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公开(公告)号：CN105658480A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201480058658.6
申请日：2014-10-22
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B60R5/045 , B62D25/087
Abstract: 在本发明的车辆的货舱结构中，在车身后部形成的货舱(11)的底部配置有底板(21)，所述货舱(11)的前部与车厢的后部之间由从该货舱(11)的底部竖起的间隔壁(17)分隔，覆盖所述底板(21)上表面的垫子(22)的前部向上方延长而覆盖所述间隔壁(17)的后表面。从而，能够利用覆盖底板(21)的已有的垫子(22)来覆盖间隔壁(17)以使其隐藏，不必设置特别的装饰部件即可提高货舱(11)的美观性。
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公开(公告)号：CN105658480B
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：CN201480058658.6
申请日：2014-10-22
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B60R5/045 , B62D25/087
Abstract: 在本发明的车辆的货舱结构中，在车身后部形成的货舱(11)的底部配置有底板(21)，所述货舱(11)的前部与车厢的后部之间由从该货舱(11)的底部竖起的间隔壁(17)分隔，覆盖所述底板(21)上表面的垫子(22)的前部向上方延长而覆盖所述间隔壁(17)的后表面。从而，能够利用覆盖底板(21)的已有的垫子(22)来覆盖间隔壁(17)以使其隐藏，不必设置特别的装饰部件即可提高货舱(11)的美观性。
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公开(公告)号：CN1051287C
公开(公告)日：2000-04-12
申请号：CN94115414.9
申请日：1994-08-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62H1/04
Abstract: 本发明提供一种摩托车用撑脚锁紧机构，它能在即便沾上泥土的条件下将撑脚锁紧在起立位置。撑脚36可转动支承在一个焊在车架5上的撑脚支座37的一根横向轴38上。有一用螺栓49可转动地支承在撑脚支座37上的凸轮板48被弹簧50的弹力转向不锁紧状态。操动一根撑脚锁紧杆可使凸轮板强制转动到锁紧状态，其时通过一根钢丝套筒拉索52使凸轮板48嵌入撑脚36上形成的一条槽45内把撑脚36锁紧。
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公开(公告)号：CN1079272A
公开(公告)日：1993-12-08
申请号：CN93105944.5
申请日：1993-05-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明旨在提供一种使二次空气供给阀不受发动机振动影响、使摆动部位紧凑而少占空间的机器脚踏车用二次空气供给装置。在设有组合悬挂式发动机的机器脚踏车中，滤气器本体24安装在发动机侧，供给二次空气用的第2滤气器50及二次空气控制阀56设在车体侧。
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公开(公告)号：CN109421604B
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN201810788575.2
申请日：2018-07-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R5/04
Abstract: 本发明提供一种车辆用货仓结构，在具有能够滑动的板的结构中，能够恰当地利用空间。车辆用货仓结构(1)具有：支承部(20)，其设置于车辆的货仓(C)中；底板，其在被支承部(20)支持的状态下将货仓(C)上下划分开来；以及支承部(20)，其支承底板，底板具有：第一板(40)；以及第二板(50)，其与第一板(40)并列设置，第一板(40)能够在对设置于下侧的收纳箱(30)进行覆盖的状态和使收纳箱(30)开放的状态之间进行切换，在第一板(40)处于使收纳箱(30)开放的状态的情况下，第二板(50)能够滑动至收纳箱(30)上方。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1036216C
公开(公告)日：1997-10-22
申请号：CN93105944.5
申请日：1993-05-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明旨在提供一种使二次空气供给阀不受发动机振动影响、使摆动部位紧凑而少占空间的机动二轮车用二次空气供给装置。在设有组合悬挂式发动机的机动二轮车中，空气滤清器本体安装在发动机侧，供给二次空气用的第二滤清器及二次空气控制阀设在车体前部的前罩内侧。
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公开(公告)号：CN1122296A
公开(公告)日：1996-05-15
申请号：CN95107345.1
申请日：1995-06-08
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J9/00
Abstract: 提供一种行驶阻力的小的货物收容装置。其结构是设置用于覆盖向上方开口的货物收容部36的开口部后方的部分罩盖50，在其后端部左右设置窗部58，在该窗部58上安装网眼构件60。从货物收容部36的前方进来的行驶风W由窗部58通畅地流向后方，因此减小了行驶阻力。另外，骑车人通过窗部58容易确认货物收容部36内的货物，并且借助网眼构件60还能防止货物的飞出。
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公开(公告)号：CN109421604A
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201810788575.2
申请日：2018-07-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R5/04
Abstract: 本发明提供一种车辆用货仓结构，在具有能够滑动的板的结构中，能够恰当地利用空间。车辆用货仓结构(1)具有：支承部(20)，其设置于车辆的货仓(C)中；底板，其在被支承部(20)支持的状态下将货仓(C)上下划分开来；以及支承部(20)，其支承底板，底板具有：第一板(40)；以及第二板(50)，其与第一板(40)并列设置，第一板(40)能够在对设置于下侧的收纳箱(30)进行覆盖的状态和使收纳箱(30)开放的状态之间进行切换，在第一板(40)处于使收纳箱(30)开放的状态的情况下，第二板(50)能够滑动至收纳箱(30)上方。
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公开(公告)号：CN1043204C
公开(公告)日：1999-05-05
申请号：CN95107345.1
申请日：1995-06-08
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J9/00
Abstract: 提供一种行驶阻力的小的货物收容装置。其结构是设置用于覆盖向上方开口的货物收容部36的开口部后方的部分罩盖50，在其后端部左右设置窗部58，在该窗部58上安装网眼构件60。从货物收容部36的前方进来的行驶风W由窗部58通畅地流向后方，因此减小了行驶阻力。另外，骑车人通过窗部58容易确认货物收容部36内的货物，并且借助网眼构件60还能防止货物的飞出。
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公开(公告)号：CN1109011A
公开(公告)日：1995-09-27
申请号：CN94115414.9
申请日：1994-08-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62H1/04
Abstract: 本发明提供一种摩托车用撑脚锁紧机构，它能在即便沾上泥土的条件下将撑脚锁紧在起立位置。撑脚36可转动支承在一个焊在车架5上的撑脚支座37的一根横向轴38上。有一用螺栓49可转动地支承在撑脚支座37上的凸轮板48被弹簧50的弹力转向不锁紧状态。操动一根撑脚锁紧杆可使凸轮板强制转动到锁紧状态，其时通过一根钢丝套筒拉索52使凸轮板48嵌入撑脚36上形成的一条槽45内把撑脚36锁紧。
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