公开(公告)号：CN110299273B

公开(公告)日：2021-11-12

申请号：CN201910224090.5

申请日：2019-03-22

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 丰田恭彰 ,  仲野隆 ,  村越贵文 ,  前川桂一郎 ,  佐藤雄喜 ,  森健一郎

IPC: H01J37/20

Abstract: 本发明提供一种连结工具。连结工具(10)具有形成有安装孔(16)的第一连结体(12)和设置有轴部(50)的第二连结体(14a、14b)。在轴部(50)的侧壁上形成有键槽(52a、52b)。另外，第一连结体(12)通过设置转动部件(20a、20b)和弹性部件(22a、22b)而构成，其中，转动部件(20a、20b)被在安装孔(16)内旋转的轴部(50)推压而转动；弹性部件(22a、22b)用于使转动的转动部件(20a、20b)返回到原来位置。在转动部件(20a、20b)上设置有卡合于键槽(52a、52b)的卡合部(54a、54b)。根据本发明，使第一连结体和第二连结体的锁定及解除锁定变得容易，并且作业者能够以稳定的姿势进行作业。

公开(公告)号：CN1927636A

公开(公告)日：2007-03-14

申请号：CN200610151355.6

申请日：2006-09-07

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 下田俊寿 ,  前川桂一郎

IPC: B62D65/12

CPC classification number: B62D65/12 ,  B62D65/10 ,  Y10T29/49771

Abstract: 本发明提供一种减小外倾角的偏差和变动的悬架组件定位方法。该悬架组件定位方法测定白车身(12)的左右减振器安装孔(22)的位置，并算出作为中间点的第一基准位置(C1)。测定悬架组件(20)的左右轮毂(44)的位置，并算出作为中间点的第二基准位置(C2)。通过滑台(56)调节悬架组件(20)的位置，以使得第一基准位置(C1)和第二基准位置(C2)一致。通过升降机构(59)使悬架组件(20)上升，将悬架组件(20)安装在白车身(12)上。

公开(公告)号：CN110299273A

公开(公告)日：2019-10-01

申请号：CN201910224090.5

申请日：2019-03-22

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 丰田恭彰 ,  仲野隆 ,  村越贵文 ,  前川桂一郎 ,  佐藤雄喜 ,  森健一郎

IPC: H01J37/20

Abstract: 本发明提供一种连结工具。连结工具(10)具有形成有安装孔(16)的第一连结体(12)和设置有轴部(50)的第二连结体(14a、14b)。在轴部(50)的侧壁上形成有键槽(52a、52b)。另外，第一连结体(12)通过设置转动部件(20a、20b)和弹性部件(22a、22b)而构成，其中，转动部件(20a、20b)被在安装孔(16)内旋转的轴部(50)推压而转动；弹性部件(22a、22b)用于使转动的转动部件(20a、20b)返回到原来位置。在转动部件(20a、20b)上设置有卡合于键槽(52a、52b)的卡合部(54a、54b)。根据本发明，使第一连结体和第二连结体的锁定及解除锁定变得容易，并且作业者能够以稳定的姿势进行作业。

公开(公告)号：CN107884201A

公开(公告)日：2018-04-06

申请号：CN201710854323.0

申请日：2017-09-20

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 村越贵文 ,  前川桂一郎 ,  梅枝真守 ,  美和浩 ,  斋藤博司 ,  吉田大祐

IPC: G01M17/007

Abstract: 本发明提供一种气囊检查装置及方法。将气囊检查装置(10)装设于方向盘(12)上后，操作锁定解除杆(48)使锁定板(44)从锁定位置移动至锁定解除位置，解除旋转板(43)的锁定。旋转板(43)的锁定被解除时，左夹紧轴(33)以及右夹紧轴(34)通过线圈弹簧(38)的施力而按压方向盘(12)的内周面。通过该按压力，气囊检查装置(10)被安装到方向盘(12)上。按压启动按钮(51)时，通过左传感器(14)和右传感器(1)测定至气囊(11)的距离。当测定数据处于预先设定的规定范围内时，控制装置(16)判断气囊(11)被正确地装配于方向盘(12)上，从而点亮合格灯(53)。

