控制系统(1)具备：第一电子装置(29)，其对来自多个装置的执行请求进行处理；以及第二电子装置(2)，其接收来自多个装置的一部分装置的执行请求并向第一电子装置发送，第一电子装置具备第一调度部(54)，其按照对各个执行请求分配的第一优先顺位来决定来自多个装置的执行请求的处理顺序，第二电子装置具备：第二调度部(64)，其按照对各个执行请求分配的第二优先顺位来决定将来自多个装置的一部分装置的执行请求向第一电子装置发送的发送顺序；以及发送部(65)，其按照第二调度部决定的发送顺序将执行请求向第一电子装置发送。
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公开(公告)号：CN116572863A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310082969.7
申请日：2023-01-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R16/023 , B60R16/03
Abstract: 本发明提供移动体控制装置以及移动体控制方法。在移动体中，在未保存有在利用者的认证中使用的识别信息的状态下，能通过抑制了成本的结构启动电源。移动体控制装置具备：第一ECU，其与电源开关连接，在移动体为电源断开状态时通过保存于存储部的识别信息进行的利用者的认证成功的情况下，根据电源开关的操作，使移动体成为电源接通状态；以及第二ECU，其与终端装置连接，与第一ECU10之间进行通信。第一ECU在移动体为电源断开状态时在识别信息未被保存于存储部的状态下识别出电源开关的规定操作的情况下，确立第一ECU与第二ECU之间的通信，使得终端装置能够经由第二ECU20进行第一ECU10的操作。
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