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公开(公告)号:CN216734598U
公开(公告)日:2022-06-14
申请号:CN202122838954.8
申请日:2021-11-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J17/086 , B62J17/04
Abstract: 本实用新型提供能够利用简单的结构减少由于挡风玻璃从后方朝向前方卷入的行驶风的鞍乘型车辆。在具备支撑挡风玻璃(4)的上端的同时设置于座椅(18)的上方的顶棚(3)、和从下方支撑该顶棚(3)的左右一对的支柱(27)的鞍乘型车辆(1)中,在左右一对的支柱(27)之间且比支柱的上下方向中间更靠上方的位置,供至少一个贯通孔(42)形成的板部件(40)的至少一部分以其平面部朝向前后方向地配设。贯通孔以左右对称地方式形成有多个。贯通孔为沿车宽方向延伸的长条形状,在板部件的车宽方向外侧端部设置有用于使风通过板部件与所述支柱之间的切口(43),切口的纵向尺寸(T1)比贯通孔(42)的纵向尺寸(T2)更大。
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公开(公告)号:CN218141908U
公开(公告)日:2022-12-27
申请号:CN202190000317.9
申请日:2021-02-02
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 跨骑型车辆的防风结构具备:仪表遮光板(30),其从上方覆盖仪表(20),且具有向上方突出的弯曲面(32);风挡(40),其配置在仪表遮光板(30)的上方,与弯曲面(32)对置而与弯曲面(32)之间形成导风路(50);以及至少一个凹部(35),其在导风路(50)中形成于仪表遮光板(30)的弯曲面(32)。
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