公开(公告)号：CN100460267C

公开(公告)日：2009-02-11

申请号：CN200610151355.6

申请日：2006-09-07

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 下田俊寿 ,  前川桂一郎

IPC: B62D65/12

CPC classification number: B62D65/12 ,  B62D65/10 ,  Y10T29/49771

Abstract: 本发明提供一种减小外倾角的偏差和变动的悬架组件定位方法。该悬架组件定位方法测定白车身(12)的左右减振器安装孔(22)的位置，并算出作为中间点的第一基准位置(C1)。测定悬架组件(20)的左右轮毂(44)的位置，并算出作为中间点的第二基准位置(C2)。通过滑台(56)调节悬架组件(20)的位置，以使得第一基准位置(C1)和第二基准位置(C2)一致。通过升降机构(59)使悬架组件(20)上升，将悬架组件(20)安装在白车身(12)上。

公开(公告)号：CN1798678B

公开(公告)日：2012-07-18

申请号：CN200480015352.9

申请日：2004-06-03

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 前川桂一郎 ,  下田俊寿 ,  久寿米木健二 ,  村越贵文

IPC: B62D65/06

CPC classification number: B62D65/06 ,  Y10T29/49764 ,  Y10T29/49769 ,  Y10T29/49771 ,  Y10T29/49778 ,  Y10T29/4978 ,  Y10T29/49828 ,  Y10T29/49895 ,  Y10T29/53039 ,  Y10T29/53052 ,  Y10T29/53087 ,  Y10T29/53091

Abstract: 一种用于即使在窗玻璃的横向曲面形状存在非均匀性时仍能通过校正该非均匀性而以高精度安装窗玻璃的机构。狭槽光被从狭槽激光发射器(12c，12d)倾斜地施加，从而穿过窗玻璃(6)的左和右端部、用于安装玻璃的开口(8)的周围以及前窗玻璃立柱部分(11)，而且通过CCD摄像机(10c，10d)拍摄狭槽光图像并进行处理。在被安装就位之前，根据处理后的图像对窗玻璃(6)如此进行旋转调节，即，沿加压方向的间隙在窗玻璃(6)的左和右端部处具有相同的尺寸，所述窗玻璃之后围绕用于安装窗玻璃的开口(8)被压靠在安装表面上。

公开(公告)号：CN1798678A

公开(公告)日：2006-07-05

申请号：CN200480015352.9

申请日：2004-06-03

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 前川桂一郎 ,  下田俊寿 ,  久寿米木健二 ,  村越贵文

IPC: B62D65/06

CPC classification number: B62D65/06 ,  Y10T29/49764 ,  Y10T29/49769 ,  Y10T29/49771 ,  Y10T29/49778 ,  Y10T29/4978 ,  Y10T29/49828 ,  Y10T29/49895 ,  Y10T29/53039 ,  Y10T29/53052 ,  Y10T29/53087 ,  Y10T29/53091

Abstract: 一种用于即使在窗玻璃的横向曲面形状存在非均匀性时仍能通过校正该非均匀性而以高精度安装窗玻璃的机构。狭槽光被从狭槽激光发射器(12c，12d)倾斜地施加，从而穿过窗玻璃(6)的左和右端部、用于安装玻璃的开口(8)的周围以及前窗玻璃立柱部分(11)，而且通过CCD摄像机(10c，10d)拍摄狭槽光图像并进行处理。在被安装就位之前，根据处理后的图像对窗玻璃(6)如此进行旋转调节，即，沿加压方向的间隙在窗玻璃(6)的左和右端部处具有相同的尺寸，所述窗玻璃之后围绕用于安装窗玻璃的开口(8)被压靠在安装表面上。