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公开(公告)号：CN107878622A
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201710900048.1
申请日：2017-09-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够抑制在前大灯缘部产生风团的跨骑型车辆的导风构造。具有配置在车身前部的前大灯(22)、和覆盖前大灯(22)的侧方的前罩(46)，前大灯(22)在其前表面(24p)上具有从车宽方向中央部(24c)向车辆侧斜后方倾斜的前大灯倾斜面(24x)，前罩(46)具有与前大灯倾斜面(24x)的车宽方向外侧的缘部相比向前方突出的内侧部(46a)，前大灯(22)在前大灯倾斜面(24x)的车宽方向外侧具有向内侧部(46a)突出的方向突出的突出壁(24q)，通过前大灯倾斜面(24x)和突出壁(24q)而形成有第1导风槽(24r)。
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公开(公告)号：CN107878622B
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201710900048.1
申请日：2017-09-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够抑制在前大灯缘部产生风团的跨骑型车辆的导风构造。具有配置在车身前部的前大灯(22)、和覆盖前大灯(22)的侧方的前罩(46)，前大灯(22)在其前表面(24p)上具有从车宽方向中央部(24c)向车辆侧斜后方倾斜的前大灯倾斜面(24x)，前罩(46)具有与前大灯倾斜面(24x)的车宽方向外侧的缘部相比向前方突出的内侧部(46a)，前大灯(22)在前大灯倾斜面(24x)的车宽方向外侧具有向内侧部(46a)突出的方向突出的突出壁(24q)，通过前大灯倾斜面(24x)和突出壁(24q)而形成有第1导风槽(24r)。
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公开(公告)号：CN220640134U
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202190000832.7
申请日：2021-08-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 能够高效地分散作用于车架的应力。一种鞍乘型车辆的车架，其中，角撑架(16)具备与前立管(15)接合的接合部(61)和与主框架(17)连接的下侧连接部(65)，前侧接合部(61)由前角撑架部(51)的前缘(51a)及后角撑架部(52)的前缘(52a)形成，将前角撑架部(51)与后角撑架部(52)接合的接合部(57)在角撑架(16)的车宽方向的侧面(16a)沿上下方向延伸，接合部(57)具有从下侧连接部(65)侧向上方延伸的第一接合部(81)和从第一接合部(81)的上方的位置朝向前侧接合部(61)向上方延伸的第二接合部(82)，在侧视观察车辆时，第二接合部(82)比第一接合部(82)向前倾斜。
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公开(公告)号：CN218141908U
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202190000317.9
申请日：2021-02-02
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 跨骑型车辆的防风结构具备：仪表遮光板(30)，其从上方覆盖仪表(20)，且具有向上方突出的弯曲面(32)；风挡(40)，其配置在仪表遮光板(30)的上方，与弯曲面(32)对置而与弯曲面(32)之间形成导风路(50)；以及至少一个凹部(35)，其在导风路(50)中形成于仪表遮光板(30)的弯曲面(32)。
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公开(公告)号：CN219969900U
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202190000831.2
申请日：2021-08-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62K11/10
Abstract: 鞍乘型车辆的车架，其能够通过角撑架高效地提高车架的刚性。鞍乘型车辆的车架具备从底架(18)向后上方延伸的后架(19)，后架(19)具备从底架(18)向上方延伸的上方延伸部(19a)和从上方延伸部(19a)的上部向后方延伸的后方延伸部(19b)，在上方延伸部(19a)的后部(60)设置有角撑架(20)，底架(18)具备延伸至比连接底架(18)与上方延伸部(19a)的连接部(57)靠后方的位置的延长部(18b)，角撑架(20)沿着后部(60)上下延伸，角撑架(20)的下端部(20a)与延长部(18b)连接，角撑架(20)的上端部(20b)与后方延伸部(19b)连接。
